ISO 26262 is een belangrijke norm voor het waarborgen van de functionele veiligheid van elektrische en elektronische systemen in voertuigen. Met een ISO 26262-certificering toont een organisatie aan dat haar ontwikkelings- en productieprocessen voldoen aan de hoogste veiligheidsnormen. Dit zorgt ervoor dat de producten zoals voertuigverlichting of besturingssystemen, veilig en betrouwbaar zijn.

Het biedt uitgebreide richtlijnen voor het beoordelen en waarborgen van de veiligheid van complexe elektronische systemen in voertuigen zoals:

  • Remsystemen: Elektronische remsystemen (zoals ABS en elektronische rembekrachtiging) moeten betrouwbaar blijven functioneren. Zelfs als er storingen optreden.
  • Stuurcontrole: Elektrische stuurbekrachtiging en geavanceerde stuurcontrolesystemen.
  • Verlichtingssystemen: Complexe systemen zoals adaptieve koplampen, die hun lichtstraal aanpassen aan de rijomstandigheden.

Wereldwijde norm voor functionele veiligheid

ISO 26262 is een wereldwijd erkende norm. Door de certificering te behalen, kunnen bedrijven aantonen dat hun processen en producten voldoen aan de hoogste internationale veiligheidsstandaarden.

De norm richt zich specifiek op het verminderen van de risico’s die gepaard gaan met systeemstoringen. Met de toenemende complexiteit van moderne voertuigen, waaronder verlichtingssystemen, is deze norm belangrijker dan ooit.

ISO 26262 wordt beschouwd als een belangrijke standaard voor veiligheid in de automotive industrie. In belangrijke landen zoals Duitsland, Frankrijk, Italië en Zweden wordt de ISO 26262 actief wordt toegepast. Maar ook in de Verenigde staten, China, Japan en Zuid Korea neemt het gebruik van de norm toe om de positie op de wereldwijde automarkt te versterken.

Voorkomen van storingen en defecten

Omdat LED-verlichting afhankelijk is van elektronische componenten, zijn er risico’s op storingen of softwareproblemen die kunnen leiden tot defecten in de verlichting. Het testen volgens ISO 26262 omvat onder meer een Failure Mode and Effects Analysis (FMEA), waarbij potentiële storingen in de verlichting worden geanalyseerd. Dit vermindert de kans op defecten die kunnen leiden tot kostbare terugroepacties of gevaarlijke situaties op de weg.

Om veiligheidsrisico’s effectief te beheren, introduceert ISO 26262 het concept van Automotive Safety Integrity Levels (ASILs). Dit raamwerk helpt bij het bepalen van het veiligheidsniveau dat vereist is voor verschillende componenten, waaronder verlichtingssystemen. ASIL-classificaties variëren van A (laagste) tot D (hoogste). Componenten met hogere veiligheidsrisico’s, zoals adaptieve verlichting, krijgen hogere ASIL’s toegewezen, wat strengere tests en validatie vereist.

Waar kunt u de ISO 26262 behalen?

De certificering kan worden behaald via verschillende geaccrediteerde certificeringsinstanties. Enkele bekende instanties die audit- en certificeringsdiensten aanbieden zijn TÜV SÜD, Dekra en SGS.

Is ISO 26262 verplicht in Europa?

Hoewel deze norm niet wettelijk verplicht is voor verlichtingssystemen in voertuigen, wordt het algemeen geaccepteerd als best practice binnen de industrie. Het volgen van de richtlijnen van deze norm helpt fabrikanten te voldoen aan bredere regelgevingsvereisten. Dit kan helpen om terugroep acties te voorkomen.

In Europa zijn fabrikanten niet wettelijk verplicht om ISO 26262 na te leven, maar het kan juridische bescherming bieden. Het aantonen van naleving van de “technische stand van zaken” kan bijvoorbeeld helpen om juridische aansprakelijkheid te voorkomen in geval van systeemstoringen.

Op zoek naar de norm die over lichtsystemen gaat? Bekijk dan de ISO 13207