Meeknipperende zijmarkering op O1 en O2 aanhangers: tips + aansluitschema

De vraag naar meeknipperende zijmarkeringslichten groeit in de markt. Het geeft een moderne uitstraling, maar zorgt vooral ook voor extra veiligheid op de weg. Toch is de regelgeving niet altijd even duidelijk: in sommige gevallen is meeknipperende zijmarkering toegestaan, in andere gevallen juist niet.

In deze blog leest u:

• Hoe de wetgeving is en wat dit betekent in de praktijk
• Tips en aansluitschema’s om zijmarkering te laten meeknipperen
• Plug- & play oplossingen voor wagenbouwers

Regelgeving meeknipperende zijmarkering

Europese typegoedkeuring (ECE R48) zegt dat bij voertuigcategorieën O1 en O2 meeknipperende zijmarkeringslichten bij toelating niet zijn toegestaan. Bij O3 en O4 voertuigen is het verplicht in alle landen die de ECE regeling volgen.

In Nederland geld er een afwijkende wetgeving zodra een aanhanger eenmaal is toegelaten.

• O1 Categorie lichte aanhangers (≤ 750 kg): hier geldt dat alleen richtingaanwijzers, waarschuwingsknipperlichten en remlichten bij noodstop mogen knipperen. Zijmarkeringslichten meeknipperen is niet toegestaan.
• O2 Categorie middelzware aanhangers (> 750 kg en ≤ 3.500 kg): hier mogen de zijmarkeringslichten wél synchroon met de richtingaanwijzers knipperen.

• O3 Categorie zware aanhangers (> 3.500 kg en ≤ 10.000 kg):
  Sinds 1 januari 2025 moeten nieuw geregistreerde O3-aanhangers verplicht voorzien zijn van zijmarkeringslichten die synchroon knipperen met de richtingaanwijzers.
• O4 Categorie zeer zware aanhangers (> 10.000 kg):
  Ook hier geldt de nieuwe verplichting: vanaf 1 januari 2025 moeten alle nieuw geregistreerde O4-aanhangers uitgerust zijn met meeknipperende zijmarkeringslichten (of een aparte zijrichtingaanwijzer). Bestaande voertuigen hoeven niet te worden aangepast.

Ondersteunende bronnen: RDW, RAI Vereniging Carrosseriebouw

Waarom meeknipperende zijverlichting steeds populairder wordt

We ervaren een toenemende vraag omtrent meeknipperende zijmarkeringslichten. Dit geeft een professionale look en feel in het werkveld en het verhoogt de verkeersveiligheid aanzienlijk. Het voertuig is beter zichtbaar voor medeweggebruikers. Hierdoor wordt het risico op ongelukken met kwetsbare verkeersdeelnemers, zoals fietsers en voetgangers, sterk verminderd. Ik het kader van veilig werken is het artikel achteruitrij werklampen op aanhangers wellicht ook interessant voor u. Daarin leggen we onder andere ook uit hoe u deze kunt aansluiten.

Sinds1 januari 2025 is meeknipperende zijverlichting verplicht voor nieuw geregistreerde O3- en O4-aanhangwagens. Meer hierover in het artikel over de regels voor aanhangerverlichting.

Meeknipperende zijmarkering aansluiten

Er zijn twee gangbare manieren om de zijmarkering mee te laten knipperen.

Optie 1: Via een verlengkabel + control unit

In dit aansluitschema ziet u een voorbeeld van hoe de zijmarkering kan worden aangesloten middels een control unit. We zien een 7-polige AMP stekker met 1.5 verlengkabel + 3-polige Superseal input + 2-polige Superseal output. Hierdoor wordt het knipper- en positielichtsignaal afgetakt zonder storingsrisico.

* Aansluitschema meeknipperende zijmarkering

Optie 2: direct via multifunctioneel achterlicht

Wilt u meeknipperende zijmarkering op een eenvoudige en overzichtelijke manier aansluiten? Dan is het gebruik van een multifunctioneel achterlicht met meerdere SuperSeal-aansluitingen een slimme en efficiënte oplossing. Deze achterlichten bieden de mogelijkheid om meerdere functies via één centrale eenheid aan te sluiten. Denk hierbij aan:

• Meeknipperende zijverlichting
• Breedteverlichting
• Kentekenverlichting
• Derde remlicht
• Achteruitrijwerklamp

Deze oplossing maakt de installatie niet alleen overzichtelijk, maar bespaart u ook kostbare tijd op de productievloer. Er is geen aparte aftakking of extra bekabeling nodig. U werkt direct vanaf het achterlicht, volledig plug & play.

Bijvoorbeeld via de VC 2000 of VC 6000 serie, met ingebouwde controlunit en meerdere Superseal aansluitingen. Ideaal voor OEM en aanhangerbouwers die snelheid én eenvoud zoeken.

* Aansluitschema meeknipperende zijmarkering aansluiten op een multifunctioneel achterlicht. Links ziet u de VC 2000 serie en rechts de VC 6000 serie.

Plug & play oplossingen met complete kabelboom

Bij TRALERT® draait alles om slimme eenvoud, vandaar dat we complete verlichtingsoplossingen aanbieden. Met deze plug- & play oplossingen kunt u tijd en kosten besparen bij het installeren van verlichting. Dit betekent minimale installatietijd en minder foutgevoeligheid. Of u nu werkt met een standaardkabelboom of een oplossing op maat voor uw wagens, de installatie verloopt altijd snel en overzichtelijk.

Volledig canbus compatibel

De meeknipperende zijmarkering dient naadloos samen te werken met de overige verlichting. Om te zorgen dat de zijverlichting zowel continu als synchroon met de richtingaanwijzer brandt zonder storingen. Dit noemen we ook wel canbus / storingsvrije verlichting.

Maatwerk voor wagenbouwers

Bent u wagenbouwer en op zoek naar een geschikte verlichtingsoplossing?
Vraag een vrijblijvend adviesgesprek met één van onze productspecialisten.

• Technische ondersteuning en schema’s
• Montage- en demonstratievideo’s
• Engineering support voor maatwerk

Regelgeving meeknipperende zijmarkering

Meeknipperende zijmarkering is niet langer alleen een mooie toevoeging – het is de nieuwe norm. Sinds 2024 is het verplicht voor alle nieuwe O3- en O4-aanhangwagens binnen de EU om zijverlichting te gebruiken die synchroon knippert met de richtingaanwijzers. Maar ook op kleinere aanhangers (waar het niet verplicht is) biedt deze dynamische zijverlichting directe meerwaarde. Het vergroot de zichtbaarheid, verhoogt de veiligheid én geeft de aanhanger een moderne, professionele uitstraling.

Meer hierover in ons complete overzicht van aanhangerverlichting regels.

Veelgestelde vragen

Wat is meeknipperende zijmarkering?

Meeknipperende zijmarkering zijn zijlichten die synchroon knipperen met de richtingaanwijzer van de aanhanger. Ze verhogen zichtbaarheid en veiligheid.

Is meeknipperende zijmarkering verplicht voor alle aanhangers?

Nee, alleen voor nieuwe voertuigen uit de O3- en O4-categorieën binnen de EU.

Hoe sluit ik meeknipperende zijmarkering aan op 12V of 24V?

Dat kan via een Canbus controlbox of via het achterlicht met Superseal connector. Bekijk onze schema’s of vraag ondersteuning aan als u wagenbouwer bent.

Is een Canbus controlbox altijd nodig?

Bij moderne voertuigen voorkomt een Canbus controlbox foutmeldingen en zorgt voor correcte signaalverwerking. Zeker aan te raden.

Voldoet meeknipperende zijverlichting aan ECE R48?

Ja, onze systemen zijn conform de plaatsingseisen en specificaties van ECE R48 regeling voor zijmarkering op aanhangwagens.