Kentekenplicht voor de tractor: wat zijn de regels

De regels rondom de kentekenplicht voor (land)bouwvoertuigen zijn de afgelopen jaren flink veranderd. Sinds 1 januari 2025 is de kentekenplaatplicht definitief uitgebreid. Hierdoor zijn veel meer voertuigen verplicht om een fysiek kenteken te voeren, ook als ze langzaam rijden. In deze gids leggen we uit wat dit betekent voor trekkers, landbouwmachines, aanhangwagens en verwisselbare uitrustingsstukken met aandacht voor de praktijk in Nederland én andere EU-landen zoals Duitsland, België, Frankrijk en Italië.

Wat is de kentekenplicht voor landbouwvoertuigen?

De kentekenplicht houdt in dat een voertuig geregistreerd moet zijn bij een nationale instantie (zoals de RDW in Nederland) én voorzien moet zijn van een kentekenplaat wanneer het op de openbare weg rijdt. Dit geldt ook voor voertuigen die voorheen zonder kenteken mochten rijden.

Registratieplicht vs. kentekenplaatplicht

• Registratieplicht (vanaf 2021): het voertuig moet administratief geregistreerd zijn, maar een kentekenplaat was nog niet altijd verplicht.
• Kentekenplaatplicht (vanaf 2025): elk geregistreerd voertuig moet nu ook een fysieke kentekenplaat voeren, ongeacht de snelheid.

Deze verplichting geldt binnen de hele EU, met nationale interpretaties. In vrijwel elk EU-land leidt registratie automatisch tot een kentekenplaatplicht.

De EU-basis: classificatie van het voertuig voor typegoedkeuring (T, MM, R, S)?

Voor de bouw van uw voertuig of machine is de Europese classificatie van essentieel belang voor de typegoedkeuring en de uiteindelijke constructie- en verlichtingsvereisten. De kentekenplaatplicht in de EU-lidstaten (en daarmee de naleving van alle technische eisen) is van toepassing op de volgende Europese voertuigcategorieën, zodra zij zich op de openbare weg begeven:

• T: Landbouw- en bosbouwtrekkers (tractoren)
• MM/MBBS: Motorrijtuigen met beperkte snelheid / mobiele machines (bijvoorbeeld zelfrijdende verreikers, mobiele kranen, shovels en maaidorsers)
• R: Landbouw- en bosbouwaanhangwagens (trailers)
• S: Verwisselbare getrokken uitrustingsstukken (zoals een getrokken ploeg of zaaimachine)

Belangrijk voor de wagenbouw: De voertuigcategorie bepaalt de minimale eisen waaraan de verlichting (conform ECE normen), de afmetingen en de plaatsing van de kentekenplaat moet voldoen voor de Europese typegoedkeuring.

Wanneer is een kenteken niet verplicht?

Er bestaan uitzonderingen in de meeste EU-landen. Veelvoorkomende vrijstellingen zijn:

• Voertuigen met een constructiesnelheid van maximaal 6 km/u
• Voertuigen die uitsluitend op eigen terrein rijden
• Heftrucks, onder voorwaarden (bijv. breedte en gebruikslocatie)
• Sommige verwisselbare werktuigen, als ze nooit zelfstandig de openbare weg betreden

Let op: deze uitzonderingen gelden niet automatisch in het buitenland. Grensoverschrijdend verkeer vereist vaak registratie én kenteken.

ECE R4 en R10: de technische eisen aan kentekenplaatverlichting

Met de verplichte kentekenplaatvoering is de noodzaak tot naleving van de Europese verlichtingsnormen absoluut. Wagenbouwers en eigenaren moeten ervoor zorgen dat elk voertuig met een kenteken voldoet aan de nationale interpretatie van de Regeling Voertuigen, die is gebaseerd op de Europese ECE-verordeningen.

De belangrijkste technische eisen zijn:

• Installatie: De plaatsing van alle lampen moet voldoen aan de installatienormen, zoals vastgelegd in de ECE R48 (voor de algemene methodiek) en de specifieke bepalingen van de EU-Kaderverordening 167/2013 (voor tractoren).
• Kentekenverlichting (ECE R4): De kentekenplaatverlichting zelf is verplicht en moet gecertificeerd zijn volgens de ECE R4-norm om te garanderen dat het kenteken over de gehele breedte helder, wit en leesbaar is.
• EMC (ECE R10): Alle elektrische componenten, inclusief de LED-verlichting, moeten voldoen aan de ECE R10-norm om elektromagnetische storingen met gevoelige boordelektronica (CAN-Bus, GPS) te voorkomen.

TRALERT® levert uitsluitend ECE-gekeurde LED-verlichting voor alle vereiste functies – van richtingaanwijzers tot schokbestendige werklampen.

Investeer in gecertificeerde, waterdichte LED-oplossingen om afkeuring tijdens de typegoedkeuring of inspecties te vermijden.

Type voertuig	Nederland	Duitsland	België	Frankrijk	Italië
Trekker / mobiele machine	Geel GAIK-plaat	Wit met zwarte letters	Geel met rode rand (trage voertuigen)	Wit met zwarte letters	Wit met zwarte letters
Geregistreerde aanhangwagen	Geel (eigen kenteken)	Wit met zwarte letters	Rood-wit kenteken (volwaardige aanhanger)	Wit met zwarte letters	Wit met zwarte letters
Niet-geregistreerde aanhangwagen	Witte volgplaat (max. 25 km/u)	Regels zeer streng; witte volgplaat wordt in de praktijk niet geaccepteerd	Regels zeer streng; witte volgplaat wordt in de praktijk niet geaccepteerd	Regels zeer streng; witte volgplaat wordt in de praktijk niet geaccepteerd	Regels zeer streng; witte volgplaat wordt in de praktijk niet geaccepteerd
Verwisselbaar werktuig (niet geregistreerd)	Witte volgplaat toegestaan	Eigen kenteken vereist	Niet toegestaan	Niet toegestaan	Niet toegestaan

Nederland

In Nederland geldt sinds 2021 een registratieplicht voor landbouwvoertuigen, en sinds 1 januari 2025 is een kentekenplaat verplicht op alle geregistreerde voertuigen, ook als ze langzamer dan 25 km/u rijden. Alleen bij specifieke uitzonderingen, zoals uitrustingsstukken die niet zelfstandig rijden, mag nog een witte volgplaat worden gebruikt. Let op: de witte volgplaat is alleen toegestaan binnen Nederland en bij een maximale rijsnelheid van 25 km/u.

België

België kent een onderscheid tussen landbouwvoertuigen en trage voertuigen. Eigen kentekenplaten zijn verplicht voor trekkers en aanhangwagens die op de openbare weg rijden. Volgplaten zoals in Nederland zijn niet toegestaan. Trage voertuigen moeten voorzien zijn van een rood-witte reflecterende driehoek en in sommige gevallen een speciale landbouwkentekenplaat.

Duitsland

Duitsland vereist dat alle landbouwvoertuigen én aanhangwagens een eigen kentekenplaat hebben. Witte volgplaten worden niet erkend. Er gelden strenge regels voor verlichting, reflectoren en markering van trage voertuigen. Elk voertuig op de openbare weg moet geregistreerd zijn, voorzien zijn van een wit kenteken met zwarte letters, en voldoen aan de StVZO-voorschriften. Bekijk meer over de regelgeving en boetes.

Frankrijk

Frankrijk vereist dat alle landbouwtrekkers en hun aanhangwagens een officiële registratie en kentekenplaat hebben. Witte volgplaten zijn niet toegestaan. Kentekens volgen het nationale systeem voor voertuigen en moeten correct geplaatst en verlicht zijn. Bij overtreding kunnen boetes volgen, zeker bij grensverkeer.

Italië

In Italië moeten landbouwvoertuigen en werktuigen die op de openbare weg rijden, voorzien zijn van een individueel kenteken. De kentekenplaat is wit met zwarte letters en moet goed zichtbaar geplaatst worden. Volgplaten zijn niet erkend, en er gelden aanvullende regels voor verlichting, vooral bij gebruik op provinciale of nationale wegen.

Positionering kentekenplaat (algemeen EU)

• Plaatsing: aan de achterzijde, op het midden of links
• Zichtbaarheid: goed zichtbaar vanaf de achterzijde, niet afgeschermd
• Hoogte: maximaal 4 meter boven het wegdek (vaak lager aanbevolen)
• Verlichting: verplicht bij gebruik in het donker of bij slecht zicht
• Plaatformaat: verschilt per land

Kentekenverlichting van TRALERT®

TRALERT® levert LED-verlichting van topkwaliteit voor agrarische, industriële en transporttoepassingen. Onze kentekenplaatverlichting is:

• ECE-goedgekeurd (R4, R10)
• Bestand tegen water, stof en schokken (IP69K)
• Eenvoudig te monteren op alle voertuigtypes

Laat uw voertuigen niet afkeuren op verlichting, kies voor zekerheid met TRALERT®.

Disclaimer:

Bij TRALERT® doen we ons uiterste best om de informatie in dit artikel zo nauwkeurig en actueel mogelijk te houden, inclusief de regelgeving rondom voertuigverlichting. Wetgeving kan echter regelmatig veranderen, en hoewel wij ons inspannen om deze wijzigingen tijdig door te voeren, kan het voorkomen dat bepaalde updates of aanpassingen nog niet zijn verwerkt in dit artikel. Wij adviseren onze lezers daarom altijd om de actuele wetgeving te controleren bij hun lokale overheidsinstanties of regelgevende organen, met name wanneer het gaat om uitzonderingen of specifieke nationale voorschriften. TRALERT® is niet aansprakelijk voor enige schade of boetes die voortvloeien uit verouderde of onvolledige informatie in dit artikel.

Neem bij twijfel altijd contact op met de bevoegde autoriteit om te verzekeren dat uw voertuig aan alle wettelijke eisen voldoet.