Lkw-Maße in Deutschland: maximale Breite, Länge, Höhe und Gewicht

Die Tabelle zeigt die Höchstwerte je Fahrzeugtyp nach § 32 und § 34 StVZO. Andere EU-Länder wenden größtenteils dieselben Abmessungen an, weichen jedoch beim Gewicht und bei Lang-Lkw ab.

Kühl-Lkw dürfen 2,60 Meter breit sein. Im kombinierten Verkehr sind 44 Tonnen zulässig. Das tatsächliche zulässige Gesamtgewicht eines Fahrzeugs steht im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I).

Wie breit darf ein Lkw maximal sein?

Die maximale Breite eines Lkw beträgt in Deutschland nach § 32 StVZO 2,55 Meter. Kühl-Lkw dürfen 2,60 Meter breit sein.

Diese zusätzlichen 5 Zentimeter sind auf die Isolierung zurückzuführen, die erforderlich ist, um die Ladung auf Temperatur zu halten. Dies gleicht den Verlust an Laderaum durch die dickeren Wände aus. Die Ausnahme gilt nur, wenn die Seitenwände einschließlich Isolierung mindestens 45 Millimeter dick sind.

Die Ladung wird bei der Breite mitgerechnet, jedoch nicht jedes Bauteil des Lkw. Spiegel und Kameras, die die Spiegel ersetzen, werden bei der maximalen Breite von 2,55 Metern nicht berücksichtigt. Dies gilt auch für die folgenden Bauteile:

• Reifendruckmessgeräte
• Schneeketten
• Schmutzfänger
• Klappbare Stufen
• Fahrtrichtungsanzeiger, Standlicht, Reflektoren und Umrissleuchten
• Teile für die Befestigung von Planen

Wie breit ist ein Lkw mit Spiegeln?

Die Breite von Lkw wird ohne die Seitenspiegel gemessen. Diese Spiegel können jedoch 20-30 cm auf jeder Seite hinzufügen, so dass die Gesamtbreite einschließlich Spiegel etwa 2,95 bis 3,05 Meter beträgt.

TRALERT® ist ein Spezialist für Fahrzeugbeleuchtung für die Lkw- und Aufliegerindustrie.
Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, zur Sicherheit im Straßenverkehr beizutragen, indem wir die gesetzlichen Vorschriften befolgen und Produkte liefern, die diesen Vorschriften entsprechen.

Wie lang darf ein Lkw maximal sein?

Ein Lkw darf maximal 12 Meter lang sein, ein Sattelzug 16,50 Meter und ein Lastzug (Lkw mit Anhänger) 18,75 Meter.

• Die maximale Länge eines Lkw ohne Anhänger beträgt 12 Meter.
• Ein Sattelzug (Sattelzugmaschine mit Auflieger) darf maximal 16,50 Meter lang sein.
• Ein Lastzug (Lkw mit Anhänger) darf maximal 18,75 Meter lang sein.
• Lang-Lkw dürfen in Deutschland bis zu 25,25 Meter lang sein, in Schweden und Finnland sogar bis zu 34,5 Meter.

Wie hoch dürfen Lkw maximal sein?

In Deutschland darf ein Lkw einschließlich Ladung maximal 4,00 Meter hoch sein. Die meisten europäischen Länder wenden denselben Grenzwert an, der sich aus der europäischen Richtlinie 96/53/EG über die maximalen Fahrzeugabmessungen ergibt.

Es ist jedoch wichtig zu wissen, dass die Höhenbegrenzungen innerhalb Europas nicht völlig einheitlich sind. Einige Länder haben unterschiedliche nationale Grenzwerte oder arbeiten mit Infrastrukturbeschränkungen. In Finnland sind beispielsweise Fahrzeughöhen von bis zu 4,40 Metern erlaubt, während in Ländern wie Schweden und Norwegen die praktischen Grenzen oft durch die verfügbare Durchfahrtshöhe von Brücken und Tunneln bestimmt werden.

Fahrer und Transportunternehmen müssen daher immer die örtlichen Vorschriften und die Beschilderung im Straßennetz berücksichtigen.

Tipp: Für zusätzliche Sichtbarkeit bei hohen Fahrzeugen kann der Einsatz von Dachlampen dazu beitragen, die Fahrzeughöhe besser einzuschätzen, insbesondere beim Fahren im Dunkeln oder bei Sondertransporten. TRALERT® bietet hierfür robuste LED-Lampen an, die den ECE-Vorschriften entsprechen.

Wie hoch ist das maximale Gewicht eines Lkw?

In Deutschland darf ein Sattelzug oder Lastzug mit mehr als vier Achsen maximal 40 Tonnen wiegen. Daher kommt die Bezeichnung „40-Tonner“. Ein Lkw ohne Anhänger darf je nach Achszahl 18 bis 32 Tonnen wiegen. Das genaue zulässige Gesamtgewicht steht im Fahrzeugschein.

Im kombinierten Verkehr, bei dem Container oder Wechselaufbauten zwischen Straße, Schiene oder Schiff wechseln, sind 44 Tonnen zulässig. Auch für Lang-Lkw gelten 40 Tonnen beziehungsweise 44 Tonnen im kombinierten Verkehr. In den Niederlanden sind dagegen bis zu 50 Tonnen erlaubt.

Wie viel wiegt ein Lkw?

Wie schwer ein Lkw ist, hängt vom Typ und der Ladung ab. Ein leerer Standard-Sattelauflieger wiegt etwa 7 bis 9 Tonnen. Voll beladen wiegt ein Sattelzug in Deutschland maximal 40 Tonnen.

Maximale Achslasten

Neben dem Gesamtgewicht gibt es in Europa auch Vorschriften für die maximale Achslast. Gemäß dem EU-Rahmenwerk beträgt die Höchstlast normalerweise:

- 10 Tonnen für eine einzelne, nicht angetriebene Achse
- 11,5 Tonnen für eine angetriebene Achse

Je nach Fahrzeugkonfiguration und Anzahl der Achsen können die nationalen Behörden zusätzliche Regeln oder Ausnahmen vorsehen.

Lang-Lkw und Gigaliner in Deutschland und Europa

Lang-Lkw werden umgangssprachlich oft Gigaliner genannt, obwohl sie in Deutschland nicht schwerer sein dürfen als andere Lkw. Sie spielen eine immer wichtigere Rolle, um den europäischen Straßengüterverkehr nachhaltiger zu gestalten. Die Vorschriften und Zulassungen sind jedoch von Land zu Land sehr unterschiedlich.

Nachfolgend finden Sie eine Liste der wichtigsten Ausnahmen für verschiedene Länder in Europa.

Niederlande

In den Niederlanden verkehren Lang-Lkw (dort LZV genannt) mit einer Länge von bis zu 25,25 Metern und einem Gewicht von bis zu 60 Tonnen auf einem speziell ausgewiesenen Straßennetz. Hierfür ist eine Ausnahmegenehmigung der niederländischen Zulassungsbehörde RDW erforderlich, und das Fahrzeug muss als LZV zugelassen sein.

Super Eco Combi's (SEC) befinden sich in den Niederlanden noch in der Forschungs- und Testphase. Nach Angaben der Regierung wird der erste Test auf öffentlichen Straßen für das Jahr 2026 erwartet.

Deutschland

In Deutschland sind LANG-LKW bis zu 25,25 Metern Länge und 40 Tonnen Gewicht erlaubt. Im kombinierten oder intermodalen Verkehr können es bis zu 44 Tonnen sein. Diese Fahrzeuge sind nur auf dem sogenannten Positivnetz erlaubt.

Betreiber müssen strenge technische Anforderungen erfüllen, wie beispielsweise den Einbau von Totwinkelassistenten und zusätzliche Beleuchtungsvorschriften. Seit 2022 sind blinkende Seitenmarkierungen vorgeschrieben.

LANG-LKW können die Anzahl der Fahrten pro transportierter Ladung reduzieren und so zu einem effizienteren Transport beitragen. Die genauen CO₂-Einsparungen hängen von Ladefaktor, Route und Fahrzeugkonfiguration ab.

Größe des Laderaums von Lkw

Die Breite des Laderaums eines Lkw kann variieren. Der Laderaum eines Standard-Anhängers ist etwa 13,6 Meter lang und 2,45 bis 2,48 Meter breit.

Für die Beleuchtung des Laderaums gibt es zahlreiche Möglichkeiten. Denken Sie beispielsweise an eine Laderaumbeleuchtung mit Bewegungssensoren. Diese Beleuchtung wurde speziell für den Einsatz im Innenraum entwickelt. TRALERT® bietet ein breites Spektrum an LED-Innenbeleuchtungen an.

Begrenzungsleuchten

Für die Verkehrssicherheit ist es von großer Bedeutung, dass andere Verkehrsteilnehmer die Breite Ihres Fahrzeugs gut einschätzen können. Um dies zu erleichtern, stehen verschiedene Formen der Beleuchtung zur Verfügung. Denken Sie dabei beispielsweise an Begrenzungsleuchten. Begrenzungsleuchten dienen, wie der Name bereits vermuten lässt, dazu, die Breite des Fahrzeugs deutlich anzuzeigen. Dies ist wichtig, wenn sich ein anderer Verkehrsteilnehmer im Dunkeln Ihrem Fahrzeug nähert. Auch beim Gegenverkehr oder beim Überholen sind Begrenzungsleuchten von entscheidender Bedeutung. Es kann zu schweren Unfällen kommen, wenn ein Verkehrsteilnehmer die Breite eines großen Fahrzeugs nicht richtig einschätzen kann. Erfahren Sie mehr über die Vorschriften und gesetzlichen Bestimmungen zur Lkw-Beleuchtung.

Die Wahl von TRALERT®

Nachfolgend finden Sie eine Auswahl unserer zugelassenen Begrenzungsleuchten:

Darf die Ladung überstehen?

Die Ladung eines Lkw darf überstehen, aber nur in engen Grenzen. Nach § 22 StVO dürfen Fahrzeug und Ladung zusammen nicht breiter als 2,55 Meter und nicht höher als 4 Meter sein. Ein Fahrzeug oder Zug darf samt Ladung höchstens 20,75 Meter lang sein.

Teilbare Ladung

Bis zu einer Höhe von 2,50 Metern darf die Ladung nicht nach vorn über das Fahrzeug hinausragen. Darüber sind bis zu 50 Zentimeter erlaubt. Ragt die Ladung seitlich mehr als 40 Zentimeter über die Fahrzeugleuchten hinaus, muss sie bei Dämmerung, Dunkelheit oder schlechter Sicht mit Leuchten kenntlich gemacht werden.

Unteilbare Ladung

Nach hinten darf die Ladung bis zu 1,50 Meter hinausragen. Bei Fahrten bis zu 100 Kilometern sind bis zu 3 Meter erlaubt. Ragt das Ende der Ladung mehr als 1 Meter über die Rückstrahler hinaus, muss es gekennzeichnet werden, zum Beispiel mit einer hellroten Fahne von mindestens 30 × 30 Zentimetern oder einem Schild.

Wann ist eine Ausnahmegenehmigung erforderlich?

Überschreiten Fahrzeug oder Ladung die gesetzlichen Maße oder Gewichte, handelt es sich um einen Großraum- oder Schwertransport. Dafür ist eine Erlaubnis oder Ausnahmegenehmigung der zuständigen Straßenverkehrsbehörde erforderlich. Der Antrag wird über das Online-Verfahren VEMAGS gestellt.

Häufig gestellte Fragen zu den Abmessungen von Lkw

Wie lang ist ein Sattelzug?
Ein Sattelzug darf maximal 16,50 Meter lang sein. Die Ladung darf nach hinten bis zu 1,50 Meter hinausragen.

Wie lang darf ein Lang-Lkw sein?
Ein Lang-Lkw darf in Deutschland maximal 25,25 Meter lang sein und 40 Tonnen wiegen, im kombinierten Verkehr 44 Tonnen. Er darf grundsätzlich nur auf dem Positivnetz fahren.

Wie schwer darf ein Lkw sein?
In Deutschland darf ein Sattelzug oder Lastzug maximal 40 Tonnen wiegen, im kombinierten Verkehr 44 Tonnen. Ein Lkw ohne Anhänger darf je nach Achszahl 18 bis 32 Tonnen wiegen.

Darf ein Lkw breiter als 2,55 Meter sein?
Nur in Ausnahmefällen. Ein Kühl-Lkw darf 2,60 Meter breit sein. Für alles darüber ist eine Sondergenehmigung für Großraum- und Schwertransporte erforderlich.

Externe Quellen

Niederlande

• Vorschriften für Fahrzeuge: die gesetzlichen Abmessungen, Massen und Vorschriften für die Ladung.
• RDW, Sondertransporte: Ausnahmegenehmigungen für Transporte außerhalb der gesetzlichen Maße und Gewichte sowie für LZVs.
• Richtlinie zur Prüfung und Erteilung von Ausnahmegenehmigungen für LZV

Europäische Union

• Richtlinie 96/53/EG: der europäische Rechtsrahmen für die Abmessungen und Gewichte von Lkw.
• Überarbeitung der Richtlinie 96/53/EG (Europäischer Wirtschafts- und Sozialausschuss).

Deutschland

• Straßenverkehrsordnung (StVO)
• § 22 StVO: Vorschriften für die Ladung.

Vereinigtes Königreich

• Verkehrsministerium

Haftungsausschluss:

Wir bei TRALERT® bemühen uns, die Informationen in diesem Artikel so genau und aktuell wie möglich zu halten, einschließlich der Vorschriften zur Fahrzeugbeleuchtung. Die Gesetzgebung kann sich jedoch regelmäßig ändern, und obwohl wir uns bemühen, diese Änderungen zeitnah umzusetzen, ist es möglich, dass bestimmte Aktualisierungen oder Anpassungen noch nicht in diesen Artikel eingearbeitet wurden. Wir raten unseren Lesern daher immer, die aktuelle Gesetzgebung bei ihrer örtlichen Regierung oder Regulierungsbehörde zu überprüfen, insbesondere wenn es um Ausnahmen oder spezifische nationale Vorschriften geht. TRALERT® haftet nicht für Schäden oder Bußgelder, die sich aus veralteten oder unvollständigen Informationen in diesem Artikel ergeben.

Wenden Sie sich im Zweifelsfall immer an die zuständige Behörde, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt.