Illuminazione nelle gallerie: qual è la situazione per camion e veicoli da lavoro?

Cosa occorre sapere sull’illuminazione nelle gallerie? E che dire, ad esempio, della segnaletica di sicurezza per i veicoli impegnati in lavori all’interno delle gallerie? In questo articolo approfondiremo queste tematiche. Nelle gallerie, infatti, vigono alcune norme specifiche in materia di illuminazione. Ad esempio, l’uso dei fari anabbagliante è obbligatorio nelle gallerie, anche di giorno e quando la galleria stessa è illuminata.

In questo blog leggerete:

• Quale illuminazione è necessario utilizzare in una galleria
• È consentito l’uso di un faretto o di una barra LED in una galleria?
• Quali norme si applicano ai veicoli da lavoro, alle luci di emergenza e ai lampeggianti
• Cosa occorre sapere in materia di trasporto pesante, trasporti eccezionali e trasporti ADR

Illuminazione di marcia obbligatoria nelle gallerie per tutti i veicoli

L’uso dei fari anabbaglianti è obbligatorio all’interno di un tunnel e questo vale per tutti i veicoli, compresi camion e veicoli da lavoro. Ciò è stato stabilito dall’UNECE (norme internazionali, standard di sicurezza e regolamenti tecnici per la circolazione stradale). Anche quando il tunnel è illuminato. In condizioni di traffico normali, ciò comporta solitamente l’uso delle luci anabbagliante, poiché l’uso degli abbaglienti è soggetto a limitazioni specifiche. Non sono previsti ulteriori requisiti speciali in materia di illuminazione.

Nelle raccomandazioni sulla sicurezza stradale dell’UNECE è presente un capitolo a sé stante intitolato «Guida nelle gallerie». In esso, l’UNECE fa riferimento diretto all’articolo 25 e descrive la norma relativa alle gallerie come l’obbligo di accendere le luci anabbaglianti. L’UNECE raccomanda inoltre di attenersi a queste norme anche nelle gallerie non segnalate con l’apposito cartello.

La differenza tra luci anabbagliante e luci diurne

Le luci diurne sono destinate all’uso durante il giorno e garantiscono una maggiore visibilità del vostro veicolo. Anche gli anabbagliani hanno lo scopo di aumentare la visibilità per il conducente. Si tratta della luce normale che si utilizza di sera.

I veicoli moderni spesso accendono l’illuminazione automaticamente. In una galleria, tuttavia, è importante verificare personalmente che i fari anabbagliante siano effettivamente accesi. Vuoi saperne di più sulle normative relative all’illuminazione dei camion? Consulta le norme relative all’illuminazione dei camion e dei semirimorchi.

Faretti a LED o una barra LED in una galleria

È consentito accendere i faretti o le barre LED quando l’uso degli abbaglianti è consentito in quel momento e la lampada è omologata per tale funzione. Inoltre, l’illuminazione deve essere montata correttamente secondo le norme di montaggio ECE R48 per l’illuminazione dei veicoli. L’illuminazione deve essere accesa insieme agli abbaglianti e non deve abbagliare i veicoli che provengono in senso opposto o quelli che precedono.

In sostanza, valgono esattamente le stesse condizioni previste per la circolazione su strada. Un tunnel non modifica tali norme. Non esiste una normativa specifica per i tunnel.

Qual è il migliore fascio luminoso se si percorrono spesso gallerie?

Se per motivi di lavoro percorrete spesso gallerie non illuminate o scarsamente illuminate, un faretto abbagliante ( driving beam ) è più indicato rispetto a un potente fascio ampio ( flood beam ). In questo modo si crea una portata sufficiente per vedere per tempo l’andamento della strada. Inoltre, ciò garantisce una distribuzione controllata della luce e riduce al minimo la dispersione verso le pareti e il soffitto. In questo caso, un faro da lavoro molto ampio o una barra LED a fascio largo non rappresentano una scelta adeguata. Maggiori informazioni sui diversi fasci luminosi sono disponibili nel nostro articolo sulla scelta del fascio luminoso corretto per i fari da lavoro.

Segnalazione di sicurezza per i veicoli da lavoro nelle gallerie

Se un veicolo sta effettuando lavori all’interno di una galleria, può essere necessaria o obbligatoria una segnalazione supplementare. Ciò dipende dalle norme nazionali di circolazione, dal piano di traffico e sicurezza, dal gestore della galleria, dalla configurazione del cantiere e dalla posizione e velocità del veicolo.

I fari da lavoro possono illuminare l’area di intervento, ma non devono abbagliare il resto del traffico. Un faro da lavoro non sostituisce gli anabbaglianti né un faretto omologato. Per saperne di più sulla segnalazione durante i lavori su strada e lungo la carreggiata, leggete il nostro articolo sul lavoro in sicurezza lungo la strada.

Luci di emergenza e lampeggianti in galleria: accese, spente o in modalità attenuata?

Per quanto riguarda la segnaletica di sicurezza, come le luci di emergenza a LED e i lampeggianti, non esiste una normativa europea generale che prescriva se debbano essere accesi, spenti o attenuati all’interno di una galleria. In linea di principio, continuano ad applicarsi le norme nazionali di utilizzo vigenti anche all’esterno della galleria.

Se state effettivamente eseguendo lavori stradali e il vostro veicolo crea quindi una situazione particolare o pericolosa, l’uso di luci di segnalazione di colore ambra può essere consentito o obbligatorio.

La norma ECE R65 Classe 1 prevede un unico livello di intensità. A tal fine si applica tecnicamente il cosiddetto livello «by night». La norma ECE R65 Classe 2 prevede due livelli di intensità omologati, destinati a diverse condizioni ambientali. La presenza di una galleria non implica automaticamente l’obbligo di utilizzare la modalità notturna.

A causa dei riflessi sulle pareti delle gallerie, sui segnali stradali e sugli impianti, una luce intensa e lampeggiante può causare fastidio più rapidamente. Un livello di intensità inferiore di una luce di classe 2 può quindi essere auspicabile quando il piano di traffico o di sicurezza lo prescrive. Inoltre, in caso di lavori all’interno di gallerie, spesso si applicano misure aggiuntive da parte del gestore della galleria.

Si tenga presente che le pareti lisce delle gallerie e i segnali stradali possono riflettere fortemente la luce lampeggiante. Una modalità di attenuazione o notturna limita tale fastidio. La norma ECE R65 classe 2 prevede due livelli di intensità, una modalità diurna e una notturna, ma non stabilisce autonomamente quando è necessario attenuare la luce all’interno di una galleria. Per sapere quale classe e quale utilizzo sono adatti al proprio veicolo, consultare le norme relative alla segnaletica di sicurezza sui veicoli.

All’interno di una galleria, le pareti lisce, il soffitto e i segnali stradali riflettono gran parte della luce emessa verso la carreggiata. Di conseguenza, una luce di emergenza o un lampeggiante sembrano più intensi rispetto all’aperto, dove la stessa luce si disperde nell’ambiente circostante. Con una lampada di segnalazione di classe 2 dotata di una modalità notturna più bassa o di una funzione di regolazione dell’intensità luminosa, potrete sfruttare proprio questo effetto: continuerete a essere visibili senza abbagliare né voi stessi né gli altri.

Trasporti pesanti e eccezionali attraverso le gallerie

Nel trasporto pesante e speciale, tutto inizia dal percorso. Questo deve essere preventivamente verificato e autorizzato, prestando attenzione all’altezza libera e alla larghezza della galleria, nonché alla lunghezza, massa e al carico per asse del veicolo.

Le parti sporgenti o che superano i limiti devono essere correttamente segnalate. A seconda della situazione, possono essere necessari lampeggianti o luci di emergenza, veicoli di scorta o di segnalazione oppure un transito scortato. Talvolta il transito avviene durante la chiusura di una galleria. In tal caso fanno da guida la deroga nazionale e le relative condizioni di percorso.

Non tutti i trasporti pesanti sono automaticamente considerati trasporti speciali o eccezionali. È determinante il superamento delle dimensioni, dei pesi o di altre condizioni nazionali vigenti. Maggiori informazioni sono disponibili nella sezione dedicata all’illuminazione per il trasporto pesante e nella nostra spiegazione sull’altezza e la larghezza massime di un camion.

Trasporto ADR attraverso le gallerie

Le gallerie possono essere classificate, in base alle sostanze pericolose trasportate, nelle categorie ADR da A a E. La categoria A non prevede restrizioni; la categoria E è la più restrittiva. Il codice di limitazione per le gallerie relativo alla sostanza trasportata, riportato nella colonna 15 della tabella A dell’ADR, determina, insieme alla categoria della galleria, se il transito è consentito. Non tutti i trasporti ADR sono vietati in ogni galleria.

Verificate quindi in anticipo la segnaletica stradale, il documento di trasporto e la pianificazione del percorso. Il codice di limitazione del tunnel deve essere indicato nel documento di trasporto. Tenete presente che, a seconda dell’ora o del giorno, un tunnel può rientrare in una categoria diversa. Inoltre, possono essere applicabili fasce orarie locali o condizioni aggiuntive. TRALERT® offre un’ampia gamma di sistemi di illuminazione per veicoli ADR.

Guasto o fermo in una galleria

In caso di guasto o di fermo, seguite le istruzioni del gestore della galleria. Accendete le luci di emergenza e, se possibile, utilizzate una piazzola di sosta. Non accendete fari da lavoro abbaglianti o faretti.

L'uso di segnalazioni supplementari di colore ambra è consentito solo se previsto per il vostro veicolo e in base alla situazione. Se la situazione lo richiede, scendete dal veicolo e seguite il percorso di fuga indicato.

Scegliete l’illuminazione più adatta al tunnel e alla situazione

Se scegliete un sistema di illuminazione o segnalazione supplementare per gallerie e trasporti internazionali, optate sempre per soluzioni certificate che si adattino alla funzione di illuminazione e alle effettive condizioni d’uso. TRALERT® fornisce tutte le luci omologate ECE, come la luce di segnalazione R65 per camion, rimorchi e veicoli da lavoro. I nostri specialisti vi affiancano nella scelta giusta, nella definizione del fascio luminoso e nel fissaggio.

Le norme relative all’illuminazione dei veicoli e ai trasporti speciali possono variare a seconda del Paese e della galleria. Si raccomanda pertanto di verificare sempre le normative locali e le eventuali indicazioni fornite dal gestore della galleria. A tal fine, consultare le informazioni ufficiali fornite dall’RDW, dalla Straßenverkehrs-Ordnung tedesca, dalla Sécurité Routière francese, dal Codice della Strada italiano e dall’Highway Code britannico.

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Esclusione di responsabilità:

Noi di TRALERT® ci sforziamo di mantenere le informazioni contenute in questo articolo il più possibile accurate e aggiornate, comprese le normative relative all'illuminazione dei veicoli. Tuttavia, la legislazione può cambiare regolarmente e, sebbene ci sforziamo di implementare tali modifiche in modo tempestivo, è possibile che alcuni aggiornamenti o adeguamenti non siano ancora stati incorporati in questo articolo. Pertanto, consigliamo sempre ai nostri lettori di verificare la legislazione vigente presso il governo locale o gli enti normativi, soprattutto quando si tratta di eccezioni o normative nazionali specifiche. TRALERT® non è responsabile di eventuali danni o multe derivanti da informazioni non aggiornate o incomplete contenute in questo articolo.

In caso di dubbio, contattate sempre le autorità competenti per assicurarvi che il vostro veicolo soddisfi tutti i requisiti di legge.