Soluzioni CAN-bus

Soluzioni CAN-bus per l'illuminazione dei veicoli a LED

I veicoli moderni monitorano costantemente il funzionamento dei componenti elettronici attraverso il sistema CAN-bus. Se si collegano le luci a LED, queste possono lampeggiare o guastarsi: Il LED assorbe meno energia di una lampadina a incandescenza, facendo sì che il sistema rilevi erroneamente un guasto. Di seguito sono riportate le soluzioni più comunemente utilizzate.

Qual è la soluzione CAN-bus più adatta alla vostra illuminazione a LED?

Un messaggio di errore dopo il collegamento dell’illuminazione a LED non significa automaticamente che la rete CAN sia difettosa. Spesso il sistema elettronico di monitoraggio delle luci del veicolo trainante non riconosce il basso assorbimento di corrente dell’illuminazione a LED come una luce funzionante. Verificare quindi innanzitutto il collegamento del connettore, la configurazione dei pin, l’ massa e il cablaggio. Se la causa risulta essere il sistema di monitoraggio delle luci, la soluzione adeguata dipende dalla tensione di sistema, dalle funzioni di illuminazione interessate e dal collegamento tra il veicolo e il montaggio superficiale o il rimorchio.

Resisenza o scatola di controllo: qual è la differenza?

Una resisenza di carico aumenta il carico elettrico di un singolo circuito. Ciò può rappresentare una soluzione quando una singola funzione di illuminazione monitorata causa un messaggio di errore a causa del basso assorbimento di corrente dell’illuminazione a LED. Una resisenza consuma energia e si riscalda; pertanto, è importante scegliere il valore corretto e il punto di montaggio adeguato.

Una scatola di controllo è destinata a un collegamento in cui è necessario coordinare tra loro diverse funzioni di illuminazione. All’interno della gamma TRALERT® sono disponibili, tra l’altro, versioni a 12V con collegamento a 13 PIN e versioni a 24V con fili scoperti o collegamento a 15 PIN. La versione più adatta dipende dal veicolo trainante, dal tipo di connettore e dalle funzioni monitorate elettronicamente.

Le luci fanno lampeggiare l’indicatore, una lampadina si spegne o sul cruscotto compare la scritta «lampadina difettosa»? Segui innanzitutto i nostri passaggi per diagnosticare un guasto del CAN-bus nell’illuminazione a LED. Se vuoi sapere cosa significa questa indicazione, leggi la nostra spiegazione sull’illuminazione a LED certificata CAN-bus.

State sviluppando un pacchetto di illuminazione per la produzione in serie o un allestimento completo per veicoli? TRALERT® vi aiuta ad adattare l’illuminazione, i collegamenti, il cablaggio e l’eventuale scatola di controllo alla vostra applicazione.

Collegamento di illuminazione supplementare su un camion o un rimorchio

Nell’allestimento di un veicolo, l’installazione di un’illuminazione supplementare richiede un approccio diverso rispetto alla semplice sostituzione di una lampada esistente. I fari da lavoro, le luci di emergenza o l’illuminazione interna necessitano di un’alimentazione e di un sistema di controllo adeguati. La scelta tra un circuito separato, relais o una scatola di controllo dipende dal veicolo e dalle funzioni a cui si desidera collegarsi.

Prima del fissaggio, verificate quali collegamenti e carichi siano consentiti dal costruttore del veicolo. In questo modo si evita che l’illuminazione aggiuntiva interferisca con il sistema di monitoraggio delle luci o con altre funzioni del veicolo. Nella produzione in serie, TRALERT® può aiutare a specificare illuminazione, cablaggio, connettori e sistema di controllo come un unico sistema integrato.