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La differenza tra ECE R48 e R148 spiegata
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- Di: Kevin van Mierlo
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ECE R48 e ECE R148 vengono regolarmente confuse nella pratica. Eppure le due normative regolano questioni fondamentalmente diverse. La R48 riguarda l'installazione dell'illuminazione sul veicolo. La R148, invece, si occupa dei requisiti tecnici dei dispositivi di segnalazione luminosa. In questo articolo illustriamo in modo corto la differenza e mostriamo come i due regolamenti lavorano insieme nella pratica.
In questo articolo leggerete la differenza tra i due schemi, come funzionano insieme nella pratica e a cosa dovreste prestare attenzione durante l'acquisto e il fissaggio. Volete prima capire il contesto più ampio? Allora date un'occhiata anche alla nostra spiegazione dell'ECE R48.
Qual è la differenza tra ECE R48 e R148?
In breve: La norma ECE R48 stabilisce dove devono trovarsi le luci su un veicolo e come i meccanici devono installarle. La norma ECE R148, invece, specifica i dettagli tecnici che i dispositivi di segnalazione luminosa devono avere per essere omologati.
R48 analizza l'immagine complessiva del veicolo: quali funzioni di illuminazione sono obbligatorie, dove devono trovarsi, a quale angolo devono essere visibili e come passare da una all'altra. R148 esamina poi il singolo prodotto: l'indicatore di direzione fa abbastanza luce, il colore della luce del freno è corretto e l'apparecchio continua a funzionare in caso di vibrazioni e umidità?
| Aspetto | ECE R48 | ECE R148 |
|---|---|---|
| Argomento | Installazione sul veicolo | Requisiti tecnici delle luci |
| Livello | Livello del veicolo | Livello del prodotto |
| Esempi | Posizionamento, altezza, simmetria, angoli di visibilità | Colore luce, Intensità luminosa, Durata, Fotometria |
| Categorie | M, N, O (e non solo) | Dispositivi di segnalazione luminosa su veicoli di queste categorie |
| Richiesto per | Produttori di veicoli, carrozzieri | Produttori e fornitori di lampade |
Cosa regola la normativa ECE R48?
ECE R48 è il regolamento UNECE per l'installazione di dispositivi di illuminazione e segnalazione luminosa sui veicoli. Il regolamento specifica per ogni categoria di veicoli quali illuminazioni sono obbligatorie, facoltative o vietate. Inoltre, la R48 stabilisce i requisiti per l'installazione delle luci da parte dei meccanici. L'UNECE ha pubblicato la Revisione 13 il 3 dicembre 2024, che è attualmente la versione in vigore.
La R48 regolamenta, tra le altre cose:
- quali funzioni di illuminazione sono richieste o consentite per categoria di veicolo
- posizionamento in larghezza, altezza e lunghezza sul veicolo
- angoli di visibilità geometrica entro i quali le luci devono rimanere visibili
- simmetria tra lato destro e sinistro del veicolo
- commutazione elettrica tra diverse funzioni di illuminazione
L'R48 è quindi particolarmente importante per i produttori di veicoli, i carrozzieri e i costruttori di carri che effettuano il montaggio superficiale dei veicoli e l'ispezione finale. Per saperne di più, consultate la nostra spiegazione completa della norma ECE R48.
Cosa regola la normativa ECE R148?
La norma ECE R148 regola l'omologazione dei dispositivi di segnalazione luminosa (luci per la segnalazione luminosa) sui veicoli a motore e sui loro rimorchi. L'UNECE ha introdotto l'R148 nel 2019 per combinare i requisiti tecnici di diversi vecchi regolamenti di segnalazione luminosa in un unico regolamento semplificato, tra cui R4, R6, R7, R23, R38, R50, R77, R87 e R91. In questo modo è stato creato un regolamento semplificato senza modificare sostanzialmente i requisiti tecnici sottostanti.
L'R148 regolamenta, tra le altre cose:
- indicatori (ex R6)
- Luci di posizione e freni (ex R7)
- Illuminazione targa (ex R4)
- luci retromarcia (ex R23)
- Fari retronebbia (ex R38)
- luci di parcheggio e luci laterali (ex R77 e R91)
- Luci diurne (DRL, ex R87)
I requisiti tecnici riguardano principalmente il colore della luce, l'intensità luminosa (fotometria), la distribuzione della luce, l'Illuminamento (fotometria), la distribuzione della luce, la durata in condizioni di temperatura e umidità variabili e il corretto funzionamento della luce durante il normale funzionamento. Pertanto, una luce non conforme alla norma R148 non può ottenere l'omologazione UNECE per le applicazioni in cui tale certificazione è richiesta per l'omologazione del veicolo o per un fissaggio conforme.
Come funzionano in pratica le norme ECE R48 e R148?
La distinzione tra R48 e R148 sembra astratta, ma nella pratica diventa subito concreta. Una luce pienamente conforme ai requisiti tecnici della R148 può comunque non essere ispezionata se il fissaggio sul veicolo non è conforme alla R48. Lo stesso vale al contrario: una luce perfettamente montata non è utile se l'unità luminosa stessa non ha l'omologazione.
Per i meccanici e i costruttori di rimorchi, ciò significa che entrambi i sistemi meritano sempre attenzione insieme. Al momento dell'acquisto dell'illuminazione, essi controllano innanzitutto l'R148 (prodotto tecnicamente certificato). Poi, al momento dell'allestimento e del controllo finale, verificano la presenza di R48 (prodotto montato correttamente sul veicolo).
Importante: l'omologazione R148 della luce non è una licenza di fissaggio. Solo se l'installazione è conforme anche alla norma R48, l'illuminazione completa del veicolo è conforme alle normative.
Esempio: luci laterali di un rimorchio
Per esempio, le luci laterali di un rimorchio devono essere conformi a entrambe le normative. La R148 definisce innanzitutto i requisiti tecnici della luce stessa: il colore della luce deve essere ambra, l'intensità luminosa deve rientrare nei valori stabiliti e la luce deve continuare a funzionare in condizioni variabili. La R48 stabilisce poi dove deve essere posizionata la luce sul rimorchio: a quale altezza, a quale distanza, entro quali angoli di visibilità e con quale simmetria rispetto al lato opposto.
Prendiamo una luce con la corretta omologazione R148 che il meccanico applica all'altezza sbagliata. Quindi l'installazione non è conforme alla norma R48. Il rimorchio non supera l'ispezione, anche se la luce è tecnicamente conforme.
I principali requisiti di fissaggio della norma R48 per camion e emi-rimorchi in breve
| Requisiti | Valore |
|---|---|
| Obbligo di luci laterali | Veicoli di lunghezza superiore a 6 metri |
| Numero di luci laterali | Almeno 2 per lato |
| Distanza massima tra i segnali di posizione laterali | 3 metri |
| Altezza di montaggio delle luci di posizione laterali | Di solito tra 250 e 1500 mm |
Cosa cercate come acquirente o meccanico?
Chiunque costruisca veicoli commerciali o acquisti illuminazione per l'industria dei rimorchi e dei camion farebbe bene a integrare strutturalmente entrambi gli schemi nel processo di lavoro. In pratica, vediamo che la maggior parte dei rifiuti di ispezione non sono dovuti a luci non certificate, ma piuttosto a errori di montaggio: posizionamento appena al di fuori del margine consentito, linee di simmetria non uniformi o angoli di visibilità semplicemente insufficienti.
Negli appalti (controllo R148):
- Controllare se la luce ha un marchio E valido riferito a R148
- richiedere il certificato di omologazione al produttore o al fornitore
- Inoltre, verificare se la luce soddisfa requisiti aggiuntivi come ECE R10 (EMC) in caso di funzionamento elettronico.
In fase di fissaggio (controllo R48):
- verificare innanzitutto il posizionamento in larghezza, altezza e lunghezza secondo i valori prescritti
- testate la simmetria tra destra e sinistra
- Presta attenzione anche agli angoli di visibilità, in particolare per quanto riguarda la segnaletica di contorno e quella laterale
- Infine, testate la corretta commutazione elettrica tra le funzioni di illuminazione
Per quanto riguarda gli indicatori di direzione a LED, occorre prestare attenzione a un ulteriore aspetto della norma R48: la normativa richiede che un indicatore di direzione difettoso venga segnalato al conducente. Poiché le lampade a LED assorbono molta meno corrente rispetto alle lampadine a incandescenza, l’elettronica del veicolo non sempre riconosce correttamente un guasto o addirittura una lampada a LED funzionante. In caso di sostituzione o montaggio superficiale, è quindi spesso necessaria una soluzione per il rilevamento del carico. Potete leggere come funziona nel nostro articolo sui messaggi di errore del CAN-bus nell’illuminazione a LED.
Per specifiche norme pratiche, nella nostra knowledge base troverete inoltre una guida completa sulle norme di montaggio per l’illuminazione dei rimorchi e una panoramica delle norme relative all’illuminazione dei camion e dei semirimorchi.
ECE R48, R148 e R149: una panoramica più ampia
Per completezza: oltre alle norme R48 e R148, esiste anche la norma ECE R149. Questa normativa disciplina i requisiti tecnici relativi ai dispositivi di illuminazione stradale (road illumination devices), ovvero l’illuminazione che rende la strada visibile al conducente, come i fanali anteriori e i fendinebbia anteriori. La norma R148, invece, si concentra sui dispositivi di segnalazione luminosa che garantiscono la visibilità agli altri utenti della strada, tra cui indicatori di direzione, luci freno, luci di posizione e di sosta, luci laterali, luci retromarcia, luci antinebbia posteriori e luci diurne (DRL). In sintesi: la norma R149 riguarda l’illuminazione per vedere, mentre la norma R148 riguarda l’illuminazione per essere visti.
In combinazione, questi tre schemi costituiscono il quadro di riferimento per l'illuminazione moderna dei veicoli in Europa:
- ECE R48 - installazione sul veicolo
- ECE R148 - Requisiti tecnici per i dispositivi di segnalazione luminosa
- ECE R149 - requisiti tecnici per i dispositivi di illuminazione stradale
Chi sceglie l’illuminazione per un veicolo commerciale tiene quindi conto di tutti e tre questi aspetti. Per i requisiti EMC (sensibilità alle interferenze dei componenti elettronici) si aggiunge inoltre la norma ECE R10.
L’introduzione della norma R148 nel 2019 ha riunito nove regolamenti distinti in un unico quadro chiaro e coerente. Nella pratica, ciò ha significato la fine di una gestione amministrativa frammentata.
Domande frequenti
Qual è la principale differenza tra ECE R48 e R148?
La norma ECE R48 riguarda l'installazione dell'illuminazione sul veicolo (posizionamento, altezza, angoli di visibilità, simmetria). La norma ECE R148, invece, si occupa dei requisiti tecnici dei dispositivi di segnalazione luminosa (colore della luce, Illuminamento, durata). In breve, la R48 stabilisce le regole per il veicolo, la R148 per il prodotto.
Una luce deve essere conforme agli standard R48 e R148?
Dal punto di vista legale, le normative si concentrano su questioni diverse. Come prodotto, un'unità leggera deve essere conforme alla normativa R148. La R48, invece, non si applica alla luce come prodotto separato, ma all'installazione e al funzionamento della stessa sul veicolo. In breve, l'omologazione R148 riguarda il prodotto, mentre la conformità R48 determina il funzionamento della luce sul veicolo.
Quale vecchia normativa sostituisce la R148?
Dal 2019, l'R148 combina i requisiti tecnici di nove vecchie normative ONU: R4 (luci della targa di immatricolazione), R6 (indicatori di direzione), R7 (luci di posizione, di freno e di fine corsa), R23 (luci retromarcia), R38 (retronebbia), R50, R77 (luci di parcheggio), R87 (luci diurne) e R91 (luci laterali). Le omologazioni esistenti in base a questi vecchi regolamenti rimangono valide.
Le norme R48 e R148 si applicano anche a rimorchi e semirimorchi?
Sì. L'R48 si applica ai veicoli delle categorie M, N e O, che comprendono anche rimorchi e semirimorchi della categoria O. La R148 si applica inoltre a tutti i dispositivi di segnalazione luminosa di questi veicoli, comprese le luci montate dai meccanici su rimorchi e semirimorchi.
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Autore
Kevin van Mierlo
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