ECE R86: installazione di sistemi di illuminazione su veicoli per l'agricoltura e forestali

Per i produttori, i costruttori di veicoli e gli acquirenti B2B, la valutazione inizia quindi dal veicolo stesso. Di quale categoria di veicoli si tratta? Quali funzioni di illuminazione sono richieste? E l’illuminazione rimane ben visibile nella configurazione finale?

La norma ECE R86 è spesso considerata l’equivalente agricolo della norma ECE R48. Questo paragone è utile, ma le normative non sono semplicemente intercambiabili. La norma R86, infatti, tiene conto della particolare struttura dei veicoli per l’agricoltura e forestali.

ECE R86 in breve

La norma ECE R86 costituisce il quadro normativo dell’UNECE per l’installazione di sistemi di illuminazione su veicoli per l’agricoltura e forestali. Una lampada omologata da sola non è quindi sufficiente. Anche la posizione di montaggio, la visibilità, il funzionamento e il collegamento elettrico devono essere adeguati al veicolo.

Che cos’è la norma ECE R86?

La norma ECE R86 disciplina l’installazione di dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa sui veicoli utilizzati nell’agricoltura e nella foresta. Pertanto, la normativa va oltre i dettagli tecnici di una singola lampada.

È proprio l’installazione completa sul veicolo ad essere al centro dell’attenzione. In questo contesto, giocano un ruolo importante, tra l’altro, la posizione di montaggio, la visibilità, la funzionalità e il controllo elettrico.

Per un costruttore di veicoli si tratta soprattutto di questioni pratiche. Dove si monta la luce? Da quali angoli deve rimanere visibile? Inoltre, ogni funzione deve essere controllata correttamente.

Ad esempio, un indicatore di direzione può essere omologato correttamente, ma rimanere nascosto dietro un parafango o un attrezzo. In tal caso, la luce è tecnicamente conforme, ma l’installazione non è comunque corretta.

In sintesi: l’omologazione del prodotto e la corretta installazione sono due cose diverse.

Per quali veicoli è rilevante la norma ECE R86?

La norma ECE R86 riguarda i veicoli per l’agricoltura e forestali. Nell’ambito del quadro europeo di omologazione, questi veicoli sono ulteriormente suddivisi nelle categorie T, C, R e S.

Categoria	Significato all’interno dell’UE	Esempio pratico
T	Trattore per l'agricoltura o forestale su ruote	Trattore
C	Trattore per l'agricoltura o forestale su cingoli	Trattore cingolato
R	Rimorchi per l'agricoltura o forestali	Autocarri ribaltabili, autocarri da trasporto o determinati autocarri cisterna
S	Attrezzature trainate intercambiabili	Determinate presse, macchine e attrezzi trainati

Nelle categorie R e S, è la configurazione tecnica a determinare in ultima analisi la classificazione del veicolo. Pertanto, un semplice nome commerciale, come «pressa» o «autocisterna», non offre una certezza sufficiente.

Inoltre, non tutti gli attrezzi rientrano automaticamente nella categoria S. Alcune macchine portate o intercambiabili non rientrano in questa categoria di veicoli.

Pertanto, in caso di progetti relativi a veicoli europei, utilizzate sempre la documentazione ufficiale del veicolo. Si pensi, ad esempio, al Certificato di Conformità o al relativo fascicolo di omologazione.

In primo luogo, decidete cosa state costruendo. Successivamente, stabilite quali requisiti di illuminazione e installazione sono necessari.

Come si inserisce la norma ECE R86 nel quadro normativo europeo?

Per la costruzione di veicoli all’interno dell’Unione Europea, la norma ECE R86 non è l’unica di riferimento. Il quadro normativo europeo in materia di omologazione prevede infatti prescrizioni aggiuntive e vincolanti.

Il regolamento (UE) n. 167/2013 costituisce il quadro normativo europeo per i veicoli destinati all'agricoltura e alla foresta. Inoltre, il regolamento delegato (UE) 2015/208 approfondisce ulteriormente la sicurezza funzionale.

L’allegato XII di questa normativa tratta specificamente l’installazione dell’illuminazione. In esso vengono trattati, tra l’altro, le posizioni di montaggio, il numero di luci, la visibilità e il collegamento elettrico.

Per questo motivo, un costruttore di veicoli deve sempre considerare l’intero percorso di omologazione. Un singolo requisito della norma ECE R86 non racconta automaticamente tutta la storia.

Volete saperne di più sull’intero processo? Leggete la nostra guida sull’omologazione e sull’illuminazione dei veicoli.

Qual è la differenza tra ECE R86 ed ECE R48?

Le norme ECE R86 ed ECE R48 riguardano entrambe l’installazione dell’illuminazione dei veicoli. Tuttavia, i quadri normativi sono stati sviluppati per diverse categorie di veicoli.

Caratteristiche	ECE R48	ECE R86
Applicazione principale	Veicoli stradali convenzionali	Veicoli per l'agricoltura e forestali
Esempi	Autovetture, autobus, camion e rimorchi	Trattori, rimorchi e attrezzature trainate
Attenzione ai dettagli pratici	Veicoli di costruzione standard e circolazione su strada	Strutture, attrezzature e dimensioni non standard

La norma ECE R48, nell’ambito dell’UNECE, riguarda i veicoli stradali convenzionali delle categorie M, N e O. Si tratta, ad esempio, di autovetture, veicoli commerciali, camion, autobus e rimorchi.

I veicoli per l'agricoltura e quelli forestali richiedono tuttavia soluzioni diverse. Ad esempio, i trattori sono spesso dotati di pneumatici di grandi dimensioni, strutture alte e componenti regolabili.

Inoltre, gli attrezzi montati possono parzialmente oscurare le funzioni di illuminazione esistenti. Sono proprio queste circostanze a rendere logico l’utilizzo di un telaio di montaggio dedicato.

La norma ECE R86 svolge per i veicoli destinati all’agricoltura e alla foresta all’incirca la stessa funzione della norma ECE R48 per i normali veicoli stradali. La norma R86 tiene conto della particolare struttura e dell’utilizzo specifico di questi veicoli.

Quali tipi di illuminazione rientrano nella norma ECE R86?

Non tutti i veicoli agricoli o forestali necessitano delle stesse funzioni di illuminazione. Pertanto, sono la categoria del veicolo, le dimensioni e la struttura a determinare quali dispositivi siano obbligatori o consentiti.

Nella pratica, potreste avere a che fare, tra l’altro, con le seguenti funzioni:

Funzione di illuminazione	Funzionalità pratica
Luci anabbaglianti diurne	Illuminare la strada senza abbagliare inutilmente i veicoli che provengono dalla direzione opposta
Fari abbaglianti	Illuminare la strada da percorrere quando la situazione lo consente
Indicatori di direzione	Segnalare un cambio di direzione
Luci di emergenza	Avvisare gli altri utenti della strada
Luci dei freni	Segnalare al traffico che segue che il veicolo sta applicando il freno
Luci di posizione anteriori	Indicare la presenza e la larghezza nella parte anteriore
Fanali posteriori	Rendere riconoscibile la parte posteriore del veicolo
Catadiottri	Riflettere la luce incidente e rendere riconoscibile il veicolo
Luci laterali	Chiarire la larghezza e la lunghezza di determinati veicoli
Luci retromarcia	Supportare e rendere visibile la manovra di retromarcia
Fari da lavoro	Illuminare un’area di lavoro o un processo operativo intorno alla macchina

Tuttavia, questa tabella non implica che ogni funzione sia obbligatoria su ogni veicolo. Verificate quindi sempre i requisiti relativi alla categoria e alla versione in questione.

Perché il fissaggio e la visibilità sono così importanti?

Quando si parla di illuminazione per veicoli, spesso la prima cosa che si controlla è se la luce funziona correttamente. Per un’installazione corretta, tuttavia, questo è solo l’inizio.

Anche l’altezza di montaggio, la distanza reciproca e la visibilità geometrica possono essere determinanti. Inoltre, le parti del veicolo non devono schermare in modo indesiderato una funzione di illuminazione prescritta.

Proprio nel caso dei veicoli dedicati all’agricoltura e alla foresta ciò richiede un’attenzione particolare. Pneumatici di grandi dimensioni, parafanghi e attrezzi, infatti, possono influire notevolmente sull’illuminazione.

Non limitatevi quindi a controllare l’installazione mentre il veicolo si trova smontato in officina. Valutate anche la configurazione in cui il veicolo circola effettivamente.

Nella pratica, la modalità di trasporto è spesso importante almeno quanto la configurazione di base.

Cosa succede se un attrezzo frontale copre l’illuminazione?

Una falciatrice frontale, un caricatore frontale o altre attrezzature possono ostruire parzialmente l’illuminazione originale del veicolo. Di conseguenza, un trattore tecnicamente a norma può, dopo il fissaggio, presentare improvvisamente una situazione diversa.

Ad esempio, un indicatore di direzione potrebbe risultare insufficientemente visibile. Anche una luce di posizione potrebbe essere nascosta da un elemento strutturale.

In tal caso, è necessario valutare nuovamente se la visibilità richiesta viene mantenuta. Di conseguenza, potrebbero essere necessarie posizioni luminose aggiuntive o alternative.

Ecco perché la configurazione completa del veicolo è determinante. Non basta limitarsi a considerare il singolo apparecchio di illuminazione.

Un trattore ben illuminato non significa necessariamente un convoglio ben illuminato

Lo stesso principio vale per la parte posteriore di un convoglio. Non appena si aggancia un rimorchio o un attrezzo, il profilo visivo del veicolo cambia.

Inoltre, la parte posteriore si sposta man mano che gli altri utenti della strada si avvicinano effettivamente. Di conseguenza, anche le luci sul veicolo trainato devono rimanere correttamente visibili.

Si pensi, ad esempio, agli indicatori di direzione, alle luci freno, ai fanali posteriori e ai catadiottri. A seconda del veicolo, potrebbero essere necessari anche altri dispositivi di segnalazione.

Anche la connessione elettrica tra il trattore e il veicolo trainato merita attenzione. Dopotutto, un'unità di illuminazione adeguata ha ben poco valore se il collegamento si interrompe durante il viaggio.

Per trattori e mezzi agricoli semoventi, da TRALERT® troverete la nostra gamma di illuminazione per mezzi agricoli.

State lavorando su un autocarro ribaltabile, un rimorchio o una macchina trainata? Date un’occhiata anche alla nostra gamma di illuminazione per macchine agricole.

I fari da lavoro non sono luci stradali

L’illuminazione da lavoro riveste un ruolo fondamentale nelle macchine per l’agricoltura e la foresta. Un potente faro da lavoro a LED rende infatti l’area di lavoro più visibile.

Tuttavia, un faro da lavoro ha una funzione diversa rispetto agli anabbaglianti o agli abbaglianti. Il faro è destinato a illuminare un’area o un processo di lavoro.

L’illuminazione stradale, invece, supporta il conducente durante la circolazione. Per questo motivo, un’elevata potenza luminosa non rende automaticamente un faro da lavoro adatto all’uso come fanale anteriore.

Inoltre, le norme nazionali di circolazione possono imporre ulteriori restrizioni all’uso dei fari da lavoro sulle strade pubbliche.

Per le applicazioni pratiche, leggete anche la nostra guida sui fari da lavoro a LED per trattori e macchine agricole.

Qual è il rapporto tra le norme ECE R86, R148, R149 e R150?

L’illuminazione dei veicoli moderni è regolata da diversi regolamenti UNECE. Di conseguenza, la numerazione può risultare inizialmente fonte di confusione.

Nella pratica, quindi, è importante distinguere un aspetto fondamentale:

La norma ECE R86 riguarda l’installazione sul veicolo. Le norme relative ai prodotti, quali R148, R149 e R150, stabiliscono i requisiti tecnici relativi alla funzione di luce o riflettente utilizzata.

ECE R148 – Segnalazione luminosa

La norma ECE R148 contiene prescrizioni tecniche relative a diverse funzioni di segnalazione luminosa, tra cui le luci di posizione, di direzione e di stop.

ECE R149 – illuminazione stradale

La norma ECE R149 contiene prescrizioni tecniche relative a diverse forme di illuminazione stradale. Tra queste rientrano, tra l’altro, diverse funzioni dei fari.

ECE R150 – dispositivi riflettenti

La norma ECE R150 riguarda i dispositivi retroriflettenti e le segnalazioni. Questi non producono luce propria, ma riflettono la luce incidente.

In sintesi, le norme di installazione e l’omologazione dei prodotti si completano a vicenda. Entrambe devono quindi essere valutate correttamente al momento dell’applicazione.

È sufficiente il marchio E per la norma ECE R86?

No. La sola marcatura E non garantisce che l’intero impianto di illuminazione sia a norma.

Un marchio di omologazione E o un'omologazione indica per quali scopi un prodotto è stato omologato dal punto di vista tecnico. Successivamente, è necessario installare correttamente il prodotto sul veicolo.

• La posizione di montaggio deve essere adeguata alla funzione specifica.
• La visibilità geometrica richiesta deve essere mantenuta.
• La luce deve essere utilizzata per la corretta funzione del veicolo.
• Il circuito elettrico deve funzionare correttamente.
• Altre parti del veicolo non devono ostruire indebitamente la funzione.

Kismet: una luce con la marcatura E corretta può quindi far parte di un impianto che tuttavia non è conforme ai requisiti.

Proprio per questo motivo, la conoscenza della struttura del veicolo è importante almeno quanto quella dell’apparecchio di illuminazione.

Gli escavatori e le macchine edili rientrano nella normativa ECE R86?

No, non automaticamente. La norma ECE R86 è destinata ai veicoli per l'agricoltura e per la foresta. Un ambiente di lavoro diverso non rende quindi automaticamente una macchina soggetta a questo quadro normativo.

Un escavatore semovente, una pala gommata o un’altra macchina mobile, ad esempio, possono rientrare in una categoria di veicoli diversa. Di conseguenza, potrebbe essere applicabile anche un diverso iter di omologazione.

Allo stesso tempo, una macchina edile montata su un normale telaio di autocarro può rimanere nella categoria N. In tal caso, entra in gioco proprio il quadro normativo R48.

Non è quindi il settore a determinare automaticamente quali norme di illuminazione si applicano. Sono determinanti la categoria giuridica del veicolo e l’iter di omologazione.

Questo argomento viene trattato separatamente nella nostra knowledge base. In questo modo, il presente articolo rimane incentrato sulla specifica intenzione di ricerca relativa alla norma ECE R86.

Le normative nazionali possono prevedere requisiti aggiuntivi

Le normative europee sui veicoli armonizzano gran parte dei requisiti tecnici. Tuttavia, le norme nazionali relative all’uso su strada possono variare.

Ciò vale, ad esempio, in caso di veicoli di larghezza eccezionale, attrezzature agganciate, dispositivi di segnalazione e fari da lavoro. Per questo motivo consigliamo sempre di effettuare un controllo supplementare nel paese di utilizzo.

Ciò è particolarmente importante per gli impieghi transfrontalieri. Infatti, un veicolo omologato dal punto di vista tecnico può comunque essere soggetto a ulteriori norme di circolazione nazionali.

Fonti ufficiali per paese

Verificate sempre eventuali differenze locali tramite una fonte ufficiale delle autorità competenti. Per i principali mercati di TRALERT® potete utilizzare, tra le altre, le fonti riportate di seguito.

• Paesi Bassi: RDW – illuminazione per veicoli utilizzati nell'agricoltura e nella foresta
• Germania: Ministero federale della Giustizia – StVZO
• Belgio: FOD Mobilità – omologazione e modifiche ai veicoli
• Francia: Légifrance – veicoli per l'agricoltura e forestali
• Italia: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti – normativa
• Regno Unito: GOV.UK – veicoli agricoli

Si prega di notare che il Regno Unito non è uno Stato membro dell’UE. La normativa britannica costituisce pertanto un quadro giuridico distinto.

Fonti ufficiali per la norma ECE R86

Per l’omologazione e la valutazione tecnica, consigliamo sempre di fare riferimento alle normative ufficiali come fonte primaria. In questo modo si evita che sintesi obsolete vengano utilizzate involontariamente come punto di partenza.

• UNECE – Regolamento ONU n. 86
• EUR-Lex – Quadro normativo europeo per i veicoli per l'agricoltura e forestali
• EUR-Lex – sicurezza funzionale e installazione dell’illuminazione

Inoltre, la normativa è soggetta a frequenti modifiche. Per questo motivo, TRALERT® aggiorna questi articoli informativi ogni volta che cambiano i requisiti rilevanti per la costruzione dei veicoli e l’illuminazione.

---

Domande frequenti sulla norma ECE R86

Cosa disciplina la norma ECE R86?

La norma ECE R86 disciplina l’installazione di illuminazione e segnalazioni luminose sui veicoli utilizzati nell’agricoltura e nella foresta. Il quadro normativo prende in considerazione, tra l’altro, la posizione di montaggio, la visibilità, il funzionamento e il collegamento elettrico. Per l’omologazione europea è inoltre necessario verificare il quadro normativo UE applicabile e la categoria tecnica del veicolo.

Per quali veicoli è rilevante la norma ECE R86?

La norma ECE R86 si applica ai veicoli per l’agricoltura e per la foresta. Nel quadro normativo europeo si distinguono, tra l’altro, trattori su ruote, trattori cingolati, carrelli 12V e attrezzature trainate intercambiabili. Questi rientrano rispettivamente nelle categorie T, C, R e S.

Qual è la differenza tra ECE R48 ed ECE R86?

La norma ECE R48 disciplina l’installazione dell’illuminazione sui veicoli stradali convenzionali delle categorie M, N e O. La norma ECE R86, invece, si concentra sui veicoli per l’agricoltura e la foresta. Di conseguenza, la norma R86 tiene conto delle diverse strutture dei veicoli, delle attrezzature e delle condizioni d’uso.

È sufficiente il marchio E per essere conformi alla norma ECE R86?

No. Il marchio E-keur indica per quali scopi una luce è stata omologata dal punto di vista tecnico. Tuttavia, anche la posizione di montaggio, la visibilità, il funzionamento e il collegamento elettrico devono essere corretti. Di conseguenza, una luce omologata può comunque essere installata in modo errato su un veicolo.

Un escavatore rientra nella normativa ECE R86?

Non è automatico. Un escavatore a guida autonoma o un’altra macchina mobile può rientrare in una categoria di veicoli e in un percorso di omologazione diversi. Pertanto, è la classificazione tecnica del veicolo a determinare quali norme di illuminazione dovrete applicare.

La norma ECE R86 è uguale in tutti i paesi europei?

Le norme tecniche di omologazione sono in gran parte armonizzate. Tuttavia, le norme stradali nazionali possono prevedere requisiti aggiuntivi. Ciò vale, ad esempio, per la larghezza del veicolo, la segnaletica, gli attrezzi ausiliari e i fari da lavoro. Verificate quindi sempre le norme ufficiali del Paese in cui viene utilizzato il veicolo.

Illuminazione per veicoli dedicati all'agricoltura e alla foresta

Una soluzione di illuminazione affidabile non parte dall’apparecchio, ma dal veicolo e dall’applicazione. Ecco perché TRALERT® guarda oltre il semplice prodotto disponibile.

Aiutiamo i costruttori di veicoli, gli OEM e altri professionisti del settore B2B a combinare funzioni di illuminazione, omologazioni e fissaggio pratico.

Scoprite quindi la nostra gamma di illuminazione per mezzi agricoli o le nostre soluzioni per attrezzi agricoli.

Avete una nuova carrozzeria per veicoli o avete dubbi sulla funzione di illuminazione più adatta? I nostri specialisti saranno lieti di fornirvi la loro consulenza tecnica.