L'éclairage LED de la remorque clignote. Comment puis-je résoudre ce problème ?

Lorsque vous connectez des feux à DEL à votre remorque, il peut arriver que les feux ne fonctionnent pas ou que les feux à DEL clignotent. C'est ennuyeux, mais heureusement, il existe plusieurs solutions aux problèmes d'éclairage des remorques. Vous n'avez donc pas à vous inquiéter si l'éclairage LED de votre remorque clignote. Dans la plupart des cas, cela est dû au système CANBUS du véhicule tracteur. Il s'agit d'un système de sécurité pour le transfert de données entre les composants électroniques d'une voiture, sans l'intervention de l'ordinateur central. En général, l'éclairage LED présente de nombreux avantages. Toutefois, en ce qui concerne la connexion aux véhicules (plus anciens), de tels problèmes peuvent parfois se poser. L'un de ces problèmes peut donc être une lampe LED qui clignote. Nous aimerions vous expliquer comment il est possible que l'éclairage LED de votre remorque ne fonctionne pas. Mais surtout, nous vous expliquerons comment vous pouvez résoudre ces problèmes.

L'éclairage LED de la remorque clignote. Comment puis-je résoudre ce problème ?

Votre remorque est-elle prête pour l'éclairage LED ?

De plus en plus d'éclairages "anciens" sont remplacés par des éclairages LED. En effet, l'éclairage LED présente de nombreux avantages par rapport aux types d'éclairage conventionnels tels que l'halogène. L'éclairage halogène, par exemple, perd beaucoup d'énergie en chaleur. Ce n'est pas le cas des LED. Ainsi, l'éclairage LED dure plus longtemps. De plus, l'éclairage LED est plus résistant aux pics de tension et est plus facilement disponible dans de nombreuses formes et couleurs. Vous souhaitez plus d'informations sur les différences entre halogène et LED ? Alors lisez notre blog : Halogène vs LED, les différences.

Comme l'éclairage LED perd moins d'énergie en chaleur, il a également besoin de moins d'énergie pour briller. En raison de la faible demande d'énergie, il arrive que l'éclairage LED soit vu par l'ordinateur de bord et parfois non. La résistance fournie au véhicule tracteur est tout simplement trop faible pour permettre de mesurer si le feu fonctionne ou non. Cela se traduit par un message d'erreur sur le tableau de bord ou une note de résistance variable. La note de résistance variable fait clignoter les lumières LED. Nous reviendrons plus tard sur la manière de résoudre ce problème.

Un éclairage différent pour les remorques

Les défauts d'éclairage sont bien sûr très ennuyeux et vous ne vous attendez pas à cela. D'autant plus que vous ne pouvez parfois pas comprendre d'où vient l'erreur avec la quantité d'éclairage que vous avez sur une remorque. Il y a beaucoup d'éclairage disponible et une partie de cet éclairage est obligatoire. L'éclairage obligatoire typique est l'éclairage de la plaque d'immatriculation, les feux arrière, les rétroréflecteurs et les marques latérales. Vous devez avoir ces feux allumés en permanence lorsque vous conduisez sur la voie publique. À l'exception du feu antibrouillard et du feu clignotant obligatoires, bien sûr. Cela dépend également de la largeur de votre remorque si des lampes de largeur sont également nécessaires. Vous pouvez lire exactement quelles règles s'appliquent aux différents éclairages dans notre blog sur "<a href="https://www.tralert.com/blog/which-rules-applies-voor-lighting-op-een-aanhanger/"

Quelles sont les causes du non-fonctionnement des lampes à DEL ?

Les voitures les plus récentes sont équipées du "système CANBUS" susmentionné. Ce système garantit que tout message d'erreur est clair pour le conducteur. Il peut être considéré comme un instrument qui détecte simplement les pièces défectueuses d'une voiture. Le système sait que, dans la situation initiale, une certaine quantité d'énergie doit être allouée à l'éclairage de la remorque. Comme nous l'avons déjà mentionné, l'éclairage LED consomme beaucoup moins d'énergie. Le système CANBUS détecte que l'éclairage reçoit beaucoup moins d'énergie et pense donc que l'éclairage n'a pas assez d'énergie pour brûler. De ce fait, l'ordinateur de bord pense par erreur qu'il y a un défaut.

led verlichting aanhanger knippert werkt niet flikkerende lampen knipperende lampled verlichting knippert

Comment résoudre les problèmes liés à mes luminaires LED ?

Les problèmes liés à l'éclairage de votre remorque sont fréquents (par exemple, les lumières LED clignotent) et, heureusement, différentes solutions ont été mises au point. Chaque solution a ses propres avantages et inconvénients. Toutes les solutions ne conviennent pas à toutes les situations. Soyez donc très attentif à votre situation et à ce qui est le mieux pour elle. Si vous ne trouvez pas la solution, vous pouvez toujours nous contacter. Quelques solutions que vous pouvez trouver dans l'assortiment TRALERT® sont le microprocesseur ILS, le boîtier de contrôle LED, les résistances et l'unité de câblage ZS-Canbus. Vous pouvez également trouver des lampes Canbus Proof prêtes à l'emploi qui ont été testées de manière approfondie sur divers véhicules de remorquage.

Microprocesseur ILS

Un microprocesseur ILS est une solution très simple au problème de l'éclairage LED de votre remorque. Le microprocesseur effectue une dérivation du signal existant. Ce signal est ensuite envoyé par le processeur sans message d'erreur. Cela garantit que l'éclairage à DEL de votre remorque fonctionnera à nouveau. N'oubliez pas que chaque lampe a besoin d'un microprocesseur ILS. Si vous ne le faites pas, vous serez coincé avec un voyant lumineux clignotant.

TRALERT® dispose de différents microprocesseurs dans sa gamme de produits. La différence réside dans le nombre de broches et la tension. Les microprocesseurs ILS de TRALERT® sont disponibles avec 3 broches et 4 broches. Les deux options sont équipées de connexions 12v et 24v. Regardez donc bien quel microprocesseur vous convient.

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ILS-3P12 microprocessor

TRALERT® dispose de différents microprocesseurs dans sa gamme de produits. La différence réside dans le nombre de broches et la tension. Les microprocesseurs ILS de TRALERT® sont disponibles avec 3 broches et 4 broches. Les deux options sont équipées de connexions 12v et 24v. Regardez donc bien quel microprocesseur vous convient.


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ils led

LED control box

Een andere optie is de LED control box. Deze zorgt er ook voor dat de verlichting het weer naar behoren doet. De control box heeft verschillende voordelen ten opzichte van de ILS microprocessor. Een groot voordeel is dat je maar één control box nodig hebt. Ook al geeft de boordcomputer meerdere foutmeldingen, één control box verhelpt je probleem. De control box is zeer eenvoudig te monteren aan de hand van plug & play montage. Dit bespaart veel kosten in vergelijking met andere opties. De control box wordt veel ingezet voor storingen met een aanhanger. Een ideale oplossing voor de problemen met de LED verlichting van je aanhanger.

TRALERT® biedt twee verschillende control boxen aan. Beiden hebben een 12v aansluiting. Dit komt omdat de control box vaak gebruikt wordt bij een aanhanger. 12v aansluitingen worden bij de meeste auto’s gebruikt. Vandaar dat dit een goede match is. De ene control box heeft een 7 polige aansluiting en de andere heeft een 12 polige aansluiting. Dat is het enige verschil tussen beide control boxen.

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V10AC-CTRL7 Control box

Ce boîtier de contrôle des LED garantit que l'éclairage à LED de votre remorque fonctionne tout simplement. Empêchez les lumières LED de clignoter. Le boîtier de commande est souvent utilisé pour les remorques. Un seul boîtier de commande suffit pour faire fonctionner tout l'éclairage. Outre ce boîtier de commande à 7 pôles, il existe également un boîtier de commande à 13 pôles.


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Led controlbox

Résistances

Un moyen courant de résoudre les dysfonctionnements est l'utilisation de résistances. Les résistances assurent également que le système CANBUS ne donne pas de messages d'erreur. Tout comme pour les microprocesseurs, une résistance est nécessaire pour chaque message d'erreur. Cela rend l'utilisation d'une résistance un peu plus difficile que celle du boîtier de commande. L'avantage des résistances est qu'il est plus facile de travailler avec certains véhicules. Le boîtier de commande est idéal pour la remorque, mais il est moins susceptible d'être utilisé dans d'autres véhicules. Les résistances sont faciles à utiliser pour différents véhicules.

TRALERT® propose deux résistances différentes dans sa gamme de produits. La différence se situe au niveau de la tension. Une résistance est adaptée à une connexion de 12 V. L'autre résistance est adaptée à une connexion 24 V. Les différentes résistances sont donc également conçues pour des véhicules différents.

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LR12 vermogensweerstand

La résistance de puissance est une solution idéale pour les lumières LED qui ne fonctionnent pas. La résistance fait en sorte que l'éclairage à DEL fonctionne à nouveau tout simplement sur votre véhicule. Finis les messages d'erreur et les voyants clignotants. Cette résistance est pour 12v, il y a aussi une résistance pour 24v disponible.


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led weerstand

ZS-Canbus

L'unité de câblage Canbus de ZS est un peu plus difficile que les autres solutions aux problèmes d'éclairage des remorques. L'unité de câblage doit être intégrée au véhicule. Une fois que vous aurez intégré l'unité, vous ne devrez plus jamais compter sur un message d'erreur. À long terme, c'est une très bonne solution.

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ZSCANBUS bekabelingsunit

L'unité de câblage Canbus de ZS est une bonne option pour résoudre les problèmes liés à l'éclairage LED. Une fois l'unité de câblage installée, vous ne devrez plus jamais compter sur un message d'erreur.


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canbus bekabelings unit

Canbus Proof lampen

Een andere mogelijkheid om problemen bij uw verlichting voor aanhangwagen te voorkomen, is de Canbus Proof LED lampen. Wanneer de verlichting die gebruikt wordt op een aanhanger Canbus Proof is, weet je sowieso zeker dat je geen foutmelding zult krijgen. Voorkomen is beter dan genezen. Een Canbus proof lamp is de oplossing als het gaat om LED verlichting die niet werkt. Er hoeft niks ingebouwd te worden en er hoeft ook niks geplaatst te worden. De Canbus Proof lamp geeft je de zekerheid van goed werkende LED verlichting.

Si vous avez déjà des ampoules qui ne fonctionnent pas de manière optimale, l'ampoule Canbus Proof n'est probablement pas l'option qui vous convient. Dans ce cas, il est préférable d'opter pour l'une des trois autres solutions aux problèmes d'éclairage de votre remorque. Si vous devez encore acheter l'éclairage, vous devez absolument vous tourner vers les lampes Canbus Proof.

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VC-2712B5CAN Canbus proof achterlicht

Ce feu arrière pratique à l'épreuve du CANBUS évite les messages d'erreur sur l'ordinateur de bord. L'ampoule est conforme à 99,9 % aux normes CANBUS. En outre, la lampe est équipée d'un connecteur pratique à 5 broches et 12v.


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canbus proof achterlicht knipperende led lamp

Ce feu arrière pratique à l'épreuve du CANBUS évite les messages d'erreur sur l'ordinateur de bord. L'ampoule est conforme à 99,9 % aux normes CANBUS. En outre, la lampe est équipée d'un connecteur pratique à 5 broches et 12v.

Zoals eerder naar voren is gekomen, heeft TRALERT® veel verschillende oplossingen voor de problemen bij verlichting aanhangwagen. Voor iedere situatie is er wel een goede oplossing. Naast het ruime assortiment aan oplossingen heeft TRALERT® ook een eigen technische dienst. Wanneer je vragen hebt, kun je altijd contact opnemen. Wij zullen je helpen met persoonlijke oplossingen voor de knipperende LED lamp. Daarnaast kun je door persoonlijk advies niet werkende LED verlichting snel oplossen. Ook heeft TRALERT® 90% van haar producten op voorraad. Wanneer je een bestelling voor 15:00 uur plaatst, zullen wij het diezelfde dag nog versturen. Je kan het product de volgende dag in huis verwachten en de knipperende LED lamp weer laten werken.

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Truck en trailerverlichting

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Grâce à notre spécialisation et à notre concentration, nous sommes rapidement devenus l'un des plus grands fournisseurs dans notre domaine. En plus de représenter divers fabricants renommés pour le marché européen, TRALERT® fabrique désormais en interne divers produits d'éclairage.

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