ECE R148 : homologation de type pour les feux de signalisation
- Mise à jour :
- Par : Kevin van Mierlo
Sommaire
Définition
Le Règlement n° 148 des Nations unies (ECE R148) est le règlement international de l'ONU/CEE-ONU relatif à de ologation des dispositifs de signalisation lumineuse des véhicules à moteur et de leurs remorques. Elle regroupe les exigences techniques qui étaient auparavant réparties dans neuf règlements CEE distincts. Pour la construction de camions, de remorques et de remorques, cela concerne notamment les feux de recul, les feux de freinage, les clignotants, les feux de position, les éclaireurs de plaque et les feux de position latéraux.
De ECE R148 concerne l’éclairage destiné à émettre un signal aux autres usagers de la route. Il s’agit notamment des feux de recul, des feux de freinage, des clignotants, des feux de position, des éclaireurs de plaque et des feux de position latéraux. Contrairement à de ECE R149, qui concerne quant à elle l'éclairage destiné à éclairer de route devant le véhicule.
La norme ECE R148 régit l'homologation de de lampe ou de la fonction d'éclairage proprement dite. De exigences relatives de et à l'installation de l'éclairage sur le véhicule sont régies par la norme ECE R48. Sur cette page, vous découvrirez quels éclairages relèvent de la norme R148, comment reconnaître une homologation R148, quelle est la différence avec les normes R48, R149 et R10, et quelles dispositions transitoires s'appliqueront en 2026.
Qu'est-ce que la norme ECE R148 ?
La norme ECE R148 est un règlement international des Nations Unies relatif à de technique des dispositifs de signalisation lumineuse destinés à rendre un véhicule visible ou à fournir des informations aux autres usagers de la route. Ce règlement a été élaboré au sein de CEE-ONU et est entré en vigueur le 15 novembre 2019.
La norme R148 est un règlement relatif aux produits. Elle définit les exigences techniques applicables à de lampe elle-même, telles que l’intensité lumineuse, la répartition lumineuse, la couleur, le fonctionnement, le marquage et la durabilité. L’emplacement et le mo de de montage de éclairage sur le véhicule sont régis par un autre règlement : la norme ECE R48.
La norme R148 n'est pas une réglementation statique. L'UNECE/WP.29 l'adapte par le biais de séries d'amendements et de suppléments. Il est donc important que les fabricants, les importateurs et les carrossiers, lors d’une homologation, ne se limitent pas à consulter la référence « R148 », mais tiennent également compte de de série d’amendements, de la date d’homologation et des dispositions transitoires applicables.
À quels éclairages s'applique la norme ECE R148 ?
Le règlement ECE R148 couvre les fonctions de signalisation lumineuse qui permettent de rendre un véhicule visible ou de fournir aux autres usagers de la route des informations concernant, par exemple, le freinage, les changements de direction, la position ou la marche arrière. Ce règlement rassemble les exigences techniques de neuf anciens règlements ECE au sein d’un cadre d’homologation harmonisé.
| Fonction de la lampe | Auparavant régi par |
|---|---|
| Feux de position avant et arrière, feux de gabarit et feux de freinage | R7 |
| Clignotants avant, arrière et de | R6 |
| Éclairage des plaques d'immatriculation | R4 |
| Feux de recul et feux de manœuvre | R23 |
| Feux de brouillard arrière | R38 |
| Feux de position (DRL) | R87 |
| Feux de position latérales | R91 |
| Feux de stationnement | R77 |
| Dispositifs de signalisation lumineuse pour les véhicules de catégorie L, tels que les motos et les scooters | R50 |
La norme R148 constitue donc le cadre d’homologation consolidé pour ces fonctions de signalisation lumineuse. Cela ne signifie pas pour autant qu’une lampe existante bénéficiant d’une ancienne homologation R4, R6, R7 ou autre soit automatiquement invalidée par de de la norme R148. Des dispositions transitoires s’appliquent aux homologations plus anciennes et aux séries de modifications antérieures.
De série De la norme R148 s’enrichit par ailleurs de nouvelles technologies. Citons par exemple de projecteur de marche arrière (RP): un dispositif capable de projeter un motif lumineux visible sur la chaussée derrière le véhicule lors des manœuvres de marche arrière.
Que signifie la norme ECE R148 pour l'éclairage des camions, des remorques et des remorques ?
La norme ECE R148 s'applique aux dispositifs de signalisation lumineuse des véhicules à moteur et des remorques. Pour les constructeurs de camions, de remorques et de semi-remorques, il s’agit d’une application pratique importante de ce règlement. Les feux arrière, les feux de freinage, les clignotants, les feux antibrouillard arrière, les éclaireurs de plaque, les feux de position latéraux et les feux de gabarit sont des exemples de fonctions pouvant être homologuées au titre de la norme R148.
Pour l’éclairage dans la construction de carrosserie, le cadre d’homologation combiné offre un avantage pratique. Un bloc de feux arrière multifonctionnel peut être homologué pour plusieurs fonctions d’éclairage au titre d’une seule homologation de type R148. de de fonction figurant sur de lampe permettent ensuite de voir quelles fonctions sont effectivement couvertes par cette homologation.
Une homologation R148 ne signifie toutefois pas automatiquement qu’une lampe peut être montée à n’importe quelle position ou sur n’importe quel véhicule. En ce qui concerne notamment le nombre de lampes, de hauteur de montage, la distance par rapport de extérieur du véhicule, les angles de visibilité et le câblage électrique, il convient également de se référer à de ECE R48 et de réglementation applicable au véhicule.
Quelle est la différence entre les normes ECE R148, R48, R149 et R10 ?
Les normes ECE R148, R48, R149 et R10 sont souvent mentionnées conjointement dans le domaine de l'éclairage des véhicules. Elles régissent différents aspects de de et du véhicule.
| Réglementation | Ce qu'il réglemente | Niveau |
|---|---|---|
| ECE R148 | Homologation technique des dispositifs de signalisation lumineuse | Produit |
| ECE R149 | Homologation de l’éclairage destiné à éclairer de route et l’environnement, tels que les feux de croisement, les feux de route et les feux antibrouillard avant | Produit |
| ECE R48 | Emplacement, nombre, position, visibilité et commande de l’éclairage sur le véhicule | Véhicule |
| ECE R10 | Compatibilité électromagnétique (CEM) des équipements électriques et électroniques | Produit / composant |
De confusion porte principalement sur les normes R148 et ECE R149. En règle générale, on peut retenir ce qui suit :
- La norme R149 concerne principalement l'éclairage permettant de conducteur de voir de route et son environnement, comme les faiceaux de croisement et les feux de route.
- La norme R148 concerne principalement les fonctions de signalisation lumineuse permettant de rendre un véhicule visible ou de transmettre des informations aux autres usagers de la route, telles que les feux de freinage, les clignotants, les feux de position et les feux de position.
Cette règle générale n’est pas absolue. La norme R148 couvre par exemple également les feux de recul et les feux de manœuvre.
La norme ECE R48 est distincte de cela. Ce règlement ne détermine pas si de lampe est techniquement homologuée, mais comment de doit être installé sur le véhicule: par exemple, la hauteur de montage, la position, les angles de visibilité et le câblage électrique. Pour en savoir plus, consultez notre page consacrée à la norme ECE R48.
La norme ECE R10 a quant à elle une autre fonction. Elle définit des exigences en matière de compatibilité électromagnétique, afin que les équipements électriques et électroniques ne provoquent pas de défauts électromagnétiques inacceptables et soient eux-mêmes suffisamment résistants aux influences électromagnétiques. Un feu de véhicule peut donc bénéficier à la fois d’une homologation R148 et d’une homologation R10.
Comment reconnaître un marquage de conformité ECE R148 ?
Une lampe homologuée R148 est reconnaissable à de marque d’homologation apposée sur de lampe ou le bloc optique. De marque conventionnelle comporte plusieurs éléments :
- Un marquage « E » inscrit dans un cercle, suivi du numéro du pays ayant délivré de . Par exemple, « E4 » correspond aux Pays-Bas, « E1 » à l'Allemagne et « E9 » à l'Espagne.
- Un numéro d’homologation attribué au type de lampe homologué.
- Un ou plusieurs codes de fonction indiquant les fonctions d'éclairage pour lesquelles de est homologuée.
- Le numéro de règlement 148R, suivi de deux chiffres indiquant de série d’amendements en vigueur au moment de octroi de de homologation.
De codes De s’avèrent particulièrement utiles dans de pratique. Ces indications vous permettent de savoir quelles fonctions d'éclairage sont effectivement couvertes de de de lampe.
| Désignation | Fonction |
|---|---|
| RL | Feu de position (DRL) |
| A | Feu de position avant / fonction de feu de position avant |
| R1, R2 | Feu de position arrière ; R1 constant et R2 variable |
| S1, S2 | Feu de freinage ; S1 constant et S2 variable |
| S3, S4 | Troisième feu de freinage ; S3 constant et S4 variable |
| 1, 1a, 1b | Clignotant de direction |
| 2a, 2b | Clignotant arrière |
| 5, 6 | Indicateur latéral |
| AR | Feu de recul |
| ML | Feu de manœuvre |
| F1, F2 | Feu antibrouillard arrière ; F1 constant et F2 variable |
| SM1, SM2 | Feux de position latérales |
| L | Éclairage de la plaque d'immatriculation arrière |
| 77R | Feux de stationnement |
| RP | Projecteur de marche arrière |
Un feu arrière multifonctionnel peut comporter plusieurs codes de fonction. Cela permet de voir immédiatement pour quelles fonctions distinctes de a été homologuée dans de homologation.
Qu'en est-il de de identifiant unique (UI) ?
Les versions précédentes de la norme R148 prévoyaient que de d'homologation conventionnel pouvait, sous certaines conditions, être remplacé par un identifiant unique (UI). Ce code unique permettait de consulter de d'homologation correspondantes dans de base de données sécurisée DETA de la CEE-ONU.
Cette situation a entre-temps évolué. En 2025, de WP.29 a décidé que de ne pouvait plus être utilisée par défaut comme alternative au de conventionnel. De plus, De fonctionnalité De n’avait pas encore été implémentée dans DETA. Dans de pratique, il convient donc de se baser sur de marque d’homologation E conventionnelle, sauf si le règlement concerné et de disponible en disposent expressément autrement.
Quels anciens règlements ECE ont été regroupés dans le règlement ECE R148 ?
La norme ECE R148 a été élaborée afin de regrouper de exigences techniques issues de neuf règlements distincts relatifs aux dispositifs de signalisation lumineuse :
- R4 - éclairage de la plaque d'immatriculation
- R6 - indicateurs
- R7 — feux de position avant et arrière, feux de freinage et feux de gabarit
- R23 — feux de recul et feux de manœuvre
- R38 - feux de brouillard arrière
- R50 — dispositifs de signalisation lumineuse pour les véhicules de catégorie L
- R77 - feux de stationnement
- R87 - feux de position de jour (DRL)
- R91 - feux de position latérales
De de la norme R148 ne signifie pas que chaque lampe existante dotée d'une homologation antérieure doive automatiquement être remplacée. De validité et l'acceptation d'une homologation existante dépendent de applicables, de date d'homologation et de contexte d'utilisation du produit.
Quels changements à compter du 1er septembre 2026 ?
Le 1er septembre 2026 constitue une date de transition importante pour de d'amendements au sein de la norme R148. À compter de cette date, les parties contractantes appliquant la norme R148 ne seront plus tenues d’accepter une homologation de type conforme à une série d’amendements antérieurs à la norme R148 si cette homologation a été délivrée pour la première fois après le 1er septembre 2026.
Les homologations de type R148 conformes aux séries d’amendements antérieures, délivrées pour la première fois avant le 1er septembre 2026, restent valables conformément de transitoires. Il existe également des exceptions, notamment pour les pièces de rechange destinées aux véhicules déjà en circulation.
Cela va au-delà de de simple question de savoir si une lampe bénéficiant, par exemple, d’une ancienne homologation R6 ou R7 peut encore être utilisée. Dans le cadre d’une telle application concrète, il convient d’examiner de de type, les dispositions transitoires et l’application sur le véhicule.
Questions fréquemment posées sur la norme ECE R148
La norme ECE R148 s'applique-t-elle également à l'éclairage des remorques et des caravanes ?
Oui. La norme ECE R148 s’applique également aux dispositifs de signalisation lumineuse des remorques et des semi-remorques. Les feux de recul, les feux de freinage, les clignotants, les feux antibrouillard arrière, les éclaireurs de plaque et les feux de position latéraux peuvent être homologués au titre de la norme R148. De montage final sur de remorque ou la remorque doit en outre respecter de d'installation applicables.
Quelle est la différence entre ECE R148 et ECE R48 ?
La norme ECE R148 régit l’homologation technique du de lampe ou d’unité d’éclairage. La norme ECE R48 régit l’installation de de sur le véhicule, notamment la position, la hauteur de montage, les angles de visibilité, le nombre de feux et leur commutation. En court : la norme R148 concerne de lampe, tandis que la norme R48 concerne de montage sur le véhicule.
La norme ECE R148 remplace-t-elle toutes les anciennes réglementations relatives aux signaux lumineux ?
La norme R148 regroupe de exigences techniques des normes R4, R6, R7, R23, R38, R50, R77, R87 et R91 en un seul règlement. Cela ne signifie pas pour autant que toute homologation accordée précédemment au titre de l’une de ces normes soit automatiquement invalide. Des dispositions transitoires s’appliquent aux homologations existantes et de situation exacte doit être évaluée au cas par cas, en fonction du produit et de l’application.
Les feux de recul relèvent-ils de la norme ECE R148 ou ECE R48 ?
Ces deux normes s’appliquent, mais sous des aspects différents. La norme R148 détermine si le feu arrière lui-même répond de techniques d’homologation. La norme R48 détermine ensuite si ce feu arrière est monté à de bonne position et selon de bonne configuration sur le véhicule. Consultez également notre article sur la différence entre les normes ECE R48 et ECE R148.
Que signifie « 148R » sur une lampe ?
De mention « 148R » figurant sur de marquage d’homologation fait référence au Règlement n° 148 des Nations Unies. De deux chiffres associés au numéro de règlement indiquent de série d’amendements en vigueur au de octroi de de . de lampe, vous trouverez sur de, entre autres, le numéro d’homologation et de codes de fonction de d'éclairage homologuées.
Une ancienne homologation R7 ou R6 est-elle encore valable ?
De de la norme R148 n’entraîne pas automatiquement l’invalidation d’une homologation R6 ou R7 délivrée antérieurement. La possibilité d’appliquer une homologation antérieure dans une situation concrète dépend de applicables, de de type initiale et de véhicule. Vérifiez donc toujours, pour les produits existants, le marquage complet et de documentation d’homologation correspondante.
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Sources officielles concernant la norme ECE R148
Pour de explications techniques et juridiques figurant sur cette page, nous utilisons, dans la mesure du possible, de publications originales de la CEE-ONU et de l’UE. Veuillez noter que seuls de textes officiels de la CEE-ONU sont juridiquement contraignants et que la norme R148 peut faire l’objet de modifications à tout moment.
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