ECE R149 vs ECE R112 : feux de route pour camions

Pour votre sélection, il est particulièrement important de savoir quelle fonction d'éclairage est approuvée et si de est adaptée à votre application. Le numéro historique de la réglementation est moins important qu'on ne le pense. C'est pourquoi, dans cet article, nous vous aiderons à comprendre rapidement ce à quoi vous devez faire attention lorsque vous de éclairages pour votre camion.

De définition complète de la norme ECE R149 se trouve dans notre explication de la norme ECE R149. Dans cet article, vous pouvez lire la différence pratique par rapport à ECE R112 pour les feux de route, les barres d'éclairage LED et les phares longues portées pour les camions.

Dans cet article, vous lirez :

• Ce que réglemente la norme ECE R149 ;
• Ce que réglemente la norme ECE R112 ;
• Ce que la différence signifie pour les camions ;
• Pourquoi le numéro de référence reste important ;
• Ce qu'il faut savoir sur le test E, le R10 et le montage.

Que réglemente la norme ECE R149 ?

ECE R149 est de règlement consolidé des Nations Unies pour les dispositifs d'éclairage routier : feux de croisement, feux de route, phares et éclairages de route connexes. De règlement combine une série d'anciens règlements, dont R19, R98, R112, R113, R119 et R123, en un seul cadre d'homologation.

Depuis le 14 novembre 2021, la norme ECE R149 s'applique comme cadre pour les nouvelles homologations. De texte officiel du règlement peut être consulté sur de site web de de .

Que réglemente la norme ECE R112 ?

La norme ECE R112 couvrait les phares avec un faiceau de croisement asymétrique, un feu de route ou les deux. De s'appliquait aux versions équipées de lampes à incandescence et, dans les versions ultérieures, de modules LED. De nombreux phares et feux de route supplémentaires existants peuvent donc encore porter un marquage R112.

Les produits précédemment homologués au titre de la norme R112 ne perdent pas automatiquement leur homologation avec l de avènement de la norme R149. L'autorisation d'application sur un véhicule spécifique dépend également du montage, de la fonction, de la catégorie du véhicule et des exigences nationales en matière d'application.

ECE R149 vs ECE R112 : la principale différence

De différence essentielle réside dans la portée et le moment de l'approbation.

Section	ECE R112	ECE R149
Rôle	Réglementations spécifiques et plus anciennes	Règlement RID consolidé
Focus	Phares, feux de croisement et feux de route	Dispositifs d'éclairage de la route : phares, feux de route, feux de brouillard avant et fonctions connexes
Statut	Visible dans les anciennes documentations	Cadre pour les nouvelles homologations
Point focal	Vérifier le marquage électronique existant	Vérifier la fonction et l'application

Qu'est-ce que cela signifie pour les camions ?

Pour les camions, il s'agit rarement du de phare standard. De nombreuses voitures sont équipées de feux de route supplémentaires sous la forme d'une barre d'éclairage LED ou de phares longue portées sur de pare-chocs, la de ou le de . Ces unités relèvent de la même logique d'homologation.

Une barre éclairage LED homologuée en tant que feu de route pour une utilisation sur la de publique doit disposer d'une homologation vali de pour cette fonction. Pour les nouvelles homologations, il s'agit généralement de l'homologation R149 ; les produits plus anciens peuvent encore avoir un marquage R112 vali de. En l'absence d'une homologation vali de, de n'est pas autorisé à de la voie publique, quelle que soit sa puissance.

Notez également le numéro de référence

Une homologation valide n'est pas la seule chose qui compte. Un feu de route homologué porte généralement un numéro de référence qui exprime de 'intensité lumineuse maximale. De somme de tous les numéros de référence de fonctions de feux de route sur un véhicule ne doit pas de 100. Cette limite, définie dans de prescriptions d'installation de la norme UN R48, correspond à environ 430 000 candelas.

Avantage pratique : une barre éclairage LED homologuée individuellement peut toujours rendre un véhicule non de . Dès que de somme des numéros de référence du feu de route et de phares longues portées de 100, de combinaison n'est pas autorisée. Il convient donc d'additionner de numéros de référence avant l' montage et pas seulement lors d'un contrôle.

R149 et R10 : deux homologations différentes

Une confusion courante concerne la distinction entre la norme R149 et la norme ECE R10. La norme R149 concerne de fonction d'éclairage et l'homologation de de de éclairage lui-même. La norme R10 concerne la compatibilité électromagnétique (CEM) : de mesure dans laquelle un composant électrique ne provoque pas ou ne subit pas de défauts.

Pour l'éclairage LED avec électronique intégrée, R10 est une considération supplémentaire importante dans de nombreuses applications de véhicules, en plus de l' de technologie d'éclairage.

Essais électriques pour les phares de conduite des camions

Lors de l'achat ou de l' montage , veuillez vérifier de points suivants :

• de lampe est-elle homologuée pour de fonction dont vous avez besoin, comme les feux de route, les feux de croisement ou les feux de travail ?
• La marque E est-elle visible sur de boîtier ou le de ?
• Le numéro de référence est-il connu et correspond-il à de somme de 100 ?
• L de éclairage est-il adapté au véhicule, qu'il soit de 12V ou de 24V ?
• Le R10/EMC joue-t-il un rôle dans le contrôle électronique ?
• de position de montage correspond-elle à l de application autorisée ?

Feux de route pour camions

Les concepteurs de feux de route supplémentaires doivent tenir compte de l'homologation, du numéro de référence et de la position de montage. Notre gui de de sélection des barres lumineuses LED les ai de dans cette démarche. Ce faisant, il convient de toujours vérifier de documentation actuelle du produit et les de nationales de application, car celles-ci peuvent différer d'un pays à l'autre.

Questions fréquemment posées

La norme ECE R112 a-t-elle été remplacée par la norme ECE R149 ?

Oui. Depuis le 14 novembre 2021, la norme ECE R149 s'applique comme cadre pour les nouvelles homologations de projecteurs et de feux de route. La norme ECE R112 a été fusionnée avec cette norme. Les produits précédemment homologués en vertu de la norme R112 ne perdent pas automatiquement leur homologation. L'autorisation d'application sur un véhicule dépend également du montage et des exigences nationales.

La norme ECE R149 s'applique-t-elle également aux camions ?

Oui, la norme ECE R149 s'applique à toutes les catégories de véhicules à moteur, y compris les véhicules utilitaires tels que les camions. Pour les feux de route supplémentaires sur les camions, tels que les barres LED et les phares longues portées, une homologation R149 vali de est le point de départ. Les feux de travail ne sont pas couverts par cette homologation et ne peuvent pas être utilisés comme feux de conduite de voie publique.

Une marque R112 est-elle encore valable ?

Oui, un produit doté d'un marquage R112 valide ne perd pas cette approbation avec l de arrivée du R149. Il n'est donc pas nécessaire de remplacer les éclairages existants et homologués. La question de savoir si de lampe est autorisée sur un véhicule spécifique dépend du montage et des exigences nationales. Lors de nouveaux achats, vous rencontrerez de plus en plus souvent le R149.

Quelle est la différence entre ECE R149 et ECE R10 ?

La norme ECE R149 réglemente de fonction d'éclairage et l'homologation de éclairages tels que les feux de route et les feux de croisement. La norme ECE R10 régit de compatibilité électromagnétique des composants électriques. Ainsi, une lampe LED peut nécessiter à la fois l'approbation R149 et R10 : de première pour le feu, de seconde pour l de électronique.

Feux de route homologués pour votre camion

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