Explication De la réglementation relative aux barres lumineuses LED sur les camions

Dans quels cas une barre éclairage LED est-elle autorisée sur un camion ?

La légalité de l'utilisation d'une barre éclairage LED sur un camion est évaluée à trois niveaux :

1. Homologation du produit : de barre éclairage LED est de homologuée pour de que vous souhaitez en faire, par exemple comme feux de route supplémentaires ?
2. Installation : le nombre de modules d'éclairage, de montage, le câblage et l'intensité lumineuse globale sont-ils corrects ?
3. Utilisation : cette fonction d'éclairage est-elle autorisée dans le pays concerné et dans de situation en question ?

Une barre éclairage LED homologuée peut ne pas être autorisée si elle montage mal montage ou au mauvais raccordement. À l'inverse, une lampe ne disposant pas de l'homologation fonctionnelle appropriée ne peut pas être utilisée comme éclairage de circulation sur de voie publique.

Le marquage « E » est-il suffisant ?

Non. Un marquage « E » indique qu’une homologation de type a été délivrée pour le produit ou une fonction spécifique. Sans de réglementaires et fonctionnelles correspondantes, De marquage ne précise pas à quoi de barre éclairage LED est homologuée.

Vérifiez donc toujours :

• de règlement ONU ou ECE s'applique au marquage ;
• à quelle fonction d'éclairage s'applique de ;
• quel numéro de référence correspond à de fonction « feux de route » ;
• ou si toutes les fonctions utilisées ont été homologuées individuellement.

Dans notre explication sur le marquage « E » applicable à l'éclairage des véhicules, vous découvrirez comment reconnaître ces marquages.

Quelle homologation ECE une barre éclairage LED doit-elle posséder ?

De requise dépend de de fonction de de barre éclairage LED. Dans le cas des barres éclairage LED multifonctions, chaque fonction utilisée doit être évaluée séparément.

Fonction ou composant	Réglementation applicable
Fonction ou composant: feux de route extra-puissants	Règlement applicable: Règlement ONU R149
Fonction ou composant: feux de jour ou feux de position	Règlement applicable: Règlement ONU n° R148
Fonction ou composant: Feu de signalisation orange	Règlement applicable: UN R65
Fonction ou composant: Compatibilité électromagnétique	Règlement applicable: Règlement UN R10
Fonction ou composant| Installation sur le véhicule	Règlement applicable: UN R48

Si vous souhaitez utiliser de barre éclairage LED comme feu de route supplémentaire, cette fonction doit être homologuée conformément à la norme ECE R149 ou à une norme antérieure encore en vigueur. La norme UN R48 définit quant à elle de prescriptions relatives de et au raccordement sur le véhicule.

Pourquoi la norme ECE R10 n'est-elle pas suffisante ?

La norme ECE R10 concerne de compatibilité électromagnétique du produit. De ne signifie pas que de faisceau lumineux est homologué en tant que feu de route, feu de position ou autre fonction d'éclairage.

Une barre éclairage LED portant uniquement le marquage R10 ne peut donc pas être utilisée comme feu de route supplémentaire sur de voie publique. Pour cela, une homologation fonctionnelle appropriée, telle que la norme ECE R149, est nécessaire.

Combien de feux de route supplémentaires un camion peut-il avoir ?

La norme UN R48 prévoit en principe deux ou quatre unités de feux de route. Sur les camions de catégorie N3, deux unités de feux de route supplémentaires peuvent être installées. Toutefois, pas plus de deux paires ne peuvent être allumées simultanément.

Cette possibilité supplémentaire s'applique spécifiquement à la catégorie N3 et ne vaut pas automatiquement pour tous les camions. Les règles qui s'appliquent précisément à un véhicule dépendent également de de série d'amendements selon laquelle le véhicule a été homologué.

D'un point de vue technique, une barre éclairage LED peut être composée d'un ou de plusieurs blocs d'éclairage. Le nombre de LED ou de réflecteurs n'est pas déterminant à cet égard. Vérifiez dans de d'homologation le nombre de blocs d'éclairage homologués que représente de barre éclairage LED en question.

Comment fonctionne le numéro de référence ?

Un bloc de feux de route homologué est doté d’un numéro de référence qui indique de contribution relative à de lumineuse totale. De somme De toutes les fonctions de feux de route pouvant être activées simultanément ne doit pas dépasser 100. De phares d’origine de camion sont pris en compte dans ce calcul.

Exemple de calcul : de deux phares d'origine ont chacun un numéro de référence de 17,5. Au total, cela fait 35. Si une barre éclairage LED avec un numéro de référence de 50 peut être allumée simultanément, le total s’élève à 85. Cette configuration reste en dessous de limite de 100.

Si une deuxième barre éclairage LED portant le numéro de référence 50 est raccordée de manière à pouvoir être allumée simultanément, le total s'élève alors à 135. Cette configuration n'est pas conforme, même si toutes les lampes ont été homologuées individuellement.

Pour en savoir plus, consultez notre explication sur le numéro de référence de l'éclairage des véhicules.

Une barre éclairage LED peut-elle être utilisée comme feu de travail ?

Une barre éclairage LED non homologuée pour les feux de route peut éventuellement être utilisée comme feux de travail, mais pas comme éclairage de circulation sur de voie publique. Il est préférable de raccorder les feux de travail séparément, afin qu'ils ne puissent pas être activés par inadvertance avec de feux de circulation normaux.

La question de savoir si une barre éclairage LED non homologuée peut rester installée sur le véhicule, qu’elle soit recouverte ou déconnectée, est en partie régie par les réglementations nationales en matière de véhicules et de contrôle technique. Le simple fait de la désactiver ne signifie donc pas automatiquement que de montage sera acceptée dans tous les pays européens.

Les mêmes règles s'appliquent-elles dans toute l'Europe ?

Les règlements des Nations Unies harmonisent de produits et l'installation des éclairages de véhicules. Une homologation de type ONU est reconnue mutuellement par les pays qui appliquent le règlement concerné dans de Accord de 1958.

De règles nationales en matière d’utilisation, de contrôle technique périodique et d’application de la réglementation peuvent toutefois varier. Cela concerne notamment l’éclairage de travail, les feux de signalisation orange et les éclairages installés mais non utilisés. Pour les camions circulant à l’international, il convient donc également de tenir compte de de dans lesquels le véhicule circule.

Vous trouverez un aperçu plus complet dans notre gui de sur de réglementation relative à l'éclairage des camions et des semi-remorques.

Vérification de la barre éclairage LED avant montage

1. Déterminez si de barre éclairage LED sera utilisée comme feu de route, feu de position, feu flash ou feu de travail.
2. Vérifiez de et la désignation fonctionnelle de chaque fonction utilisée.
3. Vérifiez le nombre d'unités de feux de route homologuées de représente de barre éclairage LED.
4. Notez le numéro de référence de de barre éclairage LED et de phares d'origine.
5. Calculez quelles fonctions de feux de route peuvent être activées simultanément.
6. Vérifiez que de de référence cumulée ne dépasse pas 100.
7. Vérifiez de catégorie du véhicule et de consignes d'installation applicables.
8. Vérifiez que de fonction « feux de route » émet une lumière blanche.

Vous souhaitez déterminer quel modèle convient à votre véhicule et à votre utilisation ? Utilisez alors notre guide de sélection de barres lumineuses LED.

Foire aux questions sur la réglementation relative aux rampes lumineuses

Une barre lumineuse LED est-elle autorisée sur un camion circulant sur de voie publique ?

Oui, à condition que de d'éclairage utilisée soit correctement homologuée, de et le câblage soient conformes de applicables et que de règles nationales d'utilisation autorisent son utilisation.

Un marquage « E » sur une barre éclairage LED est-il suffisant ?

Non. Vérifiez toujours pour quelle fonction et selon quelle réglementation de a été délivrée. Une homologation ECE R10, par exemple, ne vaut pas pour une utilisation en feux de route.

Combien de phares longues portées supplémentaires peut-on installer sur un camion de catégorie N3 ?

Sur un véhicule de catégorie N3, deux unités de feux de route supplémentaires peuvent être installées. Deux paires au maximum peuvent être allumées simultanément et de de référence totale ne doit pas dépasser 100.

Une barre éclairage LED conforme uniquement à la norme ECE R10 peut-elle être utilisée comme feu de travail ?

C'est possible, mais pas en tant qu'éclairage de route sur de voie publique. De plus, montage et l'utilisation en tant que feux de travail doivent respecter de règles nationales applicables au véhicule et de situation.

Barres éclairage LED homologuées ECE pour camions

TRALERT® fournit des barres éclairage LED accompagnées des spécifications techniques et des informations d'homologation. Vous pouvez ainsi vérifier pour quelles fonctions un modèle est homologué, quel numéro de référence s'applique et quelles données sont nécessaires pour de configuration du véhicule.

Découvrez par exemple les barres LED de la série Nemesis ou nos solutions complètes d'éclairage pour camions.