Fiche de branchement 7 pôles type N 12V
- Mise à jour :
- Par : Kevin van Mierlo
Sommaire
Définition
De fiche de branchement 7 pôles est une norme de branchement obsolète qui était utilisée dans le passé pour l de éclairage de base des remorques et autres véhicules remorqués. Ce raccordement faisait partie d'un ancien système dans lequel les fonctions n'étaient pas encore réunies dans un seul connecteur.
Dans de pratique actuelle, ce connecteur n’est plus utilisé dans les nouvelles constructions ni dans les transformations modernes. De fonctions supplémentaires qui faisaient défaut à l’époque ont été intégrées par la suite dans de connecteur de branchement 13 pôles, qui est désormais devenu de norme.
De connecteur De a été normalisé selon de norme ISO 1724, de lettre « N » signifiant « Normal ». Ce type de raccordement était principalement utilisé sur les remorques légères et les véhicules qui n’étaient pas encore équipés d’un raccordement à 13 pôles.
Affectation des broches
| PIN | Fonction | Couleur |
|---|---|---|
| 1 | Indicateur de direction gauche | Jaune |
| 2 | Feu de brouillard arrière | Bleu / marron |
| 3 | Masse (pour les PIN 1 à 7) | Blanc |
| 4 | Indicateur de direction droite | Vert |
| 5 | Éclaireurs de plaque arrière/d'immatriculation droite | Marron |
| 6 | Feux de freinage | Rouge |
| 7 | Éclaireur de plaque arrière gauche | Noir |
Différences de couleur dans la de
Selon de norme ISO, le bleu était de couleur de fil prescrite pour la PIN 2 (feu de brouillard arrière). Dans la de , cependant, le marron a également été utilisé, en fonction du fabricant ou du jeu de câbles. En cas de doute, de raccordement a été vérifié à l'ai de d'un multimètre ou de la base du plan de de remorque.
Dans quelles situations de connecteur a-t-il été utilisé ?
De fiche de branchement 7 pôles pôles a été utilisée pour les remorques sans fonctions électriques supplémentaires telles que l'alimentation constante ou les feux de recul. Les applications typiques sont les suivantes :
- petites remorques
- remorques pour bateaux
- chariots à bagages
- Remorques pour chevaux sans feux de recul
Pour les applications comportant davantage de fonctions , ce connecteur n'était pas adapté, ce qui a finalement conduit à l'introduction de de fiche dechement 13 pôles.
Adaptateurs entre les raccords 7 pôles et 13 pôles
Lorsque le véhicule tracteur et la de ont des raccordements différents, un adaptateur offre une solution. Par exemple :
- Raccordement 13 pôles sur le véhicule → 7 pôles remorque
- Raccordement 7 pôles sur le véhicule → remorque 13 pôles
Attention : avec un adaptateur de 13 à 7, seules les de base sont transmises. Les fonctions telles que le courant constant ou les feux de recul ne fonctionnent alors pas.
Éclairage LED et défauts du canbus
Lorsqu'un véhicule équipé d'un système de canbus commande une remorque équipée d'un éclairage LED via une fiche de branchement 7 pôles, des défauts peuvent survenir. Les causes :
- Les LED consomment moins de courant, qui n'est pas reconnu comme "charge"
- Le système émet des messages d'erreur ou coupe l de éclairage
Symptômes courants :
- Éclairage clignotant ou défaillant
- Erreurs du tableau de bord
- Éclairages qui restent allumés après le dételage
Pour en savoir plus, consultez notre blog :
Résoudre un défaut du canbus sur un éclairage LED
Ou découvrez nos solutions canbus
Questions fréquemment posées
Quelle est la différence entre une fiche de branchement 7 pôles N et S ?
De connecteur N a été utilisé pour l de éclairage de base. De connecteur S (ISO 3732) était utilisé en complément pour des fonctions telles que l'alimentation de la batterie et les feux de recul, en particulier dans les caravanes. Dans la de , ces systèmes ont ensuite été remplacés par de fiche de branchement 13 pôles, qui combine toutes les fonctions.
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