Plan de fiche dechement 7 pôles pour l'éclairage des remorques

Ce connecteur offre des fonctions essentielles telles que :

• Indicateurs de direction
• Feux de freinage
• Feux de recul
• Feu de brouillard arrière

Ce type de connecteur est principalement utilisé pour les remorques simples ou anciennes, notamment les remorques à bagages, les porte-vélos et les remorques de bateau. Dans les situations où des fonctions électriques supplémentaires sont nécessaires, de raccordement à 7 pôles n'est souvent plus suffisant.

Schéma de branchement 7 pôles

1. Indicateur de direction gauche | jaune
2. Feu antibrouillard arrière | bleu/brun
3. Masse (pour les contacts 1 à 7) | blanc
4. Indicateur de direction droite | vert
5. Feu arrière/feu arrière et plaque d'immatriculation droite | marron
6. Feux de freinage | rouge
7. Feu arrière/feu arrière gauche | noir

Bien que de norme ISO 1724 prescrive le bleu pour le feu de brouillard arrière (PIN 2), le marron est également courant dans la de .

Application dans l'éclairage des remorques

Ce plan est utilisé pour de le raccordement entre le véhicule tracteur et la remorque dans le cas d’un éclairage de remorque standard. De Le connecteur constitue ainsi de le maillon entre le véhicule tracteur, le câblage et l’éclairage. Une erreur dans de le raccordement a donc un impact direct sur l’ensemble du système. Consultez le guide complet sur l’éclairage des remorques de pour plus d’explications sur de le fonctionnement des différentes fonctions, le câblage et les types d’applications.

Lorsqu’une alimentation électrique constante ou les feux de recul sont nécessaires, de fiche de branchement 13 pôles conforme à la norme ISO 11446 est de choix idéal.

Adaptateurs : de 7 à 13 pôles

Si le véhicule tracteur et de remorque ont des types de fiches différents, un adaptateur peut apporter une solution. Voici quelques exemples :

• Véhicule avec fiche dechement 13 pôles, remorque avec raccordement 7 pôles
• Véhicule avec fiche de branchement 13 pôles, remorque avec fiche de branchement 7 pôles

Attention : lors de l'utilisation d'un adaptateur de 13 à 7, les fonctions supplémentaires telles que l'alimentation constante et les feux de recul restent inopérantes. Seul l de éclairage de base est pris en charge.

Défauts du canbus CAN avec éclairage LED

Lorsqu'une remorque équipée d'un éclairage LED est branchée via une fiche 7 pôles, des défauts peuvent survenir. Ce phénomène est fréquent dans les véhicules modernes équipés d'un système CAN-bus. Symptômes possibles :

• Éclairages non fonctionnels ou clignotants
• Messages d'erreur sur le tableau de bord
• Éclairage qui ne s'éteint pas après la déconnexion

Ces défauts sont dus au fait que de véhicule ne reconnaît pas la faible consommation de courant de l'éclairage LED comme étant la charge correcte.

Vous souhaitez en savoir plus ? Lisez l'article :
Résoudre un défaut du canbus sur un éclairage LED

Quelle est la différence entre une fiche de branchement 7 pôles et une fiche de branchement 13 pôles ?

Une fiche de branchement 7 pôles ne permet qu'un de base. Une fiche de branchement 13 pôles permet en plus des fonctions telles que les feux de recul, le courant constant et les installations pour caravanes. Pour les véhicules et les applications modernes, les 13 pôles sont souvent de meilleur choix.

Raccordement et dépannage pour un défaut

Dans notre article sur le raccordement de l'éclairage des remorques, vous trouverez des conseils pratiques pour bien vous y prendre. En matière d’éclairage de la remorque, un défaut peut être dû à un ordre des broches incorrect, à une mauvaise masse ou à de la corrosion dans de un connecteur ou une prise. Les différences entre les véhicules, les adapteurs et le câblage sont également souvent à l’origine de signaux erronés. Dans l’article rédigé par l’un de nos spécialistes techniques, nous vous en disons plus sur de les causes des pannes d’éclairage de la remorque et sur ce que vous pouvez faire pour y remédier.

Vous ne souhaitez pas assembler vous-même le câblage d' de ? Découvrez alors nos faisceaux de câbles à 7 pôles pour remorques.

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