Fiche de branchement 13 pôles (plan)

De deux connecteurs de branchement 13 pôles les plus courants :

1. De connecteur Jaeger : il s'agit de de variante moderne la plus courante, caractérisée par un raccordement à baïonnette qui assure un raccordement soli de et sûr.
2. De fiche multicon-west : il s'agit d'une variante plus ancienne, mais toujours utilisée, qui présente de caractéristique unique d'être directement compatible avec de anciennes prises à 7 pôles (en utilisant de pins dans un ordre différent).

Indépendamment de de forme physique, les deux fiches 13 pôles offrent toutes les fonctions d'éclairage de base et les fonctions supplémentaires requises pour les remorques modernes et complexes.

Contrairement à de fiche 7 pôles, de variante 13 pôles offre des caractéristiques supplémentaires telles que :

• Feux de recul
• Alimentation électrique constante
• Courant d'allumage
• Alimentation de la batterie pour le réfrigérateur ou l'éclairage intérieur

de fiche de branchement 13 pôles est donc de choix idéal pour les remorques modernes, les remorques pour chevaux, les remorques pour bateaux.

Schéma de branchement d'une fiche Jaeger 13 pôles :

Télécharger le schéma de cablage Jaeger au format PDF

Schéma de cablage du multicon-west à 13 pôles :

Télécharger le schéma de cablage multicon-west au format PDF

Quand utilise-t-on une fiche de branchement 13 pôles ?

De fiche dechement 13 pôles est standard sur les véhicules et remorques modernes qui nécessitent plus d'alimentation électrique. Les applications comprennent :

• Caravanes avec réfrigérateur ou éclairage intérieur
• Remorques pour chevaux avec éclairage intérieur
• Remorques avec feux de recul
• Remorques pour bateaux avec fonctions d'éclairage supplémentaires

Presque tous les nouveaux véhicules européens sont équipés d'un raccordement à 13 pôles. C'est également de solution recommandée pour les kits d'attelage du marché secondaire.

Application dans l'éclairage des remorques

Ce plan est utilisé dans l'éclairage des remorques où des raccordements supplémentaires sont nécessaires de plus des fonctions de base. De connecteur relie le côté véhicule et le côté remorque au sein d'un même système d'éclairage. Par conséquent, une erreur dans de raccordement affecte rapidement plusieurs fonctions. Pour en savoir plus sur la construction, l'application et le choix du système, consultez de guide complet de l'éclairage des remorques.

Utilisation d'adaptateurs entre 7 pôles et 13 pôles

Lorsque le véhicule et la remorque ont des raccordements différents, un adaptateur peut être nécessaire :

• Véhicule avec fiche de branchement 13 pôles → remorque avec raccordement 7 pôles.
• Véhicule avec fiche de branchement 7 pôles → remorque avec raccordement 13 pôles.

Attention : lors de l'utilisation d'un adaptateur de 13 à 7, de fonctions supplémentaires ne sont pas prises en charge. Seul de 'éclairage de base (comme avec une fiche de branchement 7 pôles) reste actif.

Défauts du canbus avec les raccordements à 13 pôles

Les véhicules modernes sont souvent équipés d'un système de canbus sensible aux valeurs de courant anormales. Lors du branchement de LED via une fiche dechement 13 pôles, cela peut entraîner :

• Éclairages non fonctionnels
• Lampes clignotantes
• Messages du tableau de bord
• Éclairages qui restent allumés après le dételage

Solution : utilisez des modules spéciaux compatibles canbus ou consultez nos solutions canbus ou cette explication sur les défauts.

Deux variantes : Jaeger et Multicon-west.

Il existe deux versions de de fiche de branchement 13 pôles en circulation : Jaeger et Multicon-west. Elles ne sont pas interchangeables et diffèrent par leur conception et leur compatibilité :

Connecteur Jaeger (norme DIN)

• Utilisée en standard sur les voitures allemandes telles que Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen et BMW.
• Dispose d'un raccord à baïonnette pour un raccordement ferme et étanche.
• Ne convient pas aux fiches de branchement 7 pôles sans adaptateur.
• Attention : ne laissez jamais un adaptateur branché pendant de longues périodes - cela augmente de risque d'infiltration d'humidité

Connecteur multicon-west

• Pratique pour les remorques plus anciennes dotées d'un raccordement à 7 pôles.
• Présente sur divers véhicules et remorques non allemands.
• Convient à la fois aux raccords à 7 et 13 pôles, idéal pour les applications mixtes.
• Attention : ne convient pas aux prises Jaeger - et vice versa.

Fiche de branchement 13 pôles sur les véhicules électriques (VE)

De transition vers les véhicules électriques (VE) entraîne des défis spécifiques avec de fiche 13 pôles qui sont cruciaux pour les constructeurs de remorques et les revendeurs. Le problème le plus courant concerne l'alimentation électrique: de nombreux VE désactivent de broches pour le courant constant (PIN 9) et le courant commuté par contact (PIN 10) ou limitent fortement de courant sur ces broches actives en raison d'une gestion stricte de l'alimentation.

Autres connecteurs et schémas de cablage

• Fiche dechement 7 pôles 7 pôles (12V)
• Fiche de branchement 7 pôles (12V)
• Solutions canbus pour l'éclairage LED

Problèmes de connexion de l'éclairage de la remorque

De nombreux défauts sont dus à une mauvaise affectation des broches, à une mauvaise mise à la masse, à la corrosion du de ou à des différences entre le câblage du véhicule et celui de la remorque. En particulier avec les systèmes à 13 pôles, les variantes et les fonctions supplémentaires peuvent entraîner des divergences plus rapidement. Pour en savoir plus sur la connexion des feux de remorque, cliquez ici.