Réglementation des feux de gabarit latéraux pour le transport de LZV en Allemagne (2025)
In Duitsland is het sinds 2022 voor LZV’s verplicht om knipperende zijmarkering te voeren. En dat geldt niet alleen voor Duitse voertuigen, maar óók voor buitenlandse LZV’s die op Duitse wegen rijden. In deze blog leest u: Is meeknipperende zijmarkering verplicht in duitsland? Ja, in Duitsland moeten LZV’s zijmarkeringslampen hebben die synchroon knipperen met de […]
Éclairage de signalisation sur les véhicules : directives pour gyrophares et feux flash
In deze blog leest u: Heeft uw signalering ECE R65 klasse 1 of 2 certificering nodig? Bij de keuze voor een zwaailamp of flitser is het belangrijk om vooraf te bepalen in welke omstandigheden deze gebruikt wordt. De ECE R65-norm onderscheidt twee klassen: klasse 1 en klasse 2. Het verschil zit vooral in de lichtintensiteit […]
Pourquoi mon éclairage LED clignote-t-il ? Causes et solutions aux erreurs CAN-bus
Ervaart u knipperende LED verlichting, uitval van verlichting of een foutmelding op het dashboard met betrekking tot verlichting? Dit kan zijn ontstaan nadat er aanpassingen of toevoegingen zijn gedaan aan het verlichtingssysteem. Dit fenomeen noemen we een CAN-bus probleem / storing. In dit artikel leggen we uit: We behandelen in dit artikel storingen met getrokken […]
LED verlichting aanhanger knippert? Oplossingen voor CANBUS-storingen en andere oorzaken
In dit blog leest u: Problemen met LED verlichting op een aanhanger? In deze blog leest u precies waarom uw LED lampen kunnen knipperen of uitvallen, en welke oplossingen er zijn om CANBUS-storingen of aansluitfouten snel te verhelpen. De situatie: LED verlichting aanhanger knippert of flikkert Het aansluiten van LED verlichting op een aanhanger kan […]
Raccorder des projecteurs de travail supplémentaires pour la marche arrière ? Lisez comment éviter les interférences (système 12V).
Extra werklampen monteren voor meer licht tijdens achteruitrijden? Extra achteruitrijverlichting kan zeker worden toegevoegd, maar de kunst is om het veilig te doen zónder dat het elektrische systeem overbelast raakt. Extra achteruitrijverlichting aansluiten? In deze blog leest u: Dit artikel gaat over werklampen die worden ingezet als extra achteruitrijverlichting. Voor werklampen die worden ingezet bij […]
Brancher des projecteurs de travail sur une remorque pour plus de lumière pendant le travail
Led werklampen zijn een slimme aanvulling op de standaardverlichting van een aanhanger. Bij werkzaamheden op locatie kan dit erg goed van pas komen. Wij leggen uit welke mogelijkheden er zijn en helpen u op weg met het aansluiten. In deze blog leest u: Let op: gebruikt u werklampen als achteruitrijverlichting? Bekijk dan ook onze speciale […]
Quelles lumières sont obligatoires sur une remorque?
In deze complete gids gaan we in op de regels en wetgeving bij verlichting op een aanhanger. Hiermee kunt u zorgen dat de aanhanger voldoet aan de Europese wetgeving. In deze blog leest u: Wat is verplicht op een aanhanger? De verplichte verlichting op een aanhanger bestaat uit: Dit zijn de basis eisen die gelden […]
Conseils pratiques pour un système d'éclairage de véhicule 24V
Een storingsvrij 24V verlichtingssysteem is essentieel voor veiligheid en betrouwbaarheid in de voertuigbouw. Slechte bedrading, foutieve aansluitingen of de verkeerde componenten kunnen leiden tot defecte verlichting, foutmeldingen en storingen. TRALERT® helpt professionals met kennis en oplossingen om deze problemen te voorkomen. In deze gids ontdek je welke onderdelen cruciaal zijn en hoe je jouw voertuigverlichting […]
Réglementations UN ECE : Règles UNECE pour l’éclairage auto
De ECE-regeling bestaat uit technische normen die wereldwijd worden gebruikt voor voertuigveiligheid en prestaties. Of je nu fabrikant, installateur of voertuigbouwer bent, het begrijpen van deze regelgeving is essentieel. Deze normen worden ontwikkeld door de United Nations Economic Commission for Europe (UNECE). Ze bepalen de minimale vereisten waaraan voertuigen en voertuigonderdelen moeten voldoen om op […]
Quelles sont les réglementations applicables à l’éclairage des camions et semi-remorques en Europe?
In deze blog leest u: Regels verlichting lichte bedrijfswagens en kleine vrachtwagens (N1-voertuigen) Voertuigen in de N1-categorie hebben een maximaal toegestaan gewicht van 3,5 ton. Dit zijn meestal lichte bedrijfswagens en kleine vrachtwagens. Voor deze voertuigen zijn bepaalde verlichtingselementen verplicht om de zichtbaarheid te garanderen en veilig gebruik op de weg mogelijk te maken. Hieronder […]