Connecter des feux de travail à une remorque pour plus de lumière pendant le travail

Dans ce blog, vous lirez :

• Conseils pour connecter des feux de travail supplémentaires autour de la remorque de
• Comment déterminer les feux de travail les mieux adaptés à chaque situation ?

Remarque : utilisez-vous des feux de travail comme feux de recul ? Dans ce cas, consultez également notre blog spécial sur les feux de recul sur les remorques.

Un feu de travail LED sur une remorque vient en fait compléter de d'éclairage standard. De d'éclairage standard d'une remorque se compose : d'un bloc-optique arrière (feu arrière, feu stop, feu clignotant, feu antibrouillard et réflecteur triangulaire), de feux de position et de feux de gabarit LED.

De de feu de travail - projecteur ou spotlight?

Lors de la sélection de feux de travail supplémentaires, il est important de choisir la bonne image lumineuse. En effet, chaque application nécessite une distribution lumineuse différente :

Projecteur à lumière diffuse : Idéal pour le chargement et le déchargement ou pour éclairer une gran de zone de travail autour de de remorque. Fournit un feu large et uniforme.

Spotlight (faisceau directionnel) : Convient aux travaux pour lesquels vous souhaitez juste éclairer un point précis, comme l'inspection ou les travaux de précision.

Bon à savoir : les feux de travail ne doivent pas être allumés pendant la conduite sur la de publique. Seules les lampes certifiées ECE R23 peuvent s'allumer automatiquement en marche arrière.

Autres points d'intérêt lors du choix d'un feu de travail.

• Puissance lumineuse (lumen) : Plus le nombre de lumen est élevé, plus de faisceau lumineux est puissant. Pour les travaux lourds dans l'obscurité, nous recommandons au moins 1500 lumen.
• Faisceau : projecteurs pour un éclairage large (chargement/déchargement), projecteurs pour un éclairage directionnel (travaux spécifiques).
• Boîtier et valeur IP : un feu de travail doit pouvoir résister à une manipulation brutale. Choisissez une lampe avec un indice de protection IP élevé (par exemple IP67 ou IP69K) pour une utilisation dans des environnements humides et poussiéreux.
• Qualité approuvée : choisissez des lampes portant le marquage CE et l'homologation E pour vous assurer qu'elles sont adaptées à une utilisation sur la de publique.

Maintenant que de application est claire, tout est question de technologie : de système peut-il gérer l'éclairage supplémentaire ?

Vérifiez si le système électrique est adapté à des feux de travail supplémentaires.

Avant d'installer des feux de travail LED supplémentaires sur une remorque, il est très important de vérifier si le système électrique existant peut supporter cette charge. Vous éviterez ainsi les défauts de fonctionnement, les surcharges, voire les dommages à votre véhicule ou à votre remorque.

Vérifiez de capacité du système d'éclairage :

• Notez la tension d'alimentation du système (généralement 12V ou 24V).
• Vérifiez de calibre du fusible du circuit existant (par exemple 10A ou 15A).
• Calculez la consommation courante totale de tous les feux de travail prévus : Formule : Ampères = Puissance / Tension d'alimentation. Par exemple : 30W / 12V = 2,5A par lampe.
• Comparez la consommation avec de valeur du fusible, avec une marge de ±10%. Vous dépassez de capacité ? Envisagez un circuit séparé avec relais et fusible et branchez de lampes directement sur de batterie du véhicule tracteur.

Vérifiez de faisceau de cale de de:

• Inspectez l'isolation du câble pour vérifier qu' de n'est pas endommagée ou qu'elle ne vieillit pas.
• Vérifiez que les connecteurs ne présentent pas d'oxydation, de jeu ou d'humidité.
• Évaluez l' de fil : suffisante pour les feux de travail porteurs de courant.
• Vérifier l'étanchéité des embranchements ou des extensions.
• Des défauts ou des éclairages clignotants sont-ils visibles ? Envisagez un faisceau de cale neuf ou pondéré avec des raccordements étanches.

Testez après l'installation :

• Vérifiez que de feux de travail brûlent régulièrement sans vaciller
• Vérifier les messages d'erreur sur le tableau de bord (dus au canbus)
• Mesurez la chute de tension si nécessaire (à l'aide d'un multimètre).
• Vérifiez que de lampes réagissent correctement aux interrupteurs ou aux commandes du véhicule
• Testez de lampes à pleine charge (toutes les lampes allumées en même temps).

Raccordement de feux de travail à de remorque

Il existe différentes options pour raccorder un feu de travail LED à une remorque. de raccordements les plus courants sont expliqués plus en détail ci-dessous.

Connecteur Deutsch

De connecteur Deutsch est un connecteur couramment utilisé lors du raccordement de feu de travail à une remorque et sont disponibles en différentes longueurs jusqu'à 4 mètres. L'avantage d'un connecteur Deutsch est qu' de est facile à connecter montage système de câbles par rapport à d'autres connecteurs.

Bien sûr, il peut arriver qu'un feu de travail LED de votre remorque tombe en panne. Dans ce cas, le remplacement de feu de travail est très facile. Vous pouvez très facilement déconnecter de feu de travail en panne et le remplacer par un nouveau feu de travail LED. En effet, de feux de travail LED sont équipés d'un simple connecteur Deutsch.

Les connecteurs Deutsch existent en différentes longueurs avec de de dérivation. Vous pouvez ainsi raccorder davantage de feux de travail à votre remorque. Il est également possible de raccorder un connecteur Deutsch à votre câble existant à l'aide d'un kit de raccordement.

Connecteur AMP Superseal

Le connecteur AMP Superseal est un connecteur étanche à l'eau qui résiste à des conditions difficiles telles que l'exposition au carburant, à l'huile, au sel, etc. Ces connecteurs sont utilisés dans de nombreux secteurs différents, tels que de mécanique et l'industrie automobile, et conviennent donc parfaitement lorsque vous souhaitez raccorder un feu de travail sur une remorque.

Veillez ici à ce que de connecteurs Deutsch soient certifiés IEC529 et DIN40050 en ce qui concerne l'étanchéité.

Boîtier de raccordement/répartition

De raccordements sont effectués à l’aide d’un boîtier de dérivation. Un boîtier de dérivation peut servir de boîtier central dans lequel de raccordements sont effectués. Il est particulièrement utile lorsque vous souhaitez raccorder des feux de travail sur une remorque. Depuis le véhicule tracteur, un cable central est acheminé vers de boîtier de distribution, à partir duquel tout l’éclairage de de remorque est commandé.

De choix de TRALERT®

Si vous êtes à la recherche d'un bon feu de travail pour de remorque, TRALERT® dispose d'un certain nombre de produits haut de gamme. Il s'agit notamment de lampes résistantes aux chocs et très solides qui peuvent en prendre pour leur grade.

Une meilleure lumière pour un travail plus sûr !

Défaut sur le tableau de bord après l'ajout de feux de travail supplémentaires ?

Il peut arriver qu'un défaut s'affiche sur le tableau de bord. Lorsque vous branchez des feux de travail sur votre remorque, il se peut que le véhicule tracteur ne détecte pas de LED. Cela De que de LED's consomment trop peu d’énergie provenant du véhicule tracteur, ce qui empêche ce dernier de détecter de . Pour en savoir plus, consultez notre article consacré au dépannage d’un défaut canbus.

Conseils personnalisés pour les constructeurs automobiles

Vous êtes actif dans de construction, la transformation ou la livraison de remorques et vous recherchez des feux de travail LED durables et performants ? TRALERT® soutient les constructeurs de véhicules avec un éclairage de haute qualité et des solutions de connexion intelligentes.