Fascio ampio, faretto a fascio stretto o fascio combinato: quale fascio luminoso scegliete?

Se confrontate le lampade solo in base ai lumen, vi sfugge il punto fondamentale. La stessa quantità di luce produce un risultato completamente diverso in un fascio ampio rispetto a uno stretto. Questo vale per i fari da lavoro a LED, ma anche per i faretti a LED e le barre LED. Questo blog mette a confronto i tre tipi di fascio luminoso e vi aiuta a scegliere la soluzione più adatta per autocarri, rimorchi, macchine agricole o mezzi di costruzione.

In questo blog leggerete:

• La differenza tra fasci ampi, faretti a fascio stretto e fasci combinati in una panoramica
• Cosa è più importante: l’apparecchio o il fascio luminoso?
• Perché un faro a fascio stretto non è automaticamente un abbagliante supplementare
• Quale tipo di fascio luminoso è più adatto per camion, rimorchi, macchine agricole e mezzi di costruzione?
• Come scegliere il giusto fascio luminoso in cinque passaggi, anche per le barre LED

Differenze tra proiettori con fascio ampio, faretti e proiettori con fascio combinato in una panoramica

Il fascio luminoso descrive come una lampada distribuisce la luce. La tabella riassume le tre varianti, consentendovi di confrontarle immediatamente.

Fascio luminoso	Forma del fascio luminoso	Caratteristiche	Applicazione tipica	Ampiamente utilizzato in
Profilo luminoso del faro ad ampio raggio (flood beam)	Fascio luminoso ampio	Caratteristiche: diffusione ampia e uniforme a breve distanza, profondità limitata	Applicazioni tipiche: area di lavoro intorno al camion o al rimorchio, zona di carico e scarico, fianchi e parte posteriore	Ampiamente utilizzati nei fari da lavoro a LED
Profilo luminoso: Faro a fascio di luce stretto (fascio di luce)	Fascio stretto e mirato	Caratteristiche: fascio stretto, ampia portata, elevata intensità luminosa a distanza, diffusione limitata	Applicazioni tipiche: visibilità a distanza, terreni aperti, ispezioni e manovre a lunga distanza	Ampiamente utilizzati in faretti a LED, barre LED e fari da lavoro a LED
Distribuzione luminosa del faro combinato (combo beam)	Combinazione di fasci luminosi ampi e stretti	Caratteristica: equilibrio tra portata e copertura in un unico apparecchio	Applicazione tipica: uso variabile, spazio di montaggio limitato	Ampiamente utilizzati nelle barre LED e nei fari da lavoro

La forma del fascio indica quanto sia ampio o stretto il fascio luminoso. Si tratta di differenze qualitative: non esiste uno standard fisso per queste denominazioni, pertanto i produttori utilizzano valori diversi. Pertanto, confrontate sempre i dati del prodotto specifico, come la portata luminosa in lux a una determinata distanza.

Cosa è più importante: l’apparecchio o il fascio luminoso?

Per ottenere risultati sul posto di lavoro, il fascio luminoso è determinante. Per la durata nel tempo, lo è l’apparecchio. Servono entrambi, ma l’ordine in cui li si considera fa la differenza: determinate prima il fascio luminoso adatto alla vostra applicazione e solo successivamente valutate se l’apparecchio è in grado di far fronte alle condizioni richieste.

Il fascio luminoso determina la forma, la distribuzione e l’intensità della luce nell’area di lavoro. Un elevato numero di lumen senza una modalità adeguata provoca punti di luce eccessiva, ombre o abbagliamento: molta luce, ma scarsa visibilità utile. Per ulteriori informazioni sui concetti di base, consultate la pagina dedicata al fascio luminoso e la spiegazione sul significato del termine « lumen».

È la scocca a determinare se la lampada sarà in grado di garantire lo stesso fascio luminoso per anni. Si pensi alla scocca stessa, alla tenuta stagna, alla resistenza alle vibrazioni e alla compatibilità elettromagnetica (EMC) secondo la norma ECE R10. Un buon fascio luminoso in una scocca che non regge alle condizioni ambientali non può durare a lungo. Leggi anche la differenza tra fari da lavoro economici e professionali e quale grado IP ti serve.

Fascio ampio (flood beam): ampia copertura a breve distanza

Un fascio ampio, detto anche floodlight, diffonde la luce con un angolo ampio. L’obiettivo non è raggiungere la massima distanza, ma garantire una zona di lavoro illuminata in modo uniforme attorno al veicolo. Ciò riduce i contrasti troppo marcati e offre una migliore visibilità a breve distanza.

Spesso si installa un fascio ampio:

• sulla parte posteriore dei rimorchi
• sul lato del montaggio superficiale
• su veicoli di servizio
• nelle zone di carico e scarico

Il rovescio della medaglia è la profondità limitata. Se desiderate vedere bene anche a distanze maggiori, un fascio ampio da solo non è sufficiente.

Faretto a fascio di luce (spot beam): portata e fascio luminoso mirato

Un faretto a fascio stretto concentra intensamente la luce in avanti. Il fascio è stretto e diretto a grandi distanze. Nel linguaggio comune, «faretto a fascio stretto» è anche il nome di una categoria di prodotti. In questo blog ci occupiamo del fascio luminoso: il fascio stretto e a lunga portata.

Questo fascio luminoso è adatto a:

• autogru
• lavori a maggiore distanza
• lavori sul campo in aree aperte
• situazioni in cui la portata è più importante dell’ampiezza

La portata è maggiore, ma la diffusione è più limitata. Per questo motivo, spesso si abbina un faretto a fascio ampio a uno a fascio stretto per ottenere una copertura completa.

Fascio combinato (combo beam): portata e diffusione in un unico apparecchio

Un fascio combinato unisce un fascio ampio e uno diretto in un unico apparecchio. È utile quando lo spazio di montaggio è limitato, si cerca una soluzione compatta o si desidera illuminare sia la zona di lavoro immediata che quella più lontana. Per molte applicazioni su camion e rimorchi rappresenta una pratica via di mezzo.

Un faro combinato unisce illuminazione ad ampio raggio e illuminazione mirata. La portata e la diffusione offerte variano a seconda del design ottico. Inoltre, non tutte le barre LED dispongono di un fascio combinato, pertanto si consiglia di verificare il fascio luminoso nelle specifiche del prodotto.

Un fascio spot non è automaticamente un abbagliante supplementare

Il termine «fascio di luce» descrive la forma di un fascio luminoso. L’abbagliante (driving beam o main beam), invece, è una funzione di illuminazione del veicolo. Un fascio di luce stretto non implica quindi automaticamente che una lampada possa essere utilizzata come abbagliante supplementare sulla strada pubblica. A tal fine è necessaria una valida omologazione per la funzione abbagliante, oggi generalmente conforme alla norma UN R149. Per i veicoli che rientrano nella norma UN R48, l’installazione deve inoltre soddisfare le norme di fissaggio e di commutazione applicabili.

Prestate attenzione anche alla denominazione. Il termine «abbagliante» viene utilizzato anche come indicazione commerciale per una distribuzione della luce, ad esempio nei filtri di ricerca dei prodotti. Tale denominazione di per sé non dice nulla riguardo a un’omologazione. Verificate quindi il marchio di omologazione e la portata luminosa in lux a distanza riportata nelle specifiche del prodotto.

Un faretto da lavoro o un faretto off-road senza tale omologazione è destinato all’uso fuoristrada, in cantiere o in area privata. L’ammissibilità all’uso su strada pubblica dipende dall’omologazione e dalle normative nazionali. Il quadro normativo preciso con le condizioni è riportato nella norma ECE R149.

Quale fascio luminoso è più adatto alla vostra applicazione?

Camion e rimorchi 24V

Intorno alle banchine di carico, agli agganci, ai lati e alla parte posteriore è fondamentale avere una buona visibilità ravvicinata. In questi casi, un fascio ampio è solitamente la soluzione più indicata. Nei sistemi 24V, verificare che l’intervallo di tensione consentito e la protezione elettrica della luce siano compatibili con l’impianto elettrico del veicolo.

Rimorchi e attrezzature per il trasporto

In questi casi, spesso è determinante un fissaggio compatto. Un fascio ampio compatto è sufficiente per illuminare l’area di lavoro dietro il rimorchio. Se avete spazio solo per una luce e desiderate vedere anche un po’ più lontano, allora un fascio combinato è la scelta più logica.

Macchine agricole

Nel settore delle macchine agricole sono importanti diverse distanze di lavoro. Per le operazioni più lontane rispetto alla macchina può essere indicato un fascio luminoso mirato, mentre i fasci ampi offrono una visione d’insieme durante l’aggancio e intorno al veicolo. La combinazione più efficace dipende dal tipo di attività, dalle posizioni di montaggio e dalla distribuzione della luce richiesta.

Mezzi di costruzione e da cantiere

Durante le operazioni di carico, scavo e manovra in cantiere, è fondamentale avere una visione d’insieme a 360° intorno alla macchina. I faretti ad ampio fascio montati sulla cabina e sul braccio mantengono la zona di lavoro chiara, mentre un faretto combinato o a fascio stretto sul tetto garantisce una visibilità supplementare nella direzione di marcia. Per saperne di più, leggete l’articolo sull’illuminazione per gli escavatori.

Barre LED su tetto, paraurti o staffa portaluce

La resa luminosa di una barra LED dipende da diverse specifiche tecniche, quali il numero e il tipo di LED, l’ottica, la potenza e il montaggio superficiale della barra. La lunghezza determina soprattutto se la barra si adatta allo spazio disponibile. Il profilo luminoso determina dove viene proiettata la luce: una barra LED con un fascio mirato montata su uno spoiler sul tetto garantisce visibilità nella direzione di marcia, mentre una barra LED con un fascio ampio illumina l’area circostante. Non tutte le barre LED sono disponibili in tutte e tre le varianti di profilo luminoso, pertanto si consiglia di verificare le specifiche tecniche prima di effettuare l’ordine. Per ulteriori informazioni su lunghezza, fissaggio e versioni, consultare la guida alla scelta delle barre LED.

Illuminazione di marcia supplementare

L'illuminazione di marcia (fascio di strada o abbagliante) è una funzione e non un quarto fascio luminoso. Per la guida a velocità elevate, scegliete una lampada omologata come abbagliante supplementare, come descritto sopra. Un faro da lavoro con un fascio stretto non può sostituirla.

Come scegliere il giusto fascio luminoso in cinque gradini?

Determinate innanzitutto la distanza di lavoro, poi la posizione di montaggio, quindi l’angolo di inclinazione; valutate il rischio di abbagliamento e, se necessario, combinate più fasci luminosi. In questo modo otterrete un’illuminazione uniforme e priva di ombre.

Fase 1: determinare la distanza di lavoro

La distanza alla quale desiderate vedere efficacemente è il fattore determinante. Come linea guida generale, a seconda del modello:

• Ambito di applicazione: fascio ampio
• media distanza: fascio combinato
• maggiore distanza: faretto

La distanza raggiungibile da una specifica lampada è indicata nelle specifiche del prodotto, ad esempio come portata luminosa in lux a una determinata distanza.

Fase 2: determinare l’altezza e la posizione di montaggio

Il fissaggio influisce notevolmente sul fascio luminoso. In caso di fissaggio basso nella parte posteriore, un proiettore con fascio ampio è spesso la scelta più adatta, a seconda della copertura desiderata e della regolazione. Un fissaggio in alto sulla cabina o sul tetto offre spazio per un faretto o un fascio combinato. Più alta è la posizione della lampada, più importante diventa il controllo della portata del fascio luminoso. Se si utilizza la luce come funzione di illuminazione ufficiale sulla strada pubblica, si applicano requisiti specifici per l’omologazione e l’installazione, come descritto sopra.

Fase 3: scegliete l’angolo di inclinazione corretto

Un faro da lavoro non deve illuminare orizzontalmente verso l’alto. Orientate quindi il faro verso la superficie di lavoro. Inoltre, confrontate le misurazioni della luce di diversi fari solo se le condizioni di misurazione sono le stesse, come la distanza e l’angolo di inclinazione. Non esitate a chiedere al produttore quale sia il metodo di misurazione utilizzato, in modo da evitare che la portata di un faro venga presentata in modo troppo ottimistico.

Fase 4: valutare il rischio di abbagliamento

C’è personale che lavora intorno al veicolo, il veicolo si trova in prossimità della strada pubblica o sono presenti telecamere e sensori attivi? In questi casi non è importante solo la potenza luminosa, ma anche dove viene proiettata la luce. Con una distribuzione della luce adeguata, una posizione di montaggio corretta e una regolazione precisa, è possibile limitare l’abbagliamento diretto e illuminare in modo mirato l’area di lavoro.

Fase 5: combinare per una copertura completa

I montaggi professionali raramente utilizzano un unico fascio luminoso. Un montaggio efficace consiste spesso in un faretto ad ampio fascio nella parte posteriore, un faretto a fascio stretto o combinato nella parte anteriore ed eventualmente ulteriori faretti ad ampio fascio sui lati. In questo modo si evitano zone d’ombra e un consumo superfluo di lumen.

Lux e lumen: quando prevale quale valore?

Il lumen è il flusso luminoso totale emesso da una lampada. Il lux è la quantità di luce che arriva effettivamente sulla superficie di lavoro per metro quadrato (1 lux corrisponde a 1 lumen per m²). Per questo motivo, il lux fornisce solitamente informazioni più precise sulla luce utilizzabile alla distanza di lavoro rispetto al lumen. Quando si tratta di un faretto o di un faretto con fascio ampio, è quindi consigliabile chiedere il valore in lux a una determinata distanza. Maggiori spiegazioni sono disponibili nella sezione dedicata al significato del lux.

Il lumen indica la quantità totale di luce, ma non come questa sia distribuita. È un parametro di confronto utile solo se il fascio luminoso è simile. Anche in questo caso, un numero maggiore di lumen non garantisce una maggiore illuminazione dell’area di lavoro, poiché anche l’ottica, il fissaggio e la distanza influiscono sul risultato. Valutate quindi una lampada considerando insieme lumen, fascio luminoso e lux.

Su cosa si basano queste linee guida?

Non tutto in questa panoramica è uno standard. Le differenze tra i fasci luminosi e le applicazioni sono indicazioni pratiche: non esiste uno standard fisso per le denominazioni «fascio ampio», «faretto» e «fascio combinato». I valori luminosi specifici sono riportati nelle schede tecniche dei prodotti. I requisiti per l’omologazione e l’installazione delle funzioni di illuminazione sono riportati nella normativa ufficiale delle Nazioni Unite:

• Installazione di dispositivi di illuminazione omologati: Regolamento UN n. 48 dell’UNECE
• Abbaglianti e altre unità di illuminazione stradale: Regolamento UN n. 149 dell’UNECE

Le normative nazionali possono prevedere requisiti aggiuntivi. Verificate quindi, per ogni paese, cosa è consentito per il vostro veicolo.

Domande frequenti su faretti ad ampio raggio, faretti a fascio stretto e faretti combinati

Qual è la differenza tra un fascio ampio e un faretto?

Un faro con fascio ampio diffonde la luce su un ampio angolo e illumina in modo uniforme l’area circostante il veicolo. Un faretto con fascio stretto concentra la luce in un angolo ristretto e, di conseguenza, ha una portata maggiore. Il faro con fascio ampio offre una visione d’insieme a breve distanza, mentre il faretto garantisce visibilità a lunga distanza. La scelta del modello più adatto dipende dalla distanza di lavoro.

Qual è il fascio luminoso più adatto per un rimorchio?

Per i fari da lavoro dietro e accanto a un rimorchio o a un semirimorchio, un fascio ampio è solitamente adatto, poiché illumina un’ampia area nelle immediate vicinanze. Quando è necessaria anche un’illuminazione a maggiore distanza, un fascio combinato può rappresentare la soluzione ideale. Verificate in tal caso il fissaggio, il collegamento elettrico e le normative applicabili. I fari da lavoro non sono la stessa cosa delle luci abbagliante supplementari destinate all’uso su strada pubblica.

Quando scegliere un fascio combinato?

Si sceglie un fascio combinato quando si desidera illuminare sia la zona di lavoro diretta che la media distanza, ma si dispone di poco spazio per il montaggio. La portata e la diffusione offerte da un fascio combinato variano a seconda del design ottico. Per un utilizzo variabile, ad esempio su macchine per l'agricoltura e l'edilizia, tale equilibrio risulta spesso pratico.

Una lampada con fascio di luce è automaticamente omologata come abbagliante supplementare?

No. Il termine «fascio di luce» descrive solo la forma del fascio luminoso. Per l’utilizzo di abbaglianti supplementari sulla strada pubblica è necessaria una omologazione valida per tale funzione, attualmente di norma conforme alla norma UN R149, oltre a un’installazione conforme alle normative vigenti. Verificate quindi sempre il marchio di omologazione del prodotto, non solo l’immagine luminosa.

Scegliere il giusto fascio luminoso per i vostri veicoli o per i vostri clienti

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Preferite confrontare prima i modelli? Date un’occhiata alla gamma di fari da lavoro a LED, faretti a LED o barre LED, oppure utilizzate la guida alla scelta dei fari da lavoro a LED se avete un veicolo specifico.

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