Istruzioni di montaggio per la posizione della doppia targa (rimorchi O3 e O4)

Per i produttori di rimorchi con omologazioni esistenti, la posizione della doppia targa posteriore ha conseguenze dirette sul COC. Al momento dell'immatricolazione o della messa in servizio, deve essere dimostrato che il veicolo ha due posizioni separate per la targa posteriore.

Nella pratica, vediamo che questo porta a domande sulle istruzioni di montaggio, sul posizionamento e sull'implementazione tecnica. In particolare, ingegneri e costruttori stanno riprogettando la scatola luminosa o la barra posteriore in modo da soddisfare i requisiti applicabili.

In questo articolo leggerete:

• Istruzioni per l'installazione delle posizioni della targa
• Cosa è e cosa non è consentito per l'omologazione
• Quali sono le opzioni per l'illuminazione delle posizioni delle targhe?
• Spiegazione delle norme di attuazione in vigore

Requisiti di montaggio in relazione al CoC

Poiché in questo campo l'interfaccia con l'illuminazione è notevole, noi di TRALERT® abbiamo approfondito la normativa. Abbiamo tradotto queste norme in pratica, in modo da poter consigliare adeguatamente i nostri partner (produttori di rimorchi). Con particolare attenzione alle situazioni in cui la posizione della targa e l'illuminazione si toccano.

Ricordiamo che quando si parla di legislazione, è possibile che ci siano differenze di interpretazione. È quindi importante che le soluzioni specifiche siano valutate in relazione al veicolo completo e coordinate con l'autorità di controllo competente.

Cosa è consentito

• Due spazi separati per le targhe, posizionati l'uno vicino all'altro, a condizione che ogni spazio soddisfi individualmente tutti i requisiti di forma, dimensioni, posizionamento e visibilità.
• Montaggio su una superficie piana o quasi piana, che include una struttura a griglia o a traliccio, a condizione che rientri nelle tolleranze definite (compresa la distanza tra le maglie e il raggio minimo di curvatura).
• L'uso di materiali morbidi, come schiuma o feltro, serve solo come smorzamento delle vibrazioni, a condizione che la superficie di supporto sia costituita da un materiale costruttivamente duro e stabile.

Cosa non è permesso

• Una superficie di montaggio su cui sono possibili diverse posizioni della targa senza che queste siano chiaramente definite. E quindi non è chiaro quali siano esattamente le posizioni.
• Fissaggio in cui i materiali morbidi sono la superficie di supporto. I materiali morbidi non devono mai assumere la funzione strutturale della superficie di montaggio.
• Posizionamento in cui la targa si trova al di fuori delle zone di visibilità definite, o è parzialmente schermata da parti del veicolo, parti strutturali o componenti della carrozzeria.

Entrambe le posizioni della targa devono essere presenti separatamente, utilizzabili indipendentemente e soddisfare separatamente i requisiti tecnici.

Punti di riferimento per l'ingegneria e l'officina

Per l'ingegneria e le officine, la doppia posizione della targa comporta un cambiamento nel design.

Di seguito è riportato un elenco di punti focali per la moderna illuminazione dei rimorchi a 24V derivanti dalle normative europee. Questa tabella è intesa come quadro di riferimento tecnico per la progettazione e il design. Riflette i requisiti espliciti stabiliti nella documentazione di omologazione UE applicabile. Per il rilascio finale dei progetti, è necessario eseguire test sul veicolo completo, compresa l'applicazione nazionale e l'omologazione.

Argomento	Requisiti normativi letterali	Fonte (documento)
Categoria di veicoli	Applicabile ai veicoli di categoria O3 e O4	Regolamento (UE) 2021/535, Allegato III
Numero di spazi per la targa posteriore	I veicoli di categoria O3 e O4 devono avere due spazi separati per il fissaggio delle targhe di immatricolazione posteriori.	Regolamento (UE) 2021/535, Allegato III, parte 2, punto 2.1.2
Obiettivo seconda posizione	In vista dell'identificazione facoltativa di un veicolo trainante, se richiesta da un'autorità nazionale	Regolamento (UE) 2021/535, Allegato III, parte 2, punto 2.1.2
Forma della superficie di montaggio	Superficie rettangolare piatta o quasi piatta	Regolamento (UE) 2021/535, Allegato III, Parte 2, punto 2.3.1
Definizione di "quasi piatto"	Superficie con raggio di curvatura di almeno 3.000 mm	Regolamento (UE) 2021/535, Allegato III, parte 2, punto 1.1
Superficie della griglia	Ammesso se la distanza tra le maglie e le barre è ≤ 15 mm (dimensione delle maglie o distanza tra le barre).	Regolamento (UE) 2021/535, Allegato III, Parte 2, punti 1.2 e 1.3
Dimensioni della superficie di montaggio	Minimo 520 × 120 mm (larghezza) o 340 × 240 mm (altezza)	Regolamento (UE) 2021/535, Allegato III, parte 2, punto 2.2.1
Fori / ritagli	Consentito fino a un 'altezza massima di 75 mm	Regolamento (UE) 2021/535, Allegato III, parte 2, punto 2.3.2
Protuberanze	Fino a 5,0 mm sopra la superficie nominale (bulloni, rivetti, ecc.)	Regolamento (UE) 2021/535, Allegato III, parte 2, punto 2.3.3
Materiali morbidi	Il materiale molto morbido (schiuma/feltro) per lo smorzamento delle vibrazioni non viene preso in considerazione quando si valutano le sporgenze	Regolamento (UE) 2021/535, Allegato III, parte 2, punto 2.3.3
Larghezza di posizionamento	Targa completamente all'interno della larghezza del veicolo	Regolamento (UE) 2021/535, Allegato III, Parte 2, punto 2.3.4.1.2
Orientamento del veicolo	Targa perpendicolare (±5°) al piano mediano longitudinale del veicolo	Regolamento (UE) 2021/535, Allegato III, Parte 2, punto 2.3.4.1.3
Rampa verticale	Angoli di inclinazione consentiti a seconda dell'altezza di montaggio	Regolamento (UE) 2021/535, Allegato III, Parte 2, punto 2.3.4.2
Altezza del bordo inferiore (posteriore)	Almeno 200 mm sopra la superficie stradale	Regolamento (UE) 2021/535, Allegato III, Parte 2, punto 2.3.4.3.2
Altezza del bordo superiore	Fino a 1.500 mm sopra la superficie stradale, a meno che non sia strutturalmente possibile.	Regolamento (UE) 2021/535, Allegato III, Parte 2, punto 2.3.4.3.3
Passaggio a nuove tipologie	Negata l'omologazione di nuovi tipi di veicoli se non conformi	Regolamento di esecuzione (UE) 2024/883, art. 1
Transizione delle omologazioni esistenti	Immatricolazione / messa in servizio rifiutata a partire dalla data stabilita	Regolamento di esecuzione (UE) 2024/883, art. 1
Illuminazione targa - tipo	L'illuminazione deve essere omologata secondo le norme UN/ECE R4 o UN/ECE R148.	Regolamento UN/ECE n. 4 / n. 148
Illuminazione della targa - installazione	L'installazione deve essere conforme al Regolamento UN/ECE n. 48.	Regolamento UN/ECE n. 48

Illuminazione delle posizioni delle targhe

Sulla base dei requisiti di cui sopra, esistono diverse soluzioni per targhe e illuminazione adatte all'applicazione di queste normative. Come questa serie di portatarga con illuminazione già incorporata.

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Esclusione di responsabilità

Questo articolo è stato redatto con grande cura sulla base delle normative europee attualmente in vigore e dei relativi regolamenti di attuazione. TRALERT® si impegna a mantenere le informazioni il più possibile aggiornate e corrette. Tuttavia, le leggi e i regolamenti possono cambiare o essere applicati in modo diverso a livello nazionale, e anche l'interpretazione può variare da un'autorità di omologazione all'altra. Il contenuto di questo articolo è da intendersi come una traduzione delle normative nella pratica e non può essere considerato una consulenza legale o di omologazione.