Illuminazione ADR per veicoli AT: requisiti e illuminazione adeguata

In questo blog leggerete:

• Come scegliere un'illuminazione che resista ai carichi chimici
• Perché la protezione e i test EMC sono essenziali
• Consigli pratici per il fissaggio e la posa dei cavi.

Che cos'è un veicolo AT secondo l'ADR?

Secondo l'ADR, un veicolo AT è un veicolo per il trasporto in cisterne (o contenitori cisterna/portatili) di sostanze pericolose che non rientrano nella categoria FL (liquidi/gas infiammabili) o EX (esplosivi). In termini pratici, questo include gas non combustibili (classe 2) e liquidi/chimici come la classe 6.1 (tossici) e 8 (corrosivi). Per la classe 3 (liquidi infiammabili), si applica la separazione in base al punto di infiammabilità: i liquidi con punto di infiammabilità ≤ 60 °C rientrano in FL; i liquidi con punto di infiammabilità > 60 °C possono rientrare in AT. Spesso si tratta di autocisterne con un'installazione fissa di tubi, pompe e valvole.

Si veda anche la spiegazione dei requisiti generali di illuminazione ADR applicabili a tutte le categorie ADR.

Per l'illuminazione, ciò significa che l'installazione deve essere resistente non solo alle vibrazioni e agli agenti atmosferici, ma anche alle sollecitazioni chimiche. Componenti che durano anni in un camion standard possono essere danneggiati nel giro di pochi mesi. Per quanto riguarda le regole generali di base, si applicano le norme di illuminazione dell'ADR, come descritto nel nostro articolo precedente.

Requisiti di illuminazione in pratica

L'ADR non certifica le singole luci, ma valuta l'installazione del veicolo nel suo complesso. Tuttavia, esistono requisiti chiari e buone pratiche da applicare nella progettazione e nel fissaggio. In pratica, questo significa che per i veicoli AT:

• Conformità EMC richiesta: componenti di prova secondo il Regolamento UN/ECE n. 10 (ECE R10)
• Grado di protezione: i requisiti di legge includono IP65 (scocca dell'interruttore principale della batteria) e IP54 (alcuni collegamenti e raccordi); in termini pratici, scegliere IP67 o superiore e IP69K per la pulizia intensiva ad alta pressione.
• Materiali: utilizzare materiali resistenti alla corrosione come acciaio inox, alluminio rivestito o plastica resistente ai raggi UV.
• Cavi: scegliete cavi resistenti agli agenti chimici e alle temperature elevate.

Nella nostra guida all’installazione dell’illuminazione ADR troverete ulteriori informazioni sul corretto collegamento, sul cablaggio e sulla certificazione.

Resistenza alla corrosione e agli agenti chimici

La corrosione è uno dei principali nemici dell'illuminazione dei veicoli nel trasporto di sostanze chimiche e gas. I vapori aggressivi e i detergenti possono corrodere i metalli, seccare le guarnizioni e danneggiare i connettori. Ecco perché i carrozzieri professionisti scelgono:

• Scocche in acciaio inox o alluminio rivestito chimicamente
• Cavi PUR o cavi H07BQ-F con elevata resistenza chimica
• Connettori come Deutsch HDP o AMP SuperSeal con guarnizioni resistenti agli agenti chimici.

Le autocisterne FL hanno requisiti simili in termini di illuminazione robusta e resistente alla corrosione. Leggi l’articolo “Illuminazione ADR per veicoli FL ” per conoscere le esperienze pratiche.

Assicuratevi che l’illuminazione del vostro veicolo AT sia resistente alle sostanze chimiche e alla corrosione. Scoprite qui tutta la gamma di illuminazione ADR per veicoli AT con elevata protezione EMC.

Fissaggio e posa dei cavi

L’installazione dell’illuminazione su un veicolo AT richiede particolare attenzione. Posizionate i cavi il più lontano possibile da pompe, valvole e tubazioni per ridurre al minimo l’esposizione alle sostanze chimiche. Utilizzate guaine protettive o canaline per cavi ove possibile e assicuratevi che ogni collegamento sia dotato di un dispositivo di scarico meccanico per evitare sollecitazioni di trazione. Leggete anche i nostri consigli nell’articolo sull’illuminazione per il trasporto pesante.

Anche nell’illuminazione ADR per veicoli EX/II ed EX/III, il corretto instradamento dei cavi svolge un ruolo cruciale.

Esempi di prodotti adatti

TRALERT® fornisce diversi prodotti che dimostrano la loro validità nella pratica del trasporto di sostanze chimiche e gas:

• Faro da lavoro a LED WF-4041 - IP69K, ECE R10, scocca robusta e connettore integrato Deutsch
• Fanali posteriori a LED della serie VC-5500 - Omologazione D, IP68, resistenti alla corrosione e disponibili in diverse varianti di lenti.

Lista di controllo per l'illuminazione dei veicoli AT

• In pratica, scegliere IP67 o superiore (per la pulizia ad alta pressione IP69K); legalmente, i requisiti IP65/IP54 si applicano a componenti specifici, tra cui
• Omologato EMC (UN/ECE R10)
• Scocca e montaggio resistenti alla corrosione
• Cavi e connettori resistenti alle sostanze chimiche
• Passaggio dei cavi protetto con scarico meccanico

Domande frequenti

Quale grado IP è adatto per l'illuminazione ADR?

Per i veicoli AT, l'ADR prescrive almeno IP54 o IP65 per alcuni componenti. In pratica, i produttori di veicoli scelgono spesso IP67 o IP69K per garantire la massima protezione durante la pulizia ad alta pressione e l'esposizione alle sostanze chimiche.

Quali sono i cavi più efficaci nel trasporto chimico?

I cavi PUR e i cavi H07BQ-F sono robusti, resistenti agli oli e agli acidi e adatti a temperature elevate. Queste caratteristiche li rendono molto adatti ai veicoli che operano in ambienti chimicamente aggressivi.

È possibile utilizzare l'illuminazione standard dei camion?

Solo se soddisfa i requisiti per le applicazioni ADR, come l'approvazione EMC (UN/ECE R10), la protezione dalla corrosione, la resistenza chimica e il grado IP corretto.

Esclusione di responsabilità

Noi di TRALERT® ci sforziamo di mantenere le informazioni contenute in questo articolo il più possibile accurate e aggiornate, comprese le normative relative all'illuminazione dei veicoli. Tuttavia, la legislazione può cambiare regolarmente e, sebbene ci sforziamo di implementare tali modifiche in modo tempestivo, è possibile che alcuni aggiornamenti o adeguamenti non siano ancora stati incorporati in questo articolo. Pertanto, consigliamo sempre ai nostri lettori di verificare la legislazione vigente presso il governo locale o gli enti normativi, soprattutto quando si tratta di eccezioni o normative nazionali specifiche. TRALERT® non è responsabile di eventuali danni o multe derivanti da informazioni non aggiornate o incomplete contenute in questo articolo.

In caso di dubbio, contattate sempre le autorità competenti per assicurarvi che il vostro veicolo soddisfi tutti i requisiti di legge.