ECE R38

Tutto su ECE R38: norme relative alle luci antinebbia posteriori

Perché la norma ECE R38 è importante?

Una luce antinebbia posteriore avverte i conducenti che vi seguono nel momento in cui la visibilità diminuisce notevolmente. Proprio in quel momento la luce deve essere ben visibile senza abbagliare: se è troppo debole, viene notata troppo tardi; se è troppo intensa, disturba il conducente che vi segue. La norma ECE R38 stabilisce quindi requisiti relativi, tra l’altro, al colore, all’illuminamento e alla distribuzione della luce, nonché alla durata della lampada. Una lampada omologata secondo questo regolamento reca il marchio «E» con il numero del regolamento.

Specifiche tecniche

La norma ECE R38 descrive i requisiti relativi alla lampada stessa: il colore luce rosso, l’illuminamento entro i limiti stabiliti, la distribuzione della luce negli angoli prescritti e la resistenza all’umidità, alla polvere e alle vibrazioni. La panoramica completa dei requisiti tecnici è contenuta nel testo ufficiale dell’UNECE del regolamento 38. La posizione in cui la luce può essere montata sul veicolo e il numero consentito di luci antinebbia posteriori non sono specificati nel regolamento R38, ma nel regolamento ECE R48, relativo all’installazione dell’illuminazione dei veicoli.

Conformità allo standard ECE R38

I produttori di veicoli e di sistemi di illuminazione devono dimostrare che le loro luci antinebbia posteriori sono conformi alla norma ECE R38. Nei Paesi Bassi, una luce antinebbia posteriore può essere accesa solo quando la visibilità è inferiore a 50 metri a causa di nebbia, neve o pioggia; i requisiti relativi al suo utilizzo sono riportati nel RVV 1990. Per chi effettua il montaggio superficiale o la modifica di veicoli, ciò comporta due aspetti fondamentali: scegliere una lampada con la corretta omologazione e collegarla secondo le norme di installazione.

ECE R38 e ECE R148

ECE R38 è uno dei nove regolamenti riuniti nell’ECE R148, il regolamento relativo ai dispositivi di segnalazione luminosa. Le nuove omologazioni per le luci antinebbia posteriori possono quindi rientrare nell’ambito della norma R148. Le omologazioni esistenti ai sensi della norma R38 rimangono valide; per la transizione si applicano disposizioni specifiche previste da ciascuna norma. In pratica, quindi, è ancora possibile trovare entrambe le indicazioni contemporaneamente sulle luci e nelle specifiche tecniche.

Innovazioni nell'illuminazione dei veicoli

Anche le luci antinebbia posteriori sono passate in gran parte ai LED. Ciò garantisce una maggiore durata, un minor assorbimento energetico e una luce che raggiunge immediatamente la piena intensità. Nei carrelli 12V e negli emi-rimorchi, la luce antinebbia posteriore è spesso combinata con altre funzioni in un unico gruppo ottico. Per saperne di più sulla tecnologia alla base di questa soluzione, consultate la sezione dedicata al chip LED.

La norma ECE R38 rimane lo standard di riferimento a cui deve conformarsi una luce antinebbia posteriore. Chi acquista o installa un'illuminazione deve quindi verificare la presenza del marchio «E» sulla lente o sulla scocca e il documento di omologazione del produttore. In questo modo si ha la certezza che la luce funzioni come previsto nel momento in cui la visibilità viene a mancare.

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