ECE R149 vs ECE R112: luci di marcia per camion

Per la vostra scelta, è particolarmente importante quale funzione di illuminazione è approvata e se la luce è adatta alla vostra applicazione. Il numero di regolamento storico è meno importante di quanto si pensi. Pertanto, in questo articolo vi aiuteremo a capire rapidamente a cosa prestare attenzione quando scegliete le luci per il vostro camion.

La definizione completa di ECE R149 è riportata nella nostra spiegazione di ECE R149. In questo articolo potete leggere le differenze pratiche rispetto alla norma ECE R112 per i fari di guida, le barre LED e i faretti ausiliari per camion.

In questo articolo leggerete:

• Cosa regola l'ECE R149;
• Cosa prevede la normativa ECE R112;
• Cosa significa la differenza per i camion;
• Perché il numero di riferimento rimane importante;
• Che cosa si cerca con E-test, R10 e fissaggio.

Cosa regola la normativa ECE R149?

ECE R149 è il regolamento consolidato delle Nazioni Unite per i dispositivi di illuminazione stradale: anabbaglianti, abbaglianti, fanali e relativa illuminazione abbagliante. Il regolamento combina una serie di regolamenti precedenti, tra cui R19, R98, R112, R113, R119 e R123, in un unico quadro di approvazione.

Dal 14 novembre 2021, la normativa ECE R149 si applica come quadro di riferimento per le nuove omologazioni. Il testo ufficiale del regolamento è disponibile sul sito web dell'UNECE.

Che cosa ha regolamentato la ECE R112?

La norma ECE R112 riguardava i fanali con fascio anabbagliante asimmetrico, abbagliante o entrambi. Si applicava alle versioni con lampade a incandescenza e, nelle versioni successive, con moduli LED. Molti fanali e unità supplementari per fasci abbaglianti esistenti possono quindi ancora recare la marcatura R112.

I prodotti precedentemente omologati secondo la normativa R112 non perdono automaticamente la loro omologazione con l'avvento della normativa R149. Il fatto che l'applicazione su un veicolo specifico sia consentita dipende anche dal fissaggio, dalla funzione, dalla categoria del veicolo e dai requisiti di applicazione nazionali.

ECE R149 vs ECE R112: la differenza principale

La differenza fondamentale sta nella portata e nel momento dell'approvazione.

Sezione	ECE R112	ECE R149
Ruolo	Regolamenti specifici e più vecchi	Regolamento RID consolidato
Focus	Fanali, anabbaglianti e abbaglianti	Dispositivi per l'illuminazione stradale: fanali, abbaglianti, antinebbia e relative funzioni
Stato	Visibile nella documentazione più vecchia	Quadro di riferimento per le nuove omologazioni
Punto focale	Controllare la marcatura elettronica esistente	Controllare la funzione e l'applicazione

Cosa significa questo per i camion?

Per i camion, raramente si tratta solo del faro standard. Molti veicoli sono dotati di abbaglianti aggiuntivi sotto forma di barra LED o faretti sul paraurti, sulla griglia o sull'aletta parasole. Queste unità rientrano nella stessa logica di omologazione.

Una barra LED omologata come abbagliante per l'uso su strade pubbliche deve avere un'omologazione valida per tale funzione. Per le nuove omologazioni, di solito si tratta della R149; i prodotti più vecchi possono ancora avere una marcatura R112 valida. In assenza di un'omologazione valida, l'unità non può circolare sulle strade pubbliche, indipendentemente dalla sua potenza.

Si noti anche il numero di riferimento

Un'omologazione valida non è l'unica cosa che conta. Una funzione abbagliante omologata porta solitamente un numero di riferimento che esprime l'Illuminamento massimo. La somma di tutti i numeri di riferimento delle funzioni abbaglianti di un veicolo non deve superare il valore di 100. Questo limite, definito nei requisiti di installazione, non deve essere superato. Questo limite, definito nei requisiti di installazione della norma UN R48, corrisponde a circa 430.000 candele.

Vantaggio pratico: una barra LED omologata individualmente può comunque mettere un veicolo fuori norma. Non appena la somma dei numeri di riferimento del fascio principale dei fari e dei faretti aggiuntivi supera il valore di 100, la combinazione non è consentita. È quindi necessario sommare i numeri di riferimento prima del fissaggio e non solo durante un'ispezione.

R149 e R10: due diverse omologazioni

Una confusione comune riguarda la distinzione tra R149 e ECE R10. La R149 riguarda la funzione di illuminazione e l'omologazione dell'illuminazione stessa. La R10 riguarda la compatibilità elettromagnetica (EMC): il grado in cui un componente elettrico non causa o subisce interferenze.

Per l'illuminazione a LED con elettronica integrata, R10 è un'importante considerazione aggiuntiva in molte applicazioni per veicoli, oltre all'approvazione della tecnologia di illuminazione.

E-test per le luci di guida dei camion

Al momento dell'acquisto o del fissaggio, si prega di controllare i seguenti punti:

• La luce è omologata per la funzione richiesta, come abbagliante, anabbagliante o faro da lavoro?
• Il marchio E è visibile sulla scocca o sulla lente?
• Il numero di riferimento è noto e rientra nella somma di 100?
• L'illuminazione è adatta a 12V o 24V, in base al veicolo?
• R10/EMC ha un ruolo nel controllo elettronico?
• La posizione di montaggio rientra nell'applicazione consentita?

Luci di guida per camion

Chi si occupa di luci di guida supplementari valuta l'omologazione, il numero di riferimento e la posizione di montaggio. La nostra guida alla scelta delle barre LED aiuta in questa considerazione. A tal fine, è necessario verificare sempre la documentazione del prodotto e i requisiti di applicazione nazionali, che possono variare da Paese a Paese.

Domande frequenti

La norma ECE R112 è stata sostituita dalla norma ECE R149?

Sì. Dal 14 novembre 2021, la norma ECE R149 si applica come quadro di riferimento per le nuove omologazioni dei proiettori e dei fanali abbaglianti. La ECE R112 è stata fusa in essa. I prodotti precedentemente omologati secondo la R112 non perdono automaticamente la loro omologazione. Il fatto che l'applicazione su un veicolo sia consentita dipende anche dal fissaggio e dai requisiti nazionali.

La normativa ECE R149 si applica anche ai camion?

Sì. La norma ECE R149 si applica a tutte le categorie di veicoli, compresi i veicoli commerciali come i camion. Per le luci di marcia aggiuntive sui camion, come barre LED e faretti, il punto di partenza è un'omologazione R149 valida. I fari da lavoro non sono coperti da questa norma e non possono essere utilizzati come luci di guida sulle strade pubbliche.

Un marchio R112 è ancora valido?

Sì. Un prodotto con marcatura R112 valida non perde tale approvazione con l'avvento della R149. Non è quindi necessario sostituire le luci esistenti e approvate. Il fatto che la luce sia consentita su un veicolo specifico dipende dal fissaggio e dai requisiti nazionali. Nei nuovi acquisti, si troverà sempre più spesso la R149.

Qual è la differenza tra ECE R149 e ECE R10?

La normativa ECE R149 regola la funzione di illuminazione e l'omologazione di luci come abbaglianti e anabbaglianti. La norma ECE R10 regola la compatibilità elettromagnetica dei componenti elettrici. Pertanto, una luce a LED può richiedere sia l'omologazione R149 che R10: la prima per la luce, la seconda per l'elettronica.

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