Segnalazione laterale su un emi-rimorchio: quali sono le normative applicabili?

In questo articolo leggerete:

• Quando la segnaletica laterale su un emi-rimorchio è obbligatoria;
• quali colori e funzioni di illuminazione sono consentiti;
• quali requisiti di posizionamento e fissaggio prescrive la norma ECE R48;
• Quali sono le norme relative alle luci di posizione laterali con lampeggio sincronizzato per le classi O3 e O4;
• A cosa prestare particolare attenzione nella pratica.

Quando è obbligatoria la marcatura laterale su un emi-rimorchio?

L’obbligo è legato alla lunghezza del veicolo. La norma ECE R48 prescrive l’installazione di luci laterali su tutti i veicoli di lunghezza superiore a 6 metri; nel caso degli emi-rimorchi, la lunghezza viene calcolata includendo il gancio di traino. Nel caso di un emi-rimorchio standard, la lunghezza supera ampiamente tale limite. Di conseguenza, praticamente ogni emi-rimorchio di classe O3 o O4 rientra automaticamente nel regime obbligatorio.

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Quali colori e quali funzioni di illuminazione sono consentiti?

Il colore principale è l’ambra, ovvero il giallo-arancio. Questo colore rende visibile il lato dell’emi-rimorchio senza creare confusione con la luce bianca nella parte anteriore o quella rossa nella parte posteriore. Solo la luce laterale posteriore può essere rossa, e solo se correttamente raggruppata o combinata con una funzione di luce posteriore.

Utilizzate sempre una luce di posizione laterale per la funzione per cui è stata omologata. Una lampada che assomiglia a una luce di posizione non è automaticamente idonea come luce di posizione laterale. Verificate quindi la corretta omologazione e l’indicazione della funzione riportate sull’apparecchio.

Desiderate verificare la conformità dell’intero impianto di illuminazione alle normative? Leggete quindi anche il nostro articolo di approfondimento sulle norme relative all’illuminazione di camion e semirimorchi.

Su un apparecchio omologato è presente un marchio E: un cerchio con la lettera E e un codice paese, seguito dal numero di omologazione. Questo è ciò che chiamiamo «marchio E». Ciò dimostra che la lampada ha ottenuto l’omologazione. Inoltre, il dispositivo di illuminazione reca un’indicazione di funzione che specifica per quale funzione di illuminazione è stato omologato. Per un emi-rimorchio, la norma ECE R48 prescrive quindi una luce laterale omologata SM1.

I requisiti di posizionamento e installazione rientrano nella norma ECE R48, mentre l’omologazione della luce stessa rientra nella norma ECE R148. Una lampada priva della corretta indicazione di funzione non è quindi conforme alla norma R48, anche se a prima vista sembra idonea. Ciò evita discussioni durante il controllo tecnico e interferenze nell’uso quotidiano.

Installazione conforme alla norma ECE R48

La norma ECE R48 stabilisce regole chiare per la distribuzione longitudinale delle luci. Le luci laterali anteriore devono trovarsi entro 3 metri dalla parte anteriore del veicolo. La distanza massima tra due luci posizionate una accanto all’altra non deve superare i 3 metri. Solo se la struttura del veicolo lo rende davvero impossibile, tale distanza può arrivare fino a 4 metri. Inoltre, le luci laterali devono trovarsi entro 1 metro dalla parte posteriore.

Per i veicoli di lunghezza superiore a 6 metri, è inoltre necessario che almeno una luce laterale sia posizionata nel terzo centrale della lunghezza del veicolo. In questo modo anche il centro dell'emi-rimorchio rimane ben visibile. Questa distribuzione sembra semplice, ma è proprio qui che spesso, nella pratica, si verificano errori nel montaggio superficiale, nei punti di articolazione o nelle sponde idrauliche.

Ecco perché vale la pena definire la distribuzione luminosa già nel disegno.

Altezza di montaggio e visibilità

L’altezza di montaggio è normalmente compresa tra 250 e 1.500 millimetri dal manto stradale. Se la forma del montaggio superficiale non lo consente, è possibile, a determinate condizioni, arrivare fino a un massimo di 2.100 millimetri. Questa deroga è utile in caso di carrozzerie speciali, ma l’altezza standard rimane sempre il punto di riferimento.

Prestate attenzione anche agli angoli di visibilità. Una lampada può sembrare adeguata sulla carta, ma nella pratica può risultare parzialmente nascosta da un parafango, un cassone o un supporto. In tal caso, l’installazione non è comunque conforme. Verificate quindi non solo le dimensioni, ma anche il campo visivo libero una volta che l’emi-rimorchio è stato completamente montato in modo superficiale.

Segnalazione laterale con lampeggio sincrono per O3 e O4

Sui veicoli di classe O3 e O4, la segnaletica laterale obbligatoria di colore ambra può effettuare il lampeggio in sincronia con l’indicatore di direzione dello stesso lato. Nei nuovi emi-rimorchi questa soluzione è sempre più diffusa, poiché migliora la visibilità laterale durante le svolte e i cambi di corsia. Se è già presente un indicatore di direzione laterale supplementare di categoria 5 nella posizione corretta, la segnaletica laterale non deve lampeggiare in sincronia.

Per i nuovi emi-rimorchi O3 e O4 è necessario tenere conto delle norme relative al lampeggio della segnaletica laterale o a una soluzione adeguata per gli indicatori di direzione laterali. La versione più adatta dipende dalla configurazione del veicolo, dall’omologazione in vigore e dal mercato di destinazione. In questo modo si garantisce la solidità tecnica del progetto e si evitano controversie in fase di omologazione o controllo.

Proprio un piccolo indicatore laterale a lampeggio può, nella pratica, fare più differenza di quanto molti pensino. In presenza di autotreni lunghi, un ciclista o un automobilista che si trova accanto al veicolo spesso vede prima il fianco piuttosto che la parte posteriore. Ciò rende improvvisamente più importante la tempistica rispetto alla pura potenza luminosa.

Volete saperne di più sulla tecnologia alla base di tutto questo? Leggete il nostro articolo sulle luci di posizione con funzione indicatore.

Cosa comporta questo per il montaggio superficiale e l’omologazione?

Per i costruttori di carrozzerie e i produttori di rimorchi, il vantaggio sta nella pianificazione anticipata. Inserite già nella progettazione del telaio la distribuzione delle luci, il percorso dei cavi e l’altezza di montaggio. In questo modo eviterete che in seguito una luce si trovi troppo vicina a un supporto, a un parafango o a un vano portaoggetti. Inoltre, si mantiene una maggiore libertà per quanto riguarda la posizione delle prese e dei cablaggi.

Un ulteriore vantaggio è la possibilità di standardizzare più rapidamente. Ciò rende la produzione in serie più affidabile e riduce i tempi di montaggio. Questo è particolarmente importante nei sistemi 24V, poiché un’installazione a regola d’arte non solo contribuisce al rispetto delle norme, ma previene anche le interferenze.

TRALERT® è specializzata nella progettazione completa dell’illuminazione per la costruzione di carrozzerie, compresa la progettazione di un cablaggio completo. Inoltre, i nostri specialisti possono affiancarvi con la loro consulenza direttamente in loco.

Vale lo stesso ovunque?

Per gli emi-rimorchi nei mercati che seguono la norma UNECE R48, le regole relative al colore, al posizionamento e all’altezza costituiscono fondamentalmente un punto di partenza armonizzato. Tuttavia, l’interpretazione, l’omologazione di mercato e i requisiti nazionali aggiuntivi possono variare da paese a paese.

Domande frequenti sulla normativa relativa alla segnaletica laterale degli emi-rimorchi

La segnaletica laterale è obbligatoria su ogni emi-rimorchio?

Non su tutti gli emi-rimorchi, ma sulla maggior parte di essi. La norma principale della ECE R48 si applica ai veicoli di lunghezza superiore a 6 metri. Poiché gli emi-rimorchi professionali superano quasi sempre tale limite, nella pratica la segnaletica laterale è solitamente obbligatoria. Solo i veicoli più corti o non conformi possono rientrare in una normativa meno restrittiva.

A quale altezza devono essere posizionate le luci di segnalazione laterali?

Normalmente, le luci di posizione laterali vanno montate a un’altezza compresa tra 250 e 1.500 millimetri dal manto stradale. Se la configurazione del veicolo lo rende impossibile, è possibile arrivare fino a 2.100 millimetri a determinate condizioni. Verificate sempre anche il campo visivo della luce, in modo che un parafango o un profilo non ne ostacolino la visibilità.

Di quante luci laterali ha bisogno un emi-rimorchio standard?

La norma ECE R48 non specifica un numero fisso per lato, ma stabilisce distanze fisse. La luce anteriore deve trovarsi entro 3 metri dalla parte anteriore, quella posteriore entro 1 metro dalla parte posteriore, mentre le luci intermedie non devono normalmente distanziarsi di più di 3 metri l’una dall’altra. Il numero esatto dipende quindi dalla lunghezza del veicolo.

Le luci laterali posteriori possono essere rosse?

Sì, ma solo in una situazione specifica. La luce laterale posteriore può essere rossa se correttamente raggruppata o combinata con una funzione di luce posteriore omologata. Per tutte le altre posizioni, il colore standard rimane l’ambra. Una luce laterale posteriore rossa va quindi utilizzata solo consapevolmente e nel rispetto delle norme di omologazione.

La segnaletica laterale su un nuovo emi-rimorchio O3 o O4 deve lampeggiare?

Nei nuovi progetti O3 e O4 è necessario tenerne espressamente conto. Nella pratica, si lavora con indicatori di posizione laterali di colore ambra con lampeggio sincronizzato o con una soluzione adeguata per gli indicatori di direzione laterali. La versione più adatta dipende dalla configurazione del veicolo, dal quadro normativo di omologazione in vigore e dal mercato di destinazione.

Gestire correttamente la segnaletica laterale fin dalla fase di progettazione

TRALERT® vi aiuta a scegliere soluzioni di segnaletica laterale certificate ECE per emi-rimorchi, dai segnalatori standard di colore ambra alle versioni con funzione lampeggiante. A tal fine, non consideriamo solo la lampada, ma anche la posizione di montaggio, il percorso dei cavi e il collegamento al resto del veicolo. In questo modo, il vostro progetto di illuminazione non funzionerà solo sulla carta, ma anche nella pratica.

Volete avviare subito il vostro progetto relativo al semirimorchio nel modo giusto? Date un’occhiata alle nostre soluzioni per le luci di posizione con funzione indicatore o contattate un consulente tecnico di TRALERT®.