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Relais 12V

Sommaire

Qu'est-ce qu'un relais 12V ?

Un relais 12V est un interrupteur électrique qui utilise un signal basse tension pour activer ou désactiver un circuit haute tension. Il est souvent utilisé dans les voitures, les camions et les bateaux pour contrôler efficacement des accessoires tels que les klaxons et les phares sans action mécanique directe.

Les relais électromécaniques fonctionnent en activant un électro-aimant qui attire un ensemble de contacts pour établir ou interrompre un circuit. Ils sont principalement utilisés pour activer les klaxons, les phares et les moteurs de ventilateurs. Un relais 12V à 4 PIN se connecte via un interrupteur de de positif et négatif de la source d'alimentation de véhicule, assurant ainsi une régulation efficace du courant.

Relais 12V

Fonctionnement d'un relais 12V

Les relais sont installés entre de source d'alimentation et l' accessoire électrique qui a besoin d'une alimentation marche/arrêt. Lorsque le relais est alimenté, de courant élevé nécessaire au fonctionnement de de ' accessoire passe de la source d'alimentation au relais et directement au composant.

Résistance 12V | 21W | 6,86Ω

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Résistance électrique 12 Volt | LR12

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Résistance électrique 24 Volt | LR24

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Quand utiliser un relais 12V

Les relais sont indispensables pour commander un circuit à l'aide d'un signal de faible puissance, lorsqu'une isolation électrique complète entre le circuit de commande et le circuit contrôlé doit être assurée. En outre, les relais sont utilisés pour contrôler plusieurs circuits à l'aide d'un seul signal.

Raccordement des relais 12V à 4 pôles

Un relais à 4 pôles offre beaucoup de flexibilité et d'options de contrôle par rapport à d'autres types de relais. Ces relais ont quatre raccordements qui peuvent être configurés dans différentes combinaisons d'états ouverts et fermés, comme deux ouverts et deux fermés, trois ouverts et un fermé, ou les quatre ouverts.

Nombre de pôlesRaccordementDescription de l'appareil
86Entrée du courant de commandeDe PIN où de tension de commande entre dans le relais, utilisé pour activer de bobine.
85Courant de commande de sortieDe broche de retour de de bobine, généralement connectée à la terre.
30Entrée d'alimentation principaleDe entrée d'alimentation commune pour le relais, de source de courant principal.
87Courant principal de sortieDe sortie où de courant principal quitte le relais lorsqu'il est activé, vers l'appareil commuté.

Cette polyvalence permet de contrôler des circuits complexes et de les adapter aux besoins spécifiques du système, par exemple en gérant simultanément plusieurs circuits ayant des exigences différentes en matière de courant. Les relais 12V à 4 pôles utilisent 2 PIN (85 & 86) pour contrôler de bobine et 2 PIN (30 & 87) qui commutent de courant sur un circuit.

Il existe deux types de relais à 4 PIN : normalement ouvert ou normalement fermé. Un relais normalement ouvert met de tension sur un circuit lorsque de est activée. Un relais normalement fermé coupe de tension d'un circuit lorsque de bobine est activée.

relais 12V fermé

Raccordement d'un relais 12V à 3 pôles

Un relais tripolaire possè de trois raccordements et est plus limité dans sa configuration, n'ayant souvent que de capacité de fonctionner dans un état normalement ouvert. Cela signifie que le de ne traverse le relais que lorsqu'il est activé. Ces relais sont plus simples et sont souvent utilisés pour des tâches basiques de commutation marche/arrêt ne nécessitant pas de circuits complexes ou de configurations de sorties multiples.

Comment connecter un relais à 4 pôles ?

Pour connecter un relais à 4 pôles, reliez la broche 85 à la de et la broche 86 à de tension de commande pour activer la de. La PIN 30 est reliée à l de entrée de courant et la pin 87 à l'appareil que vous voulez commuter. Cela permet de faire passer de courant lorsque le relais est activé.

Canbus-proof Relais i-LS

Pour l de industrie automobile, nous recommandons de relais i-LS de Autolamps. De microprocesseur intégré empêche les signaux d'interférence non fiables générés par les voyants lumineux. Qui peuvent être causés par l de appel de courant extrêmement faible des lampes LED lorsqu'elles sont installées sur des systèmes d'éclairage à incandescence traditionnels.

Le relais i-LS est conçu pour être utilisé en combinaison avec notre microprocesseur i-LS. Il permet de détecter de manière fiable un défaut dans un clignotant à LED.

Le système alerte le de lorsqu'un indicateur est défectueux en accélérant le feu clignotant.

Plan I-LS Relais

Vidéo : Planète 12V

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Kevin van Mierlo

Expert en éclairage chez TRALERT® - Kevin teste les éclairages et découvre tout sur la législation. Il peut vous dire tout ce qu'il faut savoir à ce sujet.

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