Relais 12v
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- Verfasst von: Kevin van Mierlo
Inhalt
Was ist ein 12-V-Relais?
Ein 12-V-Relais ist ein elektrisch betriebener Schalter, der ein Niederspannungssignal verwendet, um einen Hochspannungskreis ein- oder auszuschalten. Es wird häufig in Autos, Lkw und Schiffen eingesetzt, um Zubehör wie Hupen und Hauptscheinwerfer ohne direkte mechanische Einwirkung effizient zu steuern.
Elektromechanische Relais funktionieren, indem sie einen Elektromagneten aktivieren, der eine Reihe von Kontakten anzieht, um einen Stromkreis zu schließen oder zu unterbrechen. Sie werden hauptsächlich zur Aktivierung von Hupen, Hauptscheinwerfern und Lüftermotoren verwendet. Ein 4-poliges 12V Relais wird über einen Schalter sowohl an die positive als auch an die negative Seite der Stromquelle des Fahrzeugs angeschlossen und sorgt so für eine effiziente Stromregelung.
Wie ein 12v Relais funktioniert
Relais werden zwischen der Stromquelle und dem elektrischen Zubehör installiert, das ein- und ausgeschaltet werden muss. Wenn das Relais aktiviert wird, fließt der hohe Strom zum Betrieb des Zubehörs von der Stromquelle durch das Relais und direkt zum Bauteil.
Wann Sie ein 12V Relais verwenden
Relais sind von entscheidender Bedeutung bei der Steuerung eines Stromkreises mit einem Signal geringer Leistung, bei dem eine vollständige elektrische Isolierung zwischen dem steuernden und dem gesteuerten Stromkreis gewährleistet sein muss. Außerdem werden Relais verwendet, um mehrere Schaltkreise mit nur einem einzigen Signal zu steuern.
Anschluss von 4-poligen 12v-Relais
Ein 4-poliges Relais bietet im Vergleich zu anderen Arten von Relais eine Menge Flexibilität und Steuerungsmöglichkeiten. Diese Relais haben vier Anschlüsse, die in verschiedenen Kombinationen von offenen und geschlossenen Zuständen konfiguriert werden können, z.B. zwei offen und zwei geschlossen, drei offen und einer geschlossen oder alle vier offen.
| Anzahl der Pole | Verbindung | Beschreibung |
|---|---|---|
| 86 | Steuerstromeingang | Der PIN, an dem die Steuerspannung in das Relais einfließt, wird zur Aktivierung der Spule verwendet. |
| 85 | Ausgangskontrollstrom | Der Rückleitungsstift für die Spule, der normalerweise mit der Erde verbunden ist. |
| 30 | Hauptstromeingang | Der gemeinsame Stromeingang für das Relais, die Quelle des Hauptstroms. |
| 87 | Ausgang Hauptstrom | Der Ausgang, an dem der Hauptstrom das Relais verlässt, wenn es aktiviert wird, zu dem geschalteten Gerät. |
Diese Vielseitigkeit ermöglicht die Steuerung komplexer Stromkreise und die Anpassung an spezifische Systemanforderungen, wie z.B. die gleichzeitige Verwaltung mehrerer Stromkreise mit unterschiedlichen Stromanforderungen. 4-polige 12-V-Relais verwenden 2 PINs (85 & 86) zur Steuerung der Spule und 2 PINs (30 & 87), die den Strom in einem Stromkreis schalten.
Es gibt 2 Arten von PIN-Relais: normalerweise offen oder normalerweise geschlossen. Ein normalerweise offenes Relais schaltet die Spannung für einen Stromkreis EIN, wenn die Spule aktiviert wird. Ein normalerweise geschlossenes Relais schaltet die Spannung für einen Stromkreis AUS, wenn die Spule aktiviert ist.
Anschluss eines 3-poligen 12v Relais
Ein 3-poliges Relais hat drei Anschlüsse und ist in der Konfiguration eingeschränkter, da es oft nur in einem normalerweise offenen Zustand arbeiten kann. Das bedeutet, dass nur dann Strom durch das Relais fließt, wenn es aktiviert ist. Solche Relais sind einfacher und werden häufig für einfache Ein/Aus-Schaltaufgaben verwendet, bei denen keine komplexen Schaltungen oder mehrere Ausgangskonfigurationen erforderlich sind.
Wie schließt man ein 4-poliges Relais an?
Um ein 4-poliges Relais anzuschließen, verbinden Sie Pin 85 mit Masse und Pin 86 mit der Steuerspannung, um die Spule zu aktivieren. PIN 30 wird mit dem Stromeingang verbunden und PIN 87 mit dem Gerät, das Sie schalten möchten. Dadurch wird der Strom geschaltet, wenn das Relais aktiviert wird.
CAN-bus proof i-LS Relais
Für die Automobilindustrie empfehlen wir das i-LS Relais von Led Autolamps. Der eingebaute Mikroprozessor verhindert unzuverlässige Störsignale, die von Blinkleuchten erzeugt werden. Diese können durch die extrem niedrige Stromaufnahme von LED-Lampen verursacht werden, wenn sie auf herkömmlichen Glühbirnensystemen installiert sind.
Das i-LS-Relais wurde für den Einsatz in Kombination mit unserem i-LS-Mikroprozessor entwickelt. Damit können Sie einen Ausfall in einer LED-Anzeige zuverlässig erkennen.
Das System warnt den Fahrer, wenn ein Blinker defekt ist, indem es das Blinklicht beschleunigt.
Video: 12V Planet
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Kevin van Mierlo
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