Blog
Home / Wissensdatenbank / Licht & Sichtbarkeit / Flutlicht, Fernscheinwerfer oder Combo-Beam: Für welches Lichtbild entscheiden Sie sich?
Flutlicht, Spot-Beam oder Combo-Beam: Für welches Lichtbild entscheiden Sie sich?
- Aktualisiert:
- Verfasst von: Kevin van Mierlo
Die kurze Antwort
Ein Flutlicht (Flood Beam) beleuchtet breit und nah, ein Spot-Beam bündelt das Licht weit nach vorne und ein Combo-Beam vereint beide in einer Leuchte. Das ist der Unterschied zwischen Flutlicht, Spot-Beam und Combo-Beam in einem Satz. Für welches Lichtbild Sie sich entscheiden, hängt von der Arbeitsentfernung, der Einbaulage und dem Fahrzeug ab.
Wenn Sie Leuchten ausschließlich anhand der Lumen vergleichen, übersehen Sie den entscheidenden Punkt. Die gleiche Lichtmenge führt in einem breiten Lichtkegel zu einem ganz anderen Ergebnis als in einem schmalen Lichtkegel. Dies gilt für LED-Arbeitsscheinwerfer, aber auch für LED-Fernscheinwerfer und LED bars. Dieser Blog stellt die drei Lichtbilder gegenüber und hilft Ihnen bei der Auswahl für Lkw, Auflieger, Landmaschinen oder Baumaschinen.
In diesem Blog werden Sie lesen:
- Der Unterschied zwischen Flutlicht, Spot-Beam und Combo-Beam auf einen Blick
- Was ist wichtiger: die Leuchte oder das Lichtbild?
- Warum ein Spotbeam nicht automatisch als zusätzliches Fernlicht dient
- Welches Lichtbild eignet sich für Lkw, Auflieger, Agri-Fahrzeuge und Baumaschinen?
- So wählen Sie in fünf Schritten das richtige Lichtbild aus, auch für LED bars
Unterschiede zwischen Flutlicht, Spot-Beam und Combo-Beam auf einen Blick
Das Lichtbild beschreibt, wie eine Lampe ihr Licht verteilt. Die Tabelle fasst die drei Varianten zusammen, sodass Sie diese direkt miteinander vergleichen können.
| Lichtbild | Lichtverteilung | Charakteristisch | Typische Anwendung | Häufig eingesetzt in |
|---|---|---|---|---|
| Lichtbild: Flutlicht (Flood Beam) | Breitstrahlend | Merkmal: Breite, gleichmäßige Ausleuchtung im Nahbereich, begrenzte Leuchtweite | Typische Anwendungsbereiche: Arbeitsbereich rund um Lkw oder Auflieger, Be- und Entladebereich, Seiten und Heck | Häufig in LED-Arbeitsscheinwerfern eingesetzt |
| Lichtbild: Engstrahler (Spot Beam) | Enger und gebündelter Lichtstrahl | Merkmale: Schmaler Lichtstrahl, große Reichweite, hohe Lux-Werte in der Ferne, begrenzte Streuung | Typische Anwendungsbereiche: Fernsicht, offenes Gelände, Inspektion und Manövrieren aus größerer Entfernung | Häufig eingesetzt in LED-Fernscheinwerfern, LED bars und Arbeitsscheinwerfern |
| Lichtbild Kombistrahler (Combo Beam) | Kombination aus breitem und schmalem Lichtk egel | Merkmal: Ausgew ogenes Verhältnis zwischen Reichweite und Ausleuchtung in einer Leuchte | Typische Anwendung: Vielseitiger Einsatz, begrenzter Einbauraum | Häufig eingesetzt in LED bars und Arbeitsscheinwerfern |
Die Form des Lichtbündels gibt an, wie breit oder schmal das Lichtbündel ist. Dabei handelt es sich um qualitative Unterschiede: Da es für diese Bezeichnungen keine festgelegte Norm gibt, verwenden Hersteller unterschiedliche Werte. Vergleichen Sie daher stets die Angaben des jeweiligen Produkts, wie beispielsweise der Lichtbereich in Lux bei einer bestimmten Entfernung.
Was ist wichtiger: die Leuchte oder das Lichtbild?
Für den Erfolg an Ihrem Arbeitsplatz ist das Lichtbild entscheidend. Für die Lebensdauer ist es die Leuchte. Sie benötigen beides, doch die Reihenfolge macht den Unterschied: Legen Sie zunächst das Lichtbild fest, das zu Ihrer Anwendung passt, und beurteilen Sie erst danach, ob die Leuchte den Anforderungen gewachsen ist.
Das Lichtbild bestimmt die Form, die Streuung und die Intensität des Lichts in Ihrem Arbeitsbereich. Eine hohe Lumenanzahl ohne passendes Muster führt zu Hotspots, Schatten oder Blendung: viel Licht, aber wenig nutzbare Sicht. Mehr zu den Grundlagen erfahren Sie auf der Begriffsseite zum Thema Lichtbild und in der Erläuterung zur Bedeutung von Lumen.
Die Leuchte entscheidet darüber, ob die Lampe dieses Lichtbild auch über Jahre hinweg liefert. Denken Sie dabei an das Gehäuse, die Abdichtung, die Vibrationsfestigkeit und die EMV gemäß ECE R10. Ein gutes Lichtbild in einer Leuchte, die den Bedingungen nicht gewachsen ist, hält nicht lange stand. Lesen Sie auch mehr über den Unterschied zwischen preisgünstigen und professionellen Arbeitsscheinwerfern und darüber, welchen IP-Wert Sie benötigen.
Flutlicht (Flood Beam): breite Ausleuchtung im Nahbereich
Ein Flutlicht, auch „Floodlight“ genannt, streut das Licht in einem weiten Winkel. Das Ziel ist nicht die maximale Reichweite, sondern ein gleichmäßig beleuchteter Arbeitsbereich rund um das Fahrzeug. Dies sorgt für weniger starke Kontraste und eine bessere Übersicht auf kurze Distanz.
Ein Flutlicht montieren Sie häufig:
- am Heck von Aufliegern
- an der Seite von Aufbauten
- an Servicefahrzeugen
- in Be- und Entladebereichen
Der Nachteil ist die begrenzte Leuchtweite. Wenn Sie auch aus größerer Entfernung gut sehen möchten, reicht ein Flutlicht allein nicht aus.
Spot-Beam: Reichweite und ein gebündelter Lichtstrahl
Ein Spot-Beam bündelt das Licht stark nach vorne. Das Lichtbündel ist schmal und auf größere Entfernungen ausgerichtet. Im Sortiment finden Sie diese Leuchten unter der Produktkategorie „Fernscheinwerfer“. In diesem Blog geht es um das Lichtbild: das schmale, weitreichende Lichtbündel.
Dieses Lichtbild passt zu:
- Kranfahrzeuge
- Arbeiten aus größerer Entfernung
- Geländearbeiten in offenen Gebieten
- Situationen, in denen die Reichweite wichtiger ist als die Breite
Sie erreichen zwar weiter, doch die Ausleuchtung ist begrenzter. Deshalb kombinieren Sie einen Spot-Beam häufig mit einem Flutlicht, um eine vollständige Abdeckung zu erzielen.
Combo-Beam: Reichweite und Streuung in einer Leuchte
Ein Combo-Beam vereint einen breiten und einen gerichteten Lichtstrahl in einer Leuchte. Dies ist praktisch, wenn Sie nur wenig Einbauraum haben, eine kompakte Lösung suchen oder sowohl den unmittelbaren Arbeitsbereich als auch den Fernbereich beleuchten möchten. Für viele Lkw- und Anhängeranwendungen stellt dies einen praktischen Mittelweg dar.
Ein Combo-Beam vereint breitstrahlende und gebündelte Beleuchtung. Wie groß die Reichweite und die Ausleuchtung sind, hängt vom jeweiligen optischen Design ab. Nicht jede LED bar verfügt zudem über einen Combo-Beam; überprüfen Sie daher das Lichtbild in den Produktspezifikationen.
Ein Spotbeam ist nicht automatisch ein zusätzliches Fernlicht
Der Begriff „Spot Beam“ beschreibt die Form eines Lichtbündels. Das Fernlicht (Fernlicht oder Main Beam) ist hingegen eine Beleuchtungsfunktion des Fahrzeugs. Ein schmales Lichtbündel bedeutet daher nicht automatisch, dass eine Lampe als zusätzliches Fernlicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden darf. Hierfür ist eine gültige Typenzulassung für die Fernlichtfunktion erforderlich, die heutzutage in der Regel gemäß UN R149 erteilt wird. Bei Fahrzeugen, die unter die UN-Regelung R48 fallen, muss die Installation zudem den geltenden Vorschriften für die Montage und Schaltung entsprechen.
Beachten Sie bitte auch die Bezeichnung. „Fernlicht“ wird auch als kommerzielle Bezeichnung für eine Lichtverteilung verwendet, beispielsweise in Produktfiltern. Diese Bezeichnung sagt für sich genommen nichts über eine Zulassung aus. Achten Sie daher auf die Zulassungskennzeichnung und auf den Lichtbereich in Lux bei unterschiedlichen Entfernungen in den Produktdaten.
Ein Arbeitsscheinwerfer oder Offroad-Fernscheinwerfer ohne diese Zulassung ist für den Einsatz im Gelände, auf Baustellen oder auf Privatgelände vorgesehen. Ob der Einsatz auf öffentlichen Straßen zulässig ist, hängt von der Zulassung und den nationalen Vorschriften ab. Die genauen Rahmenbedingungen finden Sie in der ECE-R149.
Welches Lichtbild passt zu Ihrer Anwendung?
Lkw und 24V-Auflieger
Rund um Laderampen, Kupplungen, an den Seiten und am Heck kommt es auf eine gute Sicht im Nahbereich an. Hier erweist sich ein Flutlicht meist als die beste Wahl. Überprüfen Sie bei 24V-Systemen, ob der zulässige Spannungsbereich und der elektrische Schutz der Lampe für das Bordnetz des Fahrzeugs geeignet sind.
Anhänger und Transportgeräte
Oft ist hier eine kompakte Montage entscheidend. Ein kompakter Flutlicht-Strahler reicht für den Arbeitsbereich hinter dem Anhänger aus. Wenn Sie nur Platz für eine Lampe haben und zudem etwas weiter sehen möchten, ist ein Combo-Beam die logische Wahl.
Landwirtschaftliche Maschinen
Bei landwirtschaftlichen Maschinen sind unterschiedliche Arbeitsabstände von Bedeutung. Für Arbeiten weiter vor der Maschine kann ein gerichtetes Lichtbündel geeignet sein, während Flutlicht beim Ankuppeln und rund um das Fahrzeug für gute Übersicht sorgt. Welche Kombination am besten funktioniert, hängt von den jeweiligen Arbeiten, den Montagepositionen und der erforderlichen Lichtverteilung ab.
Baumaschinen und Erdbaumaschinen
Beim Laden, Graben und Manövrieren auf der Baustelle ist eine gute Rundumsicht um die Maschine herum entscheidend. Flutlicht-Scheinwerfer an der Kabine und am Ausleger sorgen für eine helle Ausleuchtung des Arbeitsbereichs, während ein Combo-Beam oder ein Spot-Beam auf dem Dach zusätzliche Sicht in Fahrtrichtung bietet. Mehr dazu erfahren Sie im Artikel über die Beleuchtung für Bagger.
LED bars auf dem Dach, an der Stoßstange oder am Lichtbügel
Die Lichtleistung einer LED bar hängt von mehreren technischen Spezifikationen ab, wie beispielsweise der LEDs-Anzahl und Art der LEDs, der Optik, der Leistung und dem Aufbau der Leiste. Die Länge bestimmt vor allem, ob die Leiste an die verfügbare Stelle passt. Das Lichtbild bestimmt, wohin das Licht fällt: Eine Bar mit einem gerichteten Lichtstrahl auf einem Dachspoiler sorgt für Sicht in Fahrtrichtung, eine Bar mit einem breiten Lichtstrahl beleuchtet die unmittelbare Umgebung. Nicht jede LED bar ist in allen drei Lichtbildern erhältlich; überprüfen Sie daher bitte die technischen Spezifikationen, bevor Sie bestellen. Weitere Informationen zu Länge, Montage und Ausführungen finden Sie im Leitfaden zur Auswahl von LED bars.
Zusatzfahrbeleuchtung
Das Fernlicht (Fernlicht oder Main Beam) ist eine Funktion und kein viertes Lichtbild. Für das Fahren bei höheren Geschwindigkeiten wählen Sie eine Lampe, die als zusätzliches Fernlicht zugelassen ist, wie oben beschrieben. Ein Arbeitsscheinwerfer mit schmalem Lichtkegel ist hierfür kein Ersatz.
Wie wählen Sie in fünf Schritten das richtige Lichtbild aus?
Legen Sie zunächst die Arbeitsreichweite fest, dann die Montageposition, anschließend den Neigungswinkel, bewerten Sie die Blendgefahr und kombinieren Sie bei Bedarf mehrere Lichtbilder. So erzielen Sie eine gleichmäßige, schattenarme Beleuchtung.
Schritt 1: Bestimmen Sie die Arbeitsreichweite
Entscheidend ist die Entfernung, in die Sie effektiv sehen möchten. Als allgemeine Richtlinie, je nach Modell:
- Einsatzbereich in der Nähe: Flutlicht
- Mittlere Reichweite: Combo-Beam
- Größere Reichweite: Spot-Beam
Die Reichweite einer bestimmten Lampe entnehmen Sie bitte den Produktdaten, beispielsweise als Lichtbereich in Lux bei einer bestimmten Entfernung.
Schritt 2: Legen Sie die Montagehöhe und Position fest
Die Montage hat großen Einfluss auf das Lichtbild. Bei einer niedrigen Montage am Heck eignet sich oft ein Flutlicht, abhängig von der gewünschten Ausleuchtung und Ausrichtung. Eine hohe Montage an der Fahrerkabine oder auf dem Dach bietet Platz für einen Spot-Beam oder einen Combo-Beam. Je höher die Lampe angebracht ist, desto wichtiger wird eine kontrollierte Leuchtweite. Wenn Sie die Lampe als offizielle Beleuchtungsfunktion auf öffentlichen Straßen einsetzen, gelten gesonderte Anforderungen hinsichtlich Zulassung und Einbau, wie oben beschrieben.
Schritt 3: Wählen Sie den richtigen Neigungswinkel
Ein Arbeitsscheinwerfer sollte nicht horizontal in die Luft leuchten. Richten Sie den Scheinwerfer daher auf die Arbeitsfläche aus. Vergleichen Sie zudem Lichtmessungen verschiedener Lampen nur, wenn die Messbedingungen – wie Abstand und Neigungswinkel – identisch sind. Fragen Sie den Hersteller ruhig nach der Messmethode, denn so verhindern Sie, dass die Reichweite einer Lampe zu optimistisch dargestellt wird.
Schritt 4: Bewerten Sie das Blendungsrisiko
Befinden sich Mitarbeiter im Umfeld des Fahrzeugs, steht das Fahrzeug in der Nähe einer öffentlichen Straße oder sind Kameras und Sensoren im Einsatz? Dann ist nicht nur die Lichtleistung wichtig, sondern auch, wohin das Licht fällt. Mit einer geeigneten Lichtverteilung, Montageposition und Ausrichtung können Sie direkte Blendung begrenzen und den Arbeitsbereich gezielt beleuchten.
Schritt 5: Kombinieren Sie die Leuchten für eine vollständige Ausleuchtung
Professionelle Aufbauten verwenden selten nur ein Lichtbild. Eine effektive Konfiguration besteht häufig aus einem Flutlicht am Heck, einem Spot-Beam oder Combo-Beam an der Front und gegebenenfalls zusätzlichen Flutlichten an den Seiten. So vermeiden Sie dunkle Bereiche und unnötig hohe Lumen-Werte.
Lux und Lumen: Wann ist welcher Wert ausschlaggebend?
Lumen ist der gesamte Lichtstrom, den eine Lampe abstrahlt. Lux ist die Lichtmenge, die tatsächlich pro Quadratmeter auf die Arbeitsfläche trifft (1 Lux entspricht 1 Lumen pro m²). Daher sagt Lux in der Regel mehr über das nutzbare Licht im Arbeitsabstand aus als Lumen. Fragen Sie daher bei einem Spot-Beam oder einem Flutlicht nach dem Lux-Wert in einem bestimmten Abstand. Weitere Erläuterungen finden Sie unter „Was bedeutet Lux?“.
Lumen geben Aufschluss über die Gesamtlichtmenge, nicht jedoch darüber, wie diese verteilt ist. Sie sind erst dann ein brauchbarer Vergleichsmaßstab, wenn das Lichtbild vergleichbar ist. Selbst dann sind mehr Lumen keine Garantie für mehr Licht auf der Arbeitsfläche, da die Optik, die Montage und der Abstand eine Rolle spielen. Bewerten Sie eine Lampe daher anhand von Lumen, Lichtbild und Lux in ihrer Gesamtheit.
Praxistipp: Vergleichen Sie zwei Lampen nur anhand der Lumen, wenn sie das gleiche Lichtbild aufweisen. Die gleiche Lichtmenge, verteilt auf einen schmalen oder einen breiten Lichtstrahl, führt aus der Entfernung zu einem ganz anderen Ergebnis.
Worauf stützen wir diese Richtlinien?
Nicht alle Angaben in dieser Übersicht entsprechen einer Norm. Die Unterschiede zwischen den Lichtbildern und den Anwendungsbereichen sind praxisbezogene Hinweise: Für die Bezeichnungen „Flutlicht“, „Spot-Beam“ und „Combo-Beam“ gibt es keine festgelegte Norm. Konkrete Lichtwerte finden Sie in den Produktdaten. Anforderungen an die Zulassung und den Einbau von Beleuchtungsfunktionen finden Sie in den offiziellen UN-Vorschriften:
- Einbau zugelassener Beleuchtungsfunktionen: UN-Regelung Nr. 48 der UNECE
- Fernlicht und andere Straßenbeleuchtungseinheiten: UN-Regelung Nr. 149 der UNECE
Nationale Vorschriften können zusätzliche Anforderungen stellen. Prüfen Sie daher für jedes Land, was für Ihr Fahrzeug zulässig ist.
Häufig gestellte Fragen zu Flutlichtern, Spot-Beams und Combo-Beams
Was ist der Unterschied zwischen einem Flutlicht und einem Spot-Beam?
Ein Flutlicht streut das Licht über einen weiten Winkel und beleuchtet die unmittelbare Umgebung des Fahrzeugs gleichmäßig. Ein Spot-Beam bündelt das Licht in einem engen Winkel und reicht dadurch weiter. Das Flutlicht bietet Übersicht im Nahbereich, der Spot-Beam sorgt für Sicht in der Ferne. Welcher Typ geeignet ist, hängt von Ihrer Arbeitsentfernung ab.
Welches Lichtbild eignet sich am besten für einen Auflieger?
Für die Arbeitsbeleuchtung hinter und neben einem Auflieger oder Anhänger eignet sich in der Regel ein Flutlicht, da dieses einen großen Bereich in der Nähe beleuchtet. Wenn auch weiter entfernt Licht benötigt wird, kann ein Combo-Beam die Lösung sein. Bitte beachten Sie dabei die Montage, die Schaltung und die geltenden Vorschriften. Arbeitsbeleuchtung ist nicht dasselbe wie zusätzliches Fernlicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen.
Wann entscheiden Sie sich für einen Combo-Beam?
Einen Combo-Beam wählen Sie, wenn Sie sowohl den unmittelbaren Arbeitsbereich als auch den mittleren Abstand beleuchten möchten, aber nur wenig Einbauraum zur Verfügung haben. Wie viel Reichweite und Ausleuchtungswinkel ein Combo-Beam bietet, hängt vom jeweiligen optischen Design ab. Für wechselnden Einsatz, beispielsweise an Maschinen der Landwirtschaft und der Bauindustrie, ist diese Ausgewogenheit oft praktisch.
Ist eine Lampe mit Spot Beam automatisch als zusätzliches Fernlicht zugelassen?
Nein. Der Begriff „Spot Beam“ beschreibt lediglich die Form des Lichtkegels. Für zusätzliches Fernlicht im öffentlichen Straßenverkehr ist eine gültige Typenzulassung für diese Funktion erforderlich, die heutzutage in der Regel gemäß UN R149 erteilt wird, sowie eine Installation gemäß den geltenden Vorschriften. Überprüfen Sie daher stets die Genehmigungsmarkierung des Produkts und nicht nur das Lichtbild.
Die Wahl des richtigen Lichtbildes für Ihre Fahrzeuge oder Kunden
Möchten Sie sehen, wie sich die Lichtbilder in der Praxis verhalten? In unserem Experience Centre können Sie die Lichtleistung selbst beurteilen – im direkten Vergleich und in verschiedenen Situationen. Dort vergleichen Sie die in diesem Artikel beschriebenen Lichtbilder unter Anleitung unserer Spezialisten.
Möchten Sie lieber zunächst nach Modell vergleichen? Dann sehen Sie sich das Sortiment an LED-Arbeitsscheinwerfern, LED-Fernscheinwerfern oder LED bars an, oder nutzen Sie die Auswahlhilfe für LED-Arbeitsscheinwerfer, wenn Sie ein bestimmtes Fahrzeug haben.
Vereinbaren Sie einen Besuch im Experience CentreTeilen Sie diesen Artikel:
ÜBER
TRALERT®
TRALERT® ist der führende Hersteller und Partner für hochwertige LED-Beleuchtungslösungen für Nutzfahrzeuge. Wir kümmern uns um alles, vom Reißbrett bis zur Realisierung, damit Sie und Ihre Kunden sicher, sorgenfrei und professionell beleuchtet unterwegs sein können.
BESUCHEN SIE
ERLEBNISZENTRUM
Das TRALERT® Experience Centre ist ein interaktiver Ausstellungsraum mit Schulungs- und Testräumen. Erleben Sie die TRALERT® LED Fahrzeugbeleuchtung in der Praxis und erfahren Sie die Beleuchtungsleistung in verschiedenen Situationen. Planen Sie Ihren Besuch im Experience Centre.
PARTNER
ZU SEIN
TRALERT® arbeitet mit einem Händlernetzwerk zusammen. Wir prüfen jede Anfrage intern, um festzustellen, ob eine Zusammenarbeit möglich ist.
Autor
Kevin van Mierlo
Ausgewählte Beleuchtung:



