Nutzfahrzeugbeleuchtung: Trends, Anwendungen und Tipps

Entdecken Sie die neueste Nutzfahrzeugbeleuchtung für 2026

Als Nutzfahrzeugausstatter wissen Sie, wie entscheidend die Beleuchtung für die Funktionalität eines Fahrzeugs ist. Ob es sich um ein Servicefahrzeug für Installateure, einen geschlossenen Lieferdienst oder ein Kranfahrzeug handelt: eine gute Innen- und Außenbeleuchtung unterstützt effizientes und sicheres Arbeiten.

In diesem Blog lesen Sie über:

• Ein Update mit den neuesten Produkten für Sicherheit und Kennleuchten
• Aktuelle Produkte für die Innen- und Laderaumbeleuchtung
• Fallstudien: Besuch des Fahrzeugherstellers
• Unsere Tipps bei der Wahl der Beleuchtung

CircuLux Serie - vielseitiger Leuchtbalk mit 360° Sicht

Für Anwendungen, bei denen eine maximale Rundumsicht erforderlich ist, bietet die TRALERT® CircuLux Serie eine Komplettlösung. Dieser LED Leuchtbalk kombiniert eine vollständige Rundumausleuchtung mit einem aerodynamischen slimline Design und einer Linse im Dark-Look. Dies sorgt nicht nur für eine funktionelle Sichtbarkeit, sondern auch für ein gepflegtes und integriertes Erscheinungsbild auf modernen Nutzfahrzeugen.

Die CircuLux Serie ist in fünf Varianten mit 18, 20, 22, 24 oder 26 Modulen erhältlich. Bis auf die Länge sind die technischen Spezifikationen identisch. Der Balken verfügt serienmäßig über eine Traffic Advisor-Funktion, einen Cruise-Modus und eine Dimmfunktion, so dass er sowohl für die aktive Warnung als auch für die permanente Sichtbarkeit während des Betriebs geeignet ist. Ein Bedienfeld ist serienmäßig enthalten und vereinfacht die Integration in die Kabine.

Für Nutzfahrzeugausrüster bedeutet dies eine integrierte Einheit mit mehreren Funktionen, einer klaren Systemlogik und einem professionellen Finish auf dem Dach.

Hinsichtlich der Zertifizierungen ist die Serie sehr umfassend ausgestattet, unter anderem mit ECE R65 Klasse 2, ECE R10, CISPR25 Klasse 3 sowie den erforderlichen E- und CE-Kennzeichnungen. Dank der Schutzart IP67 eignet sich die Lichtleiste für den professionellen täglichen Einsatz. Erfahren Sie alles über die CircuLux oder sehen Sie sich das gesamte Sortiment an Leuchtbalken an.

Der neue Standard für kompaktes Kennleuchten - MV 4500 Serie

Mit der Einführung der Serie MV-4500 setzt TRALERT® einen neuen Standard für kompakte Kennleuchten, bei denen Multifunktionalität und einfache Installation Hand in Hand gehen. Diese extrem kompakten Umrissleuchten wurden speziell für Situationen entwickelt, in denen nur wenig Platz zur Verfügung steht, wie z.B. bei der Montage in Lkw-Halterungen oder eng konturierten Aufbauten, ohne dass die Lichtleistung oder die Zertifizierung beeinträchtigt wird.

Was diese Serie für den professionellen Fahrzeugbauer wirklich einzigartig macht, ist die umfassende Integration verschiedener Funktionen in einem einzigen Gehäuse. So bietet das Modell MV-4500 Varianten mit Omni-Color-Beleuchtung (weiß, amber und rot in einem Strahler) und sogar Ausführungen mit einem integrierten R65-zertifizierten Blitzer. Dank des serienmäßigen 5 Meter langen Kabels wird der Anschlussvorgang bei größeren Fahrzeugen erheblich vereinfacht, was unmittelbar zu einer kürzeren Montagezeit und einer zuverlässigeren Installation führt. Entdecken Sie die Serie

LED Blitzer für raue Umgebungen - ADR und IP69K

SF 1000 Serie
Benötigen Sie LED Blitzer für heavy duty Einsätze, ohne Kompromisse bei der Zuverlässigkeit oder Sichtbarkeit einzugehen? Die LED Blitzer der Serie SF-1000 sind die Antwort. Diese Serie wurde speziell für den Einsatz unter schweren Bedingungen entwickelt und ist unter anderem ADR-zertifiziert, was Ihnen als Fahrzeughersteller die Garantie gibt, dass das Fahrzeug alle gesetzlichen Anforderungen für das Kennleuchten in besonderen Situationen erfüllt.

Neben der ADR-Zertifizierung verfügt dieser Blitzer zudem über die Schutzart IP69K (hochdruckbeständig). In der Praxis bedeutet dies, dass der Blitzer für den intensiven professionellen Einsatz geeignet ist, auch bei Fahrzeugen, die häufig gereinigt werden. Zudem erfüllt die SF-1000-Serie die Anforderungen der Norm CISPR 25 Klasse 5. Dies minimiert elektromagnetische Störungen bei Fahrzeugsystemen wie CAN-Kommunikation, Kameras und Telematik. Entdecken Sie die Serie

Blitzer der Serie Arcus mit flexiblem Gehäuse für leicht gebogen Oberflächen

SF 3000-Serie
Nicht jedes Nutzfahrzeug verfügt über flache Montageflächen. Insbesondere bei modernen Aufbauten oder Karosserieteilen aus Kunststoff ist ein Standard-Blitzer nicht immer die praktischste Lösung. Die Arcus-Serie wurde speziell für solche Anwendungen entwickelt. Dank des flexiblen Gehäuses mit einem Biegeradius von 30° lässt sich dieser R65-LED-Blitzer auf leicht gebogen Oberflächen montieren, ohne dass dabei Abstriche bei Optik oder Funktionalität gemacht werden müssen. Entdecken Sie die Serie

Die Serie ist in zwei Varianten erhältlich, mit vier oder sechs LED. Beide Versionen verfügen über 14 Blitzmuster, 10-33V Multivoltage und ein
IP69K-geschütztes Gehäuse.

Beliebte Produkte im Bereich Innen- und Laderaumbeleuchtung

Im Inneren dreht sich alles um Effizienz und Komfort für den Handwerker. Aber die Bedürfnisse können variieren, und dafür gibt es viele Möglichkeiten. Wir geben Ihnen unsere Tipps für die richtige Wahl.

LED-Lösungen wie die Click-&-Go LED-Streifen sorgen für eine gleichmäßige Verteilung in längeren Laderäumen.

Möchten Sie mehr erfahren? Dann lesen Sie unseren Blog über die neuesten Entwicklungen im Bereich der Innen- und Laderaumbeleuchtung.

Fallstudie - Iveco Daily MY24

Dieser neue IVECO Daily ist mit LED Blitzern und Lightbars ausgestattet. Auch der Innenraum des Nutzfahrzeugs verfügt über LED-Beleuchtung. Das Nutzfahrzeug ist unter anderem mit speziellen Arbeitsscheinwerfern für verbesserte Sichtbarkeit und Sicherheit ausgestattet. Diese Rückfahrscheinwerfer mit integrierten Blitzern sind nämlich oberhalb des Laderaums an den Ecken positioniert, was für optimale Sicht beim Rückwärtsfahren und beim Entladen sorgt. Auch die Warnleuchten fallen an dieser Stelle gut ins Auge. Sehen Sie sich das Projekt an

Fallstudie - VCS Crane Service

Dieser Mercedes-Benz Sprinter von VCS Crane Service ist mit einem kompletten Beleuchtungspaket ausgestattet. Dieses Paket besteht aus ECE-R10- und R65-zertifizierter Beleuchtung, um gesetzliche Anforderungen zu erfüllen und auch nachts sicher arbeiten zu können. Hier wurde die Arbeitsbeleuchtung rund um den Kran mit modularen LED Blitzern kombiniert. Durch die vorherige Festlegung logischer Schaltgruppen blieb die Installation übersichtlich und wartungsfreundlich. Sehen Sie sich das Projekt an

Zusätzliche Tipps, die Sie bei Ihrer Auswahl berücksichtigen sollten

Bei der Beleuchtung von Nutzfahrzeugen geht es nicht um eine einzelne technische Spezifikation. Es kommt auf die Kombination aus Lichtbild, Einbaulage, Schutzart und Zertifizierung an. Indem Sie diese Faktoren im Vorfeld berücksichtigen, treffen Sie eine gezieltere Auswahl und vermeiden nachträgliche Anpassungen.

Das gewünschte Lichtbild

Das Lichtbild bestimmt, wie der Arbeitsbereich beleuchtet wird.

• Flutlicht: breite Streuung in der Nähe des Fahrzeugs
• Spot Beam: gezielter Strahl für größere Entfernungen
• Kombibalken: Gleichgewicht zwischen Reichweite und Spreizung

Bei Fernscheinwerfern und Lightbars spielt die Reichweite oft eine größere Rolle. Bei Arbeitsscheinwerfern liegt der Schwerpunkt in der Regel auf der Streuung rund um das Fahrzeug.

Indem Sie im Voraus bestimmen, wo sich der Arbeitsbereich befindet - direkt neben dem Auto oder weiter vorne - treffen Sie eine gezieltere Auswahl und vermeiden spätere Neupositionierungen.

„Die drei Faktoren, die in der Praxis den Unterschied ausmachen? IP-Schutzklasse, Lichtbild und Montage. Ein Flutlicht in Stoßstangenhöhe wirkt anders als ein Spot auf Dachhöhe. Indem Sie den Arbeitsbereich im Vorfeld klar definieren, vermeiden Sie eine nachträgliche Neupositionierung.“

Die Einbaulage

Die Position der Lampe hat einen direkten Einfluss auf das Arbeitsbild.

Eine Lampe in Dachhöhe (ca. 2,5-3,5 Meter) mit einem leicht nach unten gerichteten Winkel führt zu einem anderen Ergebnis als die gleiche Lampe in Höhe der Stoßstange.

Praktische Brennpunkte:

• Berücksichtigen Sie den gewünschten Arbeitsabstand
• Testen Sie den Winkel vor der endgültigen Montage
• Verwenden Sie bei der Montage auf einem Dachgepäckträger oder Dachträger eine Dämpfung

Ein einfacher Testaufbau verhindert Anpassungen während oder nach dem Aufbau.

IP67 oder IP69K?

Der richtige IP-Wert für Ihre Fahrzeugbeleuchtung hängt von den Einsatzbedingungen ab.

Passen Sie den Schutz an die Reinigungspraxis des Fahrzeugs an. Eine Überdimensionierung ist nicht immer notwendig.

„IP69K klingt immer nach der sichersten Wahl. Bei einem normalen Service-Auto, das regelmäßig gewaschen wird, ist IP67 jedoch technisch oft völlig ausreichend. IP69K empfehlen wir, wenn das Auto regelmäßig mit Hochdruck oder heißem Wasser gereinigt wird.“

So bleibt die Lösung technisch angemessen und kosteneffizient.

Elektromagnetische Verträglichkeit nach ECE R10

Die ECE-R10-Zertifizierung bezieht sich auf die elektromagnetische Verträglichkeit. Konkret bedeutet dies, dass die Beleuchtung keine Störsignale aussenden darf und selbst unempfindlich gegenüber elektromagnetischen Einflüssen aus dem Fahrzeug sein muss.

In der Praxis verhindert R10 u.a.:

• Ungeklärte Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett
• Ausfälle von Sensoren oder Kameras
• Interferenz mit Kommunikations- oder Messsystemen

Für Nutzfahrzeughersteller ist die ECE R10 daher keine Formalität, sondern eine technische Voraussetzung. Insbesondere bei neueren Fahrzeugen mit umfangreicher Elektronik trägt eine R10-zertifizierte Beleuchtung zu einem fehlerfreien und professionell aufgebauten System bei.

ECE R65 und R23

Im Bereich der Nutzfahrzeugbeleuchtung spielen verschiedene ECE-Vorschriften eine Rolle. Zwei davon kommen bei professionellen Anwendungen am häufigsten zum Tragen.

Die ECE-Norm R65 bezieht sich auf die Signalleuchtung. Diese Norm legt Anforderungen an Lichtintensität, Blitzmuster und Sichtbarkeit unter bestimmten Bedingungen fest. Für Servicefahrzeuge oder Kranfahrzeuge bedeutet dies, dass die Warnsignale rund um das Fahrzeug kontrollierbar und erkennbar sind.

Die ECE-R23-Zertifizierung bezieht sich auf das Rückfahrlicht. Dabei geht es um das richtige Lichtbild und eine ausreichende Beleuchtung hinter dem Fahrzeug, ohne andere Verkehrsteilnehmer übermäßig zu blenden.

Verkabelung

Eine gute Verkabelung verhindert spätere Überholungen.

Praktische Brennpunkte:

• Verwenden Sie einen ausreichenden Kabeldurchmesser, um den Spannungsabfall zu begrenzen
• Sorgen Sie für einen soliden Anschluss an die Erde
• Verteilen Sie zusätzliche Beleuchtung über mehrere Sicherungen

Alle Verkabelungen ansehen

Lkw-Beleuchtung als Komplettlösung

Ein integrierter Ansatz verhindert Überholungen und hält die Installation überschaubar.

In der Praxis bedeutet dies, dass Arbeitsbeleuchtung, Signalleuchten, Rückfahrlicht und Laderaumbeleuchtung nicht isoliert, sondern als ein einziges System betrachtet werden. Das beginnt mit einem logischen Beleuchtungsplan und endet mit einer gut durchdachten Kabelstruktur.

Wenn die Komponenten im Vorfeld in Bezug auf Spannungsbereich, Sicherung, Schaltgruppen und Zertifizierung aufeinander abgestimmt werden, entsteht ein System, das nicht nur funktioniert, sondern auch servicefreundlich bleibt. Das spart Zeit bei der Installation und verhindert Diskussionen im Falle von Ausfällen.

Maßgeschneiderte Beratung und das TRALERT® Experience Centre

Die Wahl zwischen modularen Blitzern, flexiblen Lösungen oder einem kompletten Leuchtbalkensatz hängt vom Fahrzeugtyp und der Anwendung ab.

Kontaktieren Sie uns für eine spezifische Beratung oder erleben Sie es selbst im TRALERT® Experience Center