Luci di emergenza a LED nella grill di un autobus da lavoro: consigli e punti di attenzione

La scelta delle luci di emergenza a LED continua ad essere popolare nonostante la parte anteriore dei moderni veicoli commerciali presenti una struttura sempre più complessa. Si pensi alle telecamere, ai sensori di distanza e ai sistemi radar per funzioni quali il cruise control adattivo e l’assistenza alla frenata di emergenza. Questi sistemi devono poter funzionare senza ostacoli. È necessario tenerne conto durante l’installazione delle luci di emergenza a LED.

La scelta delle luci di emergenza a LED nella grill non è quindi solo una questione di potenza luminosa. Si tratta della giusta combinazione di:

• Classe R65 (visibilità)
• Corretta installazione secondo la norma ECE R48
• Compatibilità EMC (R10)
• Angolo di visione corretto
• Protezione IP
• Collegamento a sistemi a 12V o 24V

Quando scegliere le luci di emergenza a LED nella grill?

Le luci di emergenza a LED aumentano la visibilità proprio nel punto in cui il traffico in senso opposto vi nota per primo. Durante i lavori lungo la strada o nei cantieri, il traffico si avvicina quasi sempre frontalmente.

In combinazione con l’illuminazione sul tetto si crea una distribuzione della luce stratificata:

• Luci sul tetto per la visibilità a lunga distanza
• Lampeggianti a griglia per l'impatto frontale diretto
• Possibile posizione paraurti per l'impiego urbano

Questa configurazione sta diventando sempre più uno standard nei progetti delle flotte.

Luci di emergenza più diffuse per la grill

TRALERT® Serie SF-1000

Questa serie di luci di emergenza è ideale per le condizioni più difficili. La serie SF-1000 è progettata per l'uso professionale su veicoli utilizzati quotidianamente in modo intensivo.

La serie è omologata ADR e quindi adatta ai veicoli utilizzati per il trasporto di materiali pericolosi. Ciò garantisce che la segnalazione soddisfi i requisiti applicabili alle specifiche applicazioni di trasporto.

Oltre alla certificazione ADR, questa luce di emergenza dispone anche di protezione IP69K (resistente all’alta pressione). Ciò rende l’SF-1000 particolarmente adatto all’installazione nella grill, dove l’illuminazione è direttamente esposta ad acqua, sporco e pietrisco. Scopri la serie

Serie TRALERT® SF-2000

Un’altra eccellente opzione è la serie SF-2000, dotata di serie di un cavo da 200 cm, ideale per il montaggio ad incasso nella grill. Disponibile nelle versioni a 4 e 6 LED. Inoltre, la conformità alla norma ECE R65 Classe 2 è un’altra importante caratteristica di questa serie di luci di emergenza. E le opzioni: sincronizzata, alternata e modalità crociera. La luce di emergenza a LED è completamente resistente alla polvere e all’acqua secondo la classe di protezione IP67. Grazie al design sottile di 128x29x11 mm e al montaggio a superficie, l’integrazione nella grill o sulla carrozzeria è facile da realizzare. Scopri la serie

Quali sono le normative che si applicano alle luci di emergenza a LED nella grill?

Per le luci di emergenza a LED da installare nella grill di un furgone da lavoro sono determinanti tre normative ECE: la R65 per le prestazioni luminose, la R48 per l’installazione e la R10 per la compatibilità elettromagnetica.

ECE R65 - prestazioni leggere

La norma R65 stabilisce i requisiti di intensità luminosa, modalità di lampeggio e angoli di visibilità. Una luce di emergenza certificata R65 offre un valore di attenzione dimostrabile e previene l'abbagliamento.

All'interno di R65 esistono due classi:

• R65 Classe 1 - adatto per applicazioni standard
• R65 Classe 2 - maggiore intensità luminosa, particolarmente efficace in condizioni di luce diurna intensa

Lavorate spesso di giorno su strade trafficate? Allora la classe 2 offre solitamente una migliore visibilità.

Norme di installazione ECE R48 relative all’illuminazione dei veicoli

Per l’installazione di luci di emergenza a LED e dispositivi di segnalazione sui veicoli è fondamentale tenere conto delle direttive ECE R48. Mentre direttive come la ECE R65 definiscono i requisiti tecnici della luce di emergenza stessa, la norma ECE R48 disciplina l’esatta installazione e integrazione sul veicolo. Il rispetto di queste norme non solo garantisce la conformità legale, ma ottimizza anche la sicurezza stradale.

Compatibilità elettromagnetica ECE R10

La norma ECE R10 conferma che l’illuminazione non causa interferenze nell’elettronica di bordo ed è a sua volta resistente alle interferenze. Ciò è essenziale per i veicoli dotati di sistemi di assistenza alla guida.

Come si installano le luci di emergenza a LED nella grill secondo la norma R48?

L'altezza di montaggio e l'angolo di visione determinano l'efficacia. Nel complesso:

• Sotto gli 80 cm: forte impatto frontale, visibilità laterale limitata
• 90-110 cm: equilibrio ottimale
• Oltre i 120 cm: meno valore di attenzione diretta

Ciò che sorprende molti professionisti è che, nella pratica, l’altezza di montaggio è spesso più importante dell’intensità luminosa massima. È possibile scaricare la norma completa dalla nostra pagina dedicata alla norma ECE R48.

Fissaggio in sistemi a 12V e 24V

Con i veicoli a 12V, la stabilità della tensione è più sensibile. Un fusibile corretto, una massa solida ed eventualmente relais aggiuntivi sono essenziali.

Nelle applicazioni 24V la caduta di tensione ha un impatto minore, ma un cablaggio corretto rimane comunque importante. Le installazioni professionali utilizzano solitamente cavi di almeno 1,5 mm² e connettori resistenti all'acqua.

IP67 o IP69K per uso intensivo?

La protezione IP determina la durata delle luci di emergenza a LED.

• IP67 adatto al normale uso su strada
• L'IP69K è più resistente alla pulizia quotidiana ad alta pressione

Nei settori con pulizia intensiva, l'IP69K si rivela spesso più resistente nella pratica.

Problemi e insidie

Con le luci di emergenza a LED nella grill , i problemi possono essere causati da:

• Classe R65 errata
• Nessuna sincronizzazione tra le unità
• Installazione senza tener conto di R48
• Umidità e polvere a causa di un grado IP insufficiente
• Sottovalutazione del cablaggio per l'illuminazione a 12V

Una configurazione ben studiata evita successivi aggiustamenti.

Consulenza su misura per i costruttori di veicoli

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