Retroriflettore

Cos'è un retroriflettore e come funziona?

I retroriflettori per l'illuminazione dei veicoli utilizzano spesso materiali avanzati come il vetro o plastiche speciali. Questi materiali sono sviluppati in modo tale da poter riportare la luce alla sorgente luminosa con un'elevata precisione. Il risultato? Un significativo miglioramento della visibilità e della sicurezza, soprattutto in situazioni di luce limitata, come di notte o in caso di maltempo.

Diversi tipi di catadiottri

Esistono diversi tipi di catadiottri. Quando si pensa ai colori, si pensa subito a

1. Bianco: utilizzato per la parte anteriore e laterale dei veicoli. Indicano i contorni del veicolo e aumentano la visibilità dalla parte anteriore e laterale.
2. Rosso: è posizionato prevalentemente nella parte posteriore del veicolo. Indicano la parte posteriore del veicolo e possono essere utilizzati anche sui carrelli 12V.
3. Arancione (ambra): Spesso utilizzato per gli indicatori e può anche essere montato sul lato del veicolo per indicare la larghezza.

Quando si pensa alle forme e ai compiti di queste sono le più popolari:

Forma

1. Rettangolare/quadrato: questa forma è comune per la marcatura della parte posteriore e laterale dei veicoli, compresi camion e carrelli 12V.
2. Rotondi: sono spesso utilizzati come catadiottri laterali e talvolta come catadiottri posteriori aggiuntivi.
3. Triangolare: viene utilizzato principalmente per indicare che un veicolo si muove lentamente. In alcuni Paesi è obbligatorio per alcuni tipi di veicoli, come i trattori.
4. Striscia: questo tipo di catarifrangente può essere applicato ai bordi di un veicolo, come un camion o un carrello 12V, per renderne più visibili i contorni.

I retroriflettori sono obbligatori?

In molti paesi europei i retroriflettori sono obbligatori su determinati tipi di veicoli. I requisiti specifici possono variare a seconda del tipo di veicolo, delle dimensioni e dell’uso. Ad esempio, di solito i requisiti sono più severi per i veicoli più pesanti e di grandi dimensioni, come camion e autobus, rispetto alle autovetture. In generale, sono richiesti retroriflettori rossi nella parte posteriore del veicolo e bianchi o ambra nella parte anteriore e sui lati.

Questi catadiottri devono essere conformi alle normative locali e internazionali e spesso devono recare un determinato marchio di omologazione per garantire la conformità agli standard di sicurezza. Nell’Unione Europea, ad esempio, i retroriflettori devono essere conformi alla normativa ECE.