<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=444503099958812&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"/> Vai alla navigazione Vai al contenuto principale
Partner specializzato nell’illuminazione a LED per veicoli

Partner specializzato nell’illuminazione a LED per veicoli

Blog

Illuminazione per rimorchi resistente all'acqua: prevenzione dell'umidità e delle interferenze

Illuminazione per rimorchi resistente all'acqua
Indice

La risposta corta

In pratica, un'illuminazione per rimorchi resistente all'acqua non è solo una luce ben sigillata. Molte interferenze non si verificano nell'unità luminosa in sé, ma nei connettori, nelle entrate dei cavi, nei punti di messa a terra o nelle posizioni di montaggio dove si accumulano acqua, sporco e salamoia. In particolare nei rimorchi, è la struttura completa dell'illuminazione a determinare l'affidabilità del sistema a lungo termine.

Per i costruttori di veicoli, gli acquirenti tecnici e le aziende di montaggio, questo è un problema riconoscibile. Un'unità di illuminazione può essere perfettamente specificata sulla carta, mentre sul campo il montaggio superficiale deve ancora fare i conti con umidità, corrosione o interferenze ricorrenti. Ciò comporta inutili ore di diagnostica, assistenza supplementare e discussioni su dove sia realmente il problema.

In questo articolo leggerete:

  • Perché l'impermeabilità nell'illuminazione dei rimorchi è principalmente un problema di sistema.
  • Cosa si rompe di solito nei montaggi superficiali e a cosa bisogna prestare attenzione durante la scelta e il fissaggio.
  • Potete anche leggere in quali applicazioni i carichi d'acqua aggiuntivi giocano un ruolo importante e quando una tenuta più pesante all'interno del cassone di un rimorchio diventa logica.

Perché l'impermeabilità all'acqua nell'illuminazione dei rimorchi è una questione importante

I rimorchi sono sottoposti a carichi diversi rispetto a molti montaggi superficiali. Le luci sono più spesso esposte a spruzzi d'acqua e sporcizia e devono sopportare molte vibrazioni. Di conseguenza, non di rado si verificano problemi di umidità al di fuori dell'unità lampada stessa.

In pratica, si riscontrano sempre le stesse fonti di guasto. Non solo l'umidità nella scocca, ma anche la corrosione nei connettori, la scarsa massa, i passacavi danneggiati e le connessioni che sono meccanicamente sotto tensione. Tutto ciò rende il montaggio superficiale più suscettibile a interferenze ricorrenti e difficili da rintracciare.

L'idea sbagliata è che un alto grado IP significhi automaticamente che un sistema di illuminazione rimarrà senza problemi per anni. È un'idea troppo corta. Con i rimorchi è l'intero montaggio superficiale a determinare se un sistema rimane asciutto e affidabile. La luce è importante in questo senso, ma non è mai l'elemento fondamentale.

Che dire del grado IP per l'illuminazione dei rimorchi

Nel caso dei rimorchi, si tratta di scegliere la protezione più adatta all'applicazione. L'illuminazione per rimorchi IP67 è spesso una scelta logica quando il carico è costituito principalmente da pioggia, spruzzi d'acqua, magazzini umidi e contatti occasionali e pesanti con l'acqua. Per molte carrozzerie standard è sufficiente, a condizione che il resto del sistema sia costruito in modo ordinato.

L'illuminazione per rimorchi IP69K diventa più importante quando l'uso è caratterizzato da alta pressione, pulizia intensiva o sporco pesante. Si pensi ai rimorchi a noleggio, alle applicazioni agricole, agli ambienti sensibili alla sporcizia o ai montaggi superficiali che vengono lavati frequentemente. In questi casi, il carico d'acqua è maggiore e il montaggio superficiale deve essere adattato di conseguenza.

Nell'illuminazione dei rimorchi, il punto debole spesso non è la parte anteriore della luce, ma la parte posteriore del sistema. Sono proprio i connettori, i passacavi e i punti di terra che spesso determinano se un montaggio "resistente all'acqua" rimane effettivamente asciutto sul campo.

Perché un elevato grado di protezione IP non è sufficiente

Scocca e lente

Una scocca e una lente solide sono la base. Tuttavia, anche una luce ben sigillata dipende dai carichi pratici. Le schegge di pietra, l'invecchiamento dei materiali, le sollecitazioni di fissaggio e le variazioni di temperatura possono mettere sotto pressione la protezione nel tempo. Pertanto, è necessario guardare oltre la sola luce.

Ingresso cavi e connettore

Nei rimorchi si verificano spesso problemi di umidità nel punto di passaggio dalla lampada al cablaggio. Non appena l’acqua penetra lungo un ingresso cavi o attraverso un connettore, si verificano interferenze irregolari difficili da individuare. Ciò rende la tenuta dei connettori e la qualità dei cavi importanti almeno quanto l’unità luminosa stessa.

Massa e corrosione

Anche la massa merita più attenzione di quanto spesso accada. Un punto di terra difettoso o una corrosione incipiente causano rapidamente perdite di tensione, funzioni lampeggianti o guasti intermittenti. Queste interferenze vengono spesso attribuite erroneamente alla luce, mentre la causa è da ricercare più a fondo nel montaggio superficiale.

Posizione di montaggio e carico meccanico

La posizione di montaggio determina la quantità di acqua, sporco e sollecitazioni meccaniche a cui un’unità è effettivamente sottoposta. Le luci posizionate più in basso o i connettori esposti direttamente agli spruzzi sono sottoposti a sollecitazioni maggiori. A ciò si aggiunge il fatto che le forze di trazione sui cavi, le vibrazioni e i passacavi mal fissati possono indebolire la tenuta nel tempo. Troverete ulteriori consigli nel nostro articolo sul montaggio superficiale, sulla normativa e sull’installazione delle luci per rimorchi.

Illuminazione resistente all'acqua per rimorchi in pratica

Nella pratica quotidiana, i montaggi superficiali non si guastano a causa di un unico grande difetto, ma di piccoli punti deboli ricorrenti. I connettori assorbono l'umidità, le guaine dei cavi si danneggiano, i punti di terra si corrodono e le differenze di montaggio causano variazioni di qualità tra le sovrastrutture. Tutto ciò si traduce in reclami che all'inizio possono sembrare di poco conto, ma che in seguito costano molto tempo.

Questo spiega anche perché alcune interferenze diventano visibili solo dopo mesi. L'illuminazione può funzionare bene al momento della consegna, ma poi causare problemi non appena l'umidità, il sale e le differenze di temperatura influiscono sul montaggio superficiale per un periodo di tempo più lungo. È proprio per questo che la combinazione di specifiche del prodotto e qualità dell'assemblaggio è così decisiva.

Le applicazioni soggette a un'elevata esposizione all'acqua richiedono particolare attenzione. Si pensi, ad esempio, ai rimorchi per barche, ai rimorchi che rimangono permanentemente all'aperto, ai rimorchi in ambienti fangosi e ai sistemi che vengono regolarmente puliti con idropulitrici ad alta pressione. In questi casi è ancora più importante collaborare con un grossista specializzato in illuminazione per rimorchi in grado di fornirvi una consulenza adeguata.

Punti di attenzione per l'acquisto di illuminazione per rimorchi

Chi deve valutare l’illuminazione a LED per rimorchi farebbe bene a non limitarsi a considerare un unico grado IP. La domanda fondamentale non è solo se la lampada sia stata testata, ma se la soluzione completa sia adeguata al carico del rimorchio nella pratica.

  • Qualità della scocca e della guarnizione delle lenti
  • Design dell'ingresso cavi e dello scarico della trazione
  • Sigillatura e qualità dei connettori
  • guaina del cavo e idoneità all'uso esterno
  • protezione dei punti di terra contro la corrosione
  • selezione dei materiali per l'esposizione a sporco, salamoia e acqua
  • chiarezza delle condizioni di prova e delle specifiche del prodotto
  • In che misura le istruzioni di montaggio sono parte integrante della soluzione

È proprio con questi punti che si fa la differenza tra una luce che sembra buona sulla carta e una che regge nella pratica. Per la costruzione di rimorchi professionali, il maggior profitto non è solitamente rappresentato da una richiesta di risarcimento più alta, ma da un sistema meglio elaborato e con minori variazioni nel fissaggio.

Lista di controllo per l’illuminazione resistente all'acqua dei rimorchi

  1. La classe IP corrisponde all'uso effettivo del rimorchio?
  2. Il connettore DT è sigillato con la stessa cura dell'unità lampada?
  3. L'ingresso del cavo è dotato di un adeguato scarico della trazione?
  4. Il cavo è adatto all'uso esterno e alle sollecitazioni meccaniche?
  5. I punti di terra sono protetti dalla corrosione e dalla caduta di tensione?
  6. La posizione di montaggio è stata scelta in modo logico in relazione agli spruzzi e al carico di sporcizia?
  7. Le istruzioni di montaggio sono chiare e riproducibili?
  8. È chiaro in quali circostanze si applica la richiesta di risarcimento?

Con questa lista di controllo, eviterete che l 'illuminazione resistente all'acqua del rimorchio rimanga una promessa di carta. In questo modo, potrete puntare su un montaggio superficiale che non solo si presenta pulito alla consegna, ma che continua a funzionare in modo affidabile anche dopo un lungo periodo di utilizzo.

Domande frequenti

Perché l'umidità si accumula nelle luci del rimorchio anche se la luce è resistente all'acqua?

Perché i problemi di umidità nei rimorchi spesso non iniziano nel gruppo lampada. Connettori, entrate dei cavi, cablaggi danneggiati e punti di messa a terra inadeguati sono spesso la vera causa di interferenze ricorrenti.

Interferenze e legislazione sull'illuminazione dei rimorchi

In qualità di grossista, cerchiamo di assistere i nostri partner il più possibile fornendo loro consigli utili. Abbiamo ad esempio pubblicato un articolo sulle interferenze più comuni nelle luci dei rimorchi. Inoltre, illustriamo le norme di montaggio per le luci dei rimorchi secondo i regolamenti ufficiali ECE, affinché possiate operare nel rispetto della normativa vigente.

Condividi questo articolo:

SU
TRALERT®

TRALERT® è il produttore e partner leader di soluzioni di illuminazione a LED di alta qualità per veicoli commerciali. Occupandosi di tutto, dalla progettazione alla realizzazione, voi e i vostri clienti potrete circolare in modo sicuro, spensierato e con un'illuminazione professionale.

Per saperne di più

VISITA
CENTRO DI ESPERIENZA

Il TRALERT® Experience Centre è uno showroom interattivo con sale di formazione e di prova. Sperimentate l'illuminazione dei veicoli a LED TRALERT® nella pratica e provate le prestazioni dell'illuminazione in diverse situazioni. Pianificate la vostra visita all'Experience Centre.

Pianifica la visita

PARTNER
ESSERE

TRALERT® opera attraverso una rete di rivenditori. Valutiamo internamente ogni richiesta per verificare se sia possibile avviare una collaborazione.

Richiedi un account rivenditore

Autore

Immagine di Kevin van Mierlo

Kevin van Mierlo

Esperto di illuminazione di TRALERT® - Kevin testa l'illuminazione e scopre tutto sulla legislazione. Può dirvi tutto.

Illuminazione in primo piano:

VC-6000 serie

Luci di posizione laterali - Serie MB-1000

Serie MV-2400 Dark