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Carenza di personale nella costruzione di carrozzerie: perché l'efficienza diventa più importante che mai
- Aggiornato:
- Di: Kevin van Mierlo
La risposta corta
TRALERT® segue da vicino gli sviluppi nel settore della costruzione di carrozzerie.
Condividiamo le conoscenze sulle sfide e le traduciamo in soluzioni pratiche e intelligenti che rendono il lavoro in officina più facile e piacevole. In questo articolo, esaminiamo la carenza di personale nella costruzione di carrozzerie.
In questo articolo ci occupiamo di:
- La carenza di personale tecnico nella costruzione di carrozzerie, che è cresciuta strutturalmente, è un problema di sicurezza.
- Come le aziende affrontano in modo intelligente la crescente pressione in officina

Fonte: plegtcarrosseriegroep.nl
Carenza di personale per l'industria della costruzione di carrozzerie
L'industria olandese della costruzione di carrozzerie sta affrontando una carenza strutturale di lavoratori qualificati.
Già nel 2022, l'88% delle aziende di carrozzeria ha indicato che la carenza di personale tecnico è la sfida maggiore per i prossimi anni1.
I dati più recenti dell'UWV confermano questo quadro
I dati più recenti dell'UWV (novembre 2025) confermano che questa carenza rimane grande come sempre. Nel settore della mobilità, che comprende la costruzione di carrozzerie, professioni come il carrozziere, il riparatore di danni e il meccanico di attrezzature mobili sono state identificate come "molto strette". Ciò significa almeno quattro posti vacanti per ogni persona in cerca di lavoro. Di conseguenza, i carichi di lavoro delle officine rimangono estremamente elevati².
Perché si prevede che la stretta continuerà
1. Invecchiamento e deflusso
Molti saldatori, meccanici ed elettricisti esperti si stanno avvicinando all'età della pensione. Le aziende indicano che stanno lottando per avere successo, mentre l'afflusso di giovani rimane limitato.
2. Insufficiente partecipazione ai corsi di formazione
Il numero di studenti nei corsi MBO incentrati sulla costruzione di carrozzerie o sulla tecnologia dei veicoli è in ritardo. Per contrastare questo fenomeno, le organizzazioni del settore si stanno concentrando sui percorsi BBL ( formazione professionale) e sull'ingresso laterale. Gli studenti imparano il mestiere direttamente in un'azienda di formazione riconosciuta, che rafforza le conoscenze professionali pratiche.
3. Evoluzione tecnologica
L’avvento dei veicoli elettrici, dei sistemi di illuminazione multiplex e dei materiali compositi richiede nuove competenze.
Il settore sta passando dalla tradizionale attività di costruzione a una specializzazione tecnica di alto livello, in cui l’elettrotecnica, i sistemi di cablaggio e i sistemi di diagnosi digitali assumono un ruolo sempre più importante.

L'impatto della carenza di personale sui carrozzieri
La carenza di personale ha un impatto diretto sulle operazioni quotidiane:
- Maggiore carico di lavoro nel team esistente;
- Tempi di consegna più lunghi per emi-rimorchi e conversioni di telai e illuminazione della costruzione di veicoli
- Installazioni complesse di cavi e luci più soggette a errori;
- L'aumento dei costi salariali, che non sempre può essere trasferito per intero.

Lezioni dall'industria delle costruzioni
La carenza di personale è da anni un problema anche nell'industria delle costruzioni. Per far fronte alla carenza di manodopera specializzata e alla crescente complessità, sempre più imprese edili passano alla costruzione modulare: facciate complete, bagni o impianti tecnici vengono preassemblati in fabbrica e collegati solo in cantiere.
Sempre più carrozzieri scelgono di standardizzare i processi e ridurre il lavoro manuale. Il risultato? Meno tempo per l'installazione, meno costi per i guasti e un livello di qualità più costante anche con team più piccoli.
Ad esempio, la standardizzazione non solo aiuta a velocizzare il fissaggio, ma anche a ridurre la dipendenza da personale tecnico scarso.
Inoltre, riduce il rischio di interferenze, contribuendo direttamente alla qualità e all'affidabilità dell'officina.
Meno personale necessario: ecco come il plug-and-play allevia la carenza di manodopera
La carenza di personale qualificato nella costruzione di carrozzerie costringe le aziende a lavorare in modo più efficiente con meno personale. L’illuminazione plug-&-play per rimorchi è di grande aiuto in questo senso: ciò che un tempo richiedeva ore di smontaggio e saldatura, ora viene realizzato con un collegamento standardizzato in una frazione del tempo — e senza la necessità di ricorrere a un elettricista esperto.
Nel video qui sotto potete vedere come funziona nella pratica. Un esempio concreto di come la standardizzazione riduca la dipendenza da personale scarso, senza compromettere la qualità.
OOC: fondo di formazione e sviluppo per l'industria della carrozzeria
Oltre all'innovazione tecnologica, anche lo sviluppo delle conoscenze è essenziale per mantenere l'industria della costruzione di carrozzerie a prova di futuro. Il Fondo per la formazione e lo sviluppo dell'industria della carrozzeria (OOC) sostiene le aziende con iniziative pratiche per trattenere i professionisti e incoraggiare nuove assunzioni.
Per esempio, OOC aiuta con corsi BBL, progetti di apprendistato e sovvenzioni per la formazione in servizio in tecniche moderne come la diagnostica, l'elettrotecnica e la lavorazione dei compositi. Queste iniziative consentono ai carrozzieri di investire nel proprio personale, accelerando al contempo la transizione verso processi di lavoro più intelligenti e standardizzati.
Chi oggi opta per soluzioni intelligenti e standardizzate come
I sistemi di illuminazione per rimorchi contribuiscono a creare un’officina pronta per il futuro – Klemens Klein Overmeen da TRALERT®
Prospettive
La carenza di personale tecnico nell'industria della costruzione di carrozzerie non è un problema temporaneo, ma una realtà strutturale che, secondo l'UWV, persisterà almeno fino al 2027. La forza lavoro cresce a malapena a causa dell'invecchiamento della popolazione, mentre la domanda di meccanici ed elettrotecnici qualificati è in realtà in aumento a causa dell'elettrificazione e delle costruzioni complesse.
Le aziende che investono nella standardizzazione, come l'illuminazione per rimorchi plug-&-play a 24V, vedono accorciarsi i tempi di assemblaggio del 20-40% e diminuire la dipendenza dalla scarsa manualità. Inoltre, chi investe nei percorsi BBL, nell'ingresso laterale e nella formazione in servizio sulle tecnologie EV e di diagnostica costruisce più rapidamente un team a prova di futuro.
Fonti
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Autore
Kevin van Mierlo
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