Quelles sont de exigences relatives à l'éclairage orange sur les remorques de camions 24V ?

Dans ce blog, vous lirez :

• D'où vient de terme « orange » et quelle est sa de ?
• Qu'en est-il de la législation et de la réglementation concernant l'éclairage orange sur les remorques ?

Qu'entend-on exactement par « éclairage orange » ?

Par « éclairage orange », nous entendons un éclairage de véhicule de couleur jaune-orange destiné à améliorer de visibilité et la signalisation d’une remorque ou d’un véhicule. Dans le milieu professionnel, on parle souvent d’éclairage orange ou jaune. Les autorités officielles et les réglementations utilisent toutefois de terme « orange ». On pense par exemple à des fonctions telles que les feux de position latérales, les clignotants et autres feux d’avertissement. La lumière orange se distingue bien dans la circulation et évite toute confusion avec la lumière blanche ou rouge, ce qui contribue de manière significative à de sécurité routière.

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Quels feux d'éclairage doivent être de couleur orange sur une remorque de camion ?

L'éclairage orange est utilisé sur les remorques pour les feux de position latéraux, les clignotants et la signalisation de sécurité. Les lampes de couleur orange ne peuvent pas être utilisées n'importe où sur une remorque. Pour les feux de position latéraux et les clignotants, l’orange est de couleur prescrite. À de , la couleur de est le blanc, tandis que les feux de recul doivent être rouges. De commence donc toujours par de fonction d’éclairage : s’agit-il d’un feu de position latéral, d’un clignotant, d’un feu arrière, d’un feu de position ou d’une fonction combinée ? Ce tableau explique dans quels cas l’orange est autorisé et dans quels cas il ne l’est pas.

Type d'éclairage	Couleur	L'orange est-il autorisé ?	Point focal
Type d'éclairage: Feu de position latéral	Couleur: Ambre	L'orange est-il autorisé ?Oui, il s'agit d'une norm de .	Point important : seulle feu de position latéral arrière peut être rouge, sous certaines conditions, lorsqu’il est combiné ou intégré à un feu arrière rouge.
Type d'éclairage: clignotant	Couleur: Ambre	L'orange est-il autorisé ?Oui, il s'agit d'une norm de .	Point important: clignote à une fréquence fixe et avec une commutation adaptée
Type d'éclairage: feux de position latéraux clignotants	Couleur: Ambre	L'orange est-il autorisé ?Oui, à condition qu'il soit synchronisé et couplé de manière fonctionnelle.	Point important: concerne les nouvelles remorques O3 et O4 ; une alternative consiste à installer un clignotant latéral séparé.
Type d'éclairage: feu arrière ou feu de position arrière	Couleur: Rouge	L'orange est-il autorisé ?Non	Remarque: l'orange n'est pas une couleur autorisée dans ce contexte.
Type d’éclairage: feux de position avant ou éclairage de contour	Couleur: Blanc	L'orange est-il autorisé ?Non	Point important: blanc à l’avant, rouge à l’arrière
Type d'éclairage: Éclairage de signalisation (gyrophare, feu flash, barre lumineuse)	Couleur : ambre; le bleu est réservé aux services d'urgence	L'orange est-il autorisé ?Uniquement dans le cadre d'une utilisation autorisée	Remarque importante :une homologation R65 et une autorisation nationale sont requisespour le véhicule et son utilisation ; la couleur bleue n’est pas autorisée sur les véhicules utilitaires classiques ni sur les remorques.
Type d'éclairage: Éclairage esthétique	Couleur: aucune fonction reconnue	L'orange est-il autorisé ?En principe, non.	Remarque: autorisé uniquements'il remplit une fonction homologuée

Pour de réglementation générale rond l'éclairage orange et aux autres fonctions d'éclairage sur les remorques, veuillez consulter notre aperçu des règles applicables à l'éclairage des camions et des semi-remorques. Vous trouverez De exigences de montage dans la norme ECE R48 concernant les feux de position latéraux orange, ce qui vous permettra d'évaluer séparément la couleur et la position.

Les feux de position orange peuvent-ils clignoter en même temps que ceux d'une remorque ou d'une semi-remorque ?

Un feu de position n’est pas automatiquement un feu clignotant : par défaut, un feu de position latéral reste allumé en permanence. Toutefois, la norme ECE R48 autorise, sous certaines conditions, que le feu de position latéral orange clignote en synchronisation avec de clignotant du même côté. La lampe, le circuit électrique et montage doivent être adaptés à cet effet. Raccorder un feu de position standard à lumière fixe au circuit de clignotement sans commande adaptée n’est donc pas une bonne solution.

Pour les véhicules plus récents, cette exigence a d’ailleurs été renforcée. Pour les nouvelles remorques O3 et O4, il s’agit depuis le 1er janvier 2025 d’un point important à prendre en compte dans le cadre de la norme ECE R48 : de visibilité de doit alors être assurée par un marquage latéral clignotant en synchronisation avec de clignotant, ou par un clignotant latéral distinct. Cela améliore de visibilité du de lors des virages et des changements de voie. Pour les véhicules existants, il n’y a en de pas automatiquement d’obligation de mise en conformité, mais en cas de doute, vérifiez toujours de catégorie du véhicule, la date d’immatriculation et les pratiques nationales en matière de contrôle technique. Sur les petites remorques, on observe également de plus en plus souvent cette mesure pour des raisons de sécurité (ce qui n’est pas autorisé sans autre dans tous les pays). Pour savoir comment mettre cela en œuvre, consultez l’article consacré aux feux de position clignotants sur les petites remorques.

Quelle homologation ECE s'applique aux feux orange des remorques ?

En matière d’éclairage orange des remorques, trois règlements ECE sont particulièrement importants. Le règlement ECE R48 définit les modalités de montage de éclairage sur le véhicule : de position, la visibilité, l’espacement et la commutation. Le règlement ECE R148 régit quant à lui de des fonctions de signalisation lumineuse, telles que les feux de position latérales et les clignotants. Ce règlement regroupe plusieurs anciens règlements relatifs à l’éclairage, dont l’ancien R91. Par ailleurs, le règlement ECE R10 concerne de compatibilité électromagnétique de l'éclairage électronique, ce qui est particulièrement important pour l'éclairage à LED.

Dans l’éclairage des véhicules, de couleur orange est utilisée à des fins de signalisation, car de permet de distinguer clairement de blanc de de rouge du véhicule.

Foire aux questions sur l'éclairage orange des remorques

L'éclairage orange est-il identique à l'éclairage ambre ?

Oui. Dans de homologations, « amber » est de désignation officielle de la lumière jaune-orange ; dans de pratique, les mécaniciens et les acheteurs utilisent indifféremment les deux termes. Ne choisissez donc pas une lampe en fonction de nom commercial, mais en fonction de fonction et de couleur correspondante.

Les feux de position latéraux orange sont-ils obligatoires sur une remorque ?

Sur les remorques de plus de 6 mètres, les feux de position latéraux sont obligatoires, ce qui concerne presque toujours les catégories O3 et O4. De couleur prescrite est l'orange, à la seule exception du feu arrière, qui peut être rouge lorsqu'il est combiné à une fonction de feu arrière rouge. Vérifiez ce point pour chaque configuration de véhicule.

L'éclairage orange est-il autorisé à de d'une remorque ?

Pas pour les feux arrière : ceux-ci doivent être rouges. De clignotants arrière sont quant à eux orange, et seul le feu de position latérale arrière peut être rouge sous certaines conditions. Déterminez donc toujours d’abord de fonction de de lampe avant de vous intéresser à de couleur.

Un feu de position orange peut-il également être clignotant ?

Ce n’est pas un hasard. Un feu de position latéral est, par de , destiné à être un feu de position à éclairage continu situé sur de côté de de remorque. Sous certaines conditions, un feu de position latérale orange peut clignoter en synchronisation avec de clignotant du même côté, à condition que de lampe, sa position de montage et son circuit soient adaptés à cet effet.

Cela signifie que le feu de position ne doit pas être utilisé de manière arbitraire comme un simple feu clignotant supplémentaire. De construction doit être correctement réalisée : le feu gauche clignote en même temps que de clignotant gauche, le feu droit en même temps que de clignotant droit, et de fonctionnement doit être conforme de de de ECE R48.

Cela revêt une importance particulière pour les nouvelles remorques O3 et O4, car de visibilité latérale lors de la mise en clignotant doit être correctement assurée. Cela est possible grâce à des feux de position latéraux orange qui clignotent de manière synchronisée, ou à l’ai de d’un clignotant latéral séparé. Un feu de position latéral arrière de couleur rouge ne doit pas clignoter en même temps.

En résumé : un feu de position orange ne peut clignoter que s’il est correctement homologué en tant que feu de position latéral, raccordé et utilisé dans le cadre de de appropriée du véhicule.

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