L'éclairage ADR pour les véhicules FL : exigences et éclairage adapté

Les véhicules transportant des liquides inflammables relèvent de de catégorie FL de la de ADR. Pensez aux camions-citernes transportant de l'essence, de l'éthanol ou des solvants. Ce type de transport comporte des risques supplémentaires, tels que le risque d'explosion, la formation de vapeur et le nettoyage intensif. C'est précisément pour cette raison que de pratique et de autorités de contrôle posent des exigences élevées à de 'éclairage des véhicules FL.

Dans cet article, vous lirez :

• Ce que signifie de classification FL
• Pourquoi l'éclairage des véhicules FL doit-il faire l'objet d'une attention particulière ?
• Quelles sont les exigences techniques applicables, telles que l'IP69K et la CEM ?
• Quels sont les luminaires et les solutions de câblage qui fonctionnent bien dans la de?

Qu'est-ce qu'un véhicule FL selon l' de?

L' de ADR définit un véhicule FL comme un véhicule transportant des liquides inflammables ayant un point d'éclair de 60 °C ou moins. Les exemples incluent les camions-citernes de carburant, les camions-citernes de produits chimiques et les véhicules transportant des solvants. Ces liquides peuvent déjà s'enflammer à des températures relativement basses, ce qui nécessite des mesures de sécurité supplémentaires.

Vous voulez en savoir plus sur de règles de base de l'éclairage ADR ? Lisez Éclairage ADR : explication des réglementations et conseils pratiques.

À quelle homologation l de éclairage doit-il répondre ?

Pour l'éclairage, cela signifie que de et l' de doivent être conformes aux exigences de la partie 9 de l'ADR, mais aussi aux réglementations de la CEE telles que :

• ECE R48: exigences d'installation pour l'éclairage
• ECE R10: exigences en matière de compatibilité électromagnétique
• ECE R148: homologation des unités d'éclairage telles que l'éclairage LED
• ECE R65: exigences relatives aux signaux d'avertissement optiques (en cas d'installation de gyrophares ou de feux flash). Pour les feux flash, il est également important de savoir si vous avez besoin de R65 classe 1 ou R65 classe 2.

Ces homologations ECE garantissent que l'éclairage est non seulement fonctionnel, mais aussi applicable en toute sécurité dans le cadre de l'ADR pour les véhicules FL.

Consultez également notre article Installation de l'éclairage ADR : raccordement, câblage et certification pour des conseils pratiques sur l'installation et le câblage.

Pourquoi l'éclairage est-il particulièrement important pour les véhicules FL ?

Contrairement aux camions standard, les véhicules FL sont souvent :

• Nettoyage intensif à haute pression (en raison de résidus ou de vapeurs)
• Exposé à l'humidité, à la saumure et aux fluctuations de température
• Soumis à des tests stricts de visibilité et de sécurité

La robustesse et la protection contre les conditions difficiles jouent également un rôle majeur dans l'éclairage ADR pour les véhicules AT.

Un éclairage qui ne résiste pas à ces conditions peut entraîner une défaillance ou un rejet. Les interférences électromagnétiques (EMI) dues à un mauvais blindage CEM peuvent également causer des problèmes avec les compteurs ou les capteurs.

IP69K : indispensable pour les camions-citernes

Dans la de, l'éclairage IP69K est souvent de norme pour les véhicules FL. Cette norme signifie que le luminaire peut résister :

• Intrusion de poussière et d'eau
• Nettoyage haute pression jusqu'à 100 bars
• Augmentation des températures lors du nettoyage

Pour répondre aux de élevées des véhicules FL, nous recommandons de éclairage robuste IP69K pour les véhicules FL.

Câblage et connecteurs

Il n'y a pas que de lampe elle-même qui doit être adaptée. de câblage et le raccordement déterminent également si un système est adapté à l'application FL :

• Utilisez des câbles PUR ou H07BQ-F résistants à la chaleur et aux produits chimiques.
• Utilisez des connecteurs tels que Deutsch ou AMP Superseal avec au moins IP67 (de préférence IP69K).
• Évitez les raccordements ouverts, les bornes à souder ou les structures temporaires
• Des câbles sûrs, sans plis ni points de frottement

Dans les véhicules FL, les câbles sont souvent posés dans des goulottes ou des conduits, ou installés via des faisceaus de cable pré-assemblés pour une protection supplémentaire.

CEM et essais

Tous les éclairages des véhicules FL doivent être conformes à la norme ECE R10 (compatibilité électromagnétique). Un luminaire sans cette homologation peut provoquer des défauts dans les systèmes de mesure et est presque toujours rejeté.

Veillez à ce que les luminaires et les connecteurs soient correctement mis à la terre et à ce que les câbles ne passent pas en parallèle avec des systèmes de communication ou de capteurs. Cela permet d'éviter les interférences.

Des exigences supplémentaires s'appliquent aux véhicules présentant un risque d'explosion. Pour en savoir plus, consultez la rubrique Éclairage antidéflagrant pour les véhicules EX/II et EX/III de l'ADR.

Éclairage adapté aux véhicules FL

Les camions-citernes FL ont besoin d'un éclairage capable de résister à l'humidité, à la vapeur, à la haute pression et au risque CEM. Exemples de produits adaptés :

Feu de travail LED WF-4041

• IP69K, ECE R10, boîtier robuste en aluminium, connecteur Deutsch intégré
• Idéal comme feu d'inspection ou feu de travail près de la zone du réservoir

Voir ce produit →

Feux de recul de la série VC-5500

• Homologation ADR, IP68, adapté aux véhicules FL
• Disponibles en jaune-rouge, darklook et transparent
  Ces feux de recul sont disponibles en jaune-rouge, darklook et transparent. Dès que de lien vers le bon produit sera disponible, il pourra être ajouté ici.

Avis de non-responsabilité

Chez TRALERT®, nous nous efforçons de maintenir les de contenues dans cet article aussi exactes et à jour que possible, y compris de réglementations relatives à l'éclairage des véhicules. Cependant, la législation peut changer régulièrement et, bien que nous nous efforcions de mettre en œuvre ces changements en temps voulu, il est possible que certaines mises à jour ou ajustements n'aient pas encore été incorporés dans cet article. Nous conseillons donc toujours à nos lecteurs de vérifier de législation en vigueur auprès de leur gouvernement local ou des organismes de réglementation, en particulier lorsqu'il s'agit d'exceptions ou de réglementations nationales spécifiques. TRALERT® n'est pas responsable des dommages ou amendes résultant d'informations obsolètes ou incomplètes dans cet article.

En cas de doute, contactez toujours l de autorité compétente pour vous assurer que votre véhicule répond à toutes les exigences légales.ldoet.