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Spezialisierter Partner für LED-Fahrzeugbeleuchtung

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COC mit doppeltem Nummernschild: ist es jetzt an der Zeit, Ihre Beleuchtung zu erneuern?

Inhalt

Die kurze Antwort

Ab dem 7. Juli 2026 müssen Sattelauflieger, Tieflader und Auflieger der Kategorien O3 und O4 über zwei Positionen für ein hinteres Kennzeichen verfügen.
Dies bedeutet, dass die bestehenden Typenzulassungen neu bewertet werden.

In diesem Artikel werden Sie lesen:

  • Warum das doppelte Nummernschild zu einer obligatorischen Aktualisierung Ihrer COC führt
  • warum es jetzt an der Zeit ist, Ihr Beleuchtungspaket zu überprüfen
2 Nummernschilder am Lkw

Warum der COC angepasst werden muss

Die Europäische Kommission hat die technischen Anforderungen für schwere Anhänger verschärft. Dies bedeutet, dass Fahrzeuge der Klassen O3 (3.500-10.000 kg) und O4 (>10.000 kg):

  • Muss zwei getrennte Flächen für die Montage und Befestigung eines hinteren Kennzeichens haben
  • sollte die Möglichkeit bieten, beide Positionen mit Kennzeichenbeleuchtung auszustatten

Die bestehenden geometrischen Anforderungen hinsichtlich Montage, Höhe, Sichtbarkeit und Beleuchtung des Kennzeichens bleiben uneingeschränkt in Kraft, gelten nun jedoch für beide Kennzeichenpositionen. Diese sind in der UN-ECE-Regelung R48 festgelegt.

Die Anpassung der COC kann als Chance gesehen werden

Für viele Bauherren ist dies ein administrativer und technischer Aufwand, der normalerweise selten vorkommt. Genau deshalb bietet sich jetzt die Gelegenheit, mehr zu gewinnen als nur die Bearbeitung der neuen Kennzeichenpflicht.

Warum dies der richtige Zeitpunkt ist, um Ihre Beleuchtung zu modernisieren

Das vorgeschriebene Update betrifft vor allem das Heck von Aufliegern der Klassen O3 und O4. Hier befindet sich in der Regel bereits ein Großteil der Beleuchtung. Wir stellen fest, dass die Waggonbauer diesen Moment nutzen, um zu prüfen, was weiter verbessert werden kann, wie z. B. eine stärkere Standardisierung oder sogar eine Neugestaltung des gesamten Beleuchtungssystems.

Sattelauflieger mit Rückleuchten

Vor allem vor dem Hintergrund von Personalknappheit und einem Mangel an erfahrenen Mechanikern ist dies eine hervorragende Möglichkeit, eine Standardisierung umzusetzen , ohne dass neue Kosten für eine separate Änderung des COC anfallen. So bleibt Ihr Produktionsprozess zukunftssicher.

Da eine COC-Änderung kostspielig ist, könnte es ein hervorragender Zeitpunkt sein, um sofort Verbesserungen am Beleuchtungssystem vorzunehmen.

Effizientere Montagezeiten in der Werkstatt

Herkömmliche Methoden erfordern viel Handarbeit, wie Abisolieren, Crimpen, Löten, Abzweigen und Testen. Hierauf werden die meisten Stunden verwendet.
Die obligatorische Öffnung der COC bietet einen logischen Moment, um diesen Prozess zu überprüfen und auf modulare Plug-&-play-Systeme umzusteigen. Dies kann eine erhebliche Zeitersparnis bedeuten.

Bessere Beschäftigungsfähigkeit von weniger erfahrenen Mechanikern

Werkstätten sehen sich zunehmend mit einem Mangel an erfahrenem Personal konfrontiert. Ein plug-&-play-Ansatz sorgt für mehr Übersicht bei der Arbeit, verringert das Fehlerrisiko und ermöglicht es neuen Monteuren, schneller selbstständig zu arbeiten. Eine echte Erleichterung für Fahrzeugbauer, die viele Komponenten der Beleuchtung montieren.

Niedrigere Garantie- und Reparaturkosten

Ein kleiner Fehler beim Anschluss kann schnell zu einem Ausfall führen.
Vorgeprüfte, wasserdichte und vormontierte Verbindungen verringern diese Risiken erheblich. Auch Diagnose und Reparatur sind schneller: Das Abziehen und Testen einer Verbindung oder Lampe reicht oft aus, um das Problem zu lokalisieren.

Vorbereitet auf kommende technische Anforderungen

In den kommenden Jahren werden strengere Anforderungen in den Bereichen EMV, CAN-bus-Integration sowie bei elektrischen oder vernetzten Aufliegern erwartet. Durch eine frühzeitige Standardisierung vermeiden Sie, dass Sie in einigen Jahren erneut Anpassungen vornehmen müssen.

Für viele Waggonbauer spart die Neugestaltung der Beleuchtung bautechnisch Zeit

Ein Beleuchtungssystem, das mit Blick auf die Standardisierung neu konzipiert wurde, spart sowohl in der Einzel- als auch in der Serienfertigung Zeit. Dies sorgt für einen stabileren und berechenbareren Montageprozess.

Kosteneffizientes Arbeiten, da die COC ohnehin geöffnet werden muss

Die Erschließung des COC kostet nicht nur Zeit, sondern auch Geld. Genau deshalb ist jetzt der richtige Zeitpunkt, um mehrere Anpassungen auf einmal vorzunehmen. Indem Sie Beleuchtungs- und Verkabelungslösungen direkt in dieselbe Änderung einbeziehen, vermeiden Sie, dass später neue Kosten anfallen.

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Autor

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Kevin van Mierlo

Beleuchtungsexperte bei TRALERT® - Kevin testet Leuchten und findet alles über die Gesetzgebung heraus. Er kann Ihnen alles darüber erzählen.

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