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Pénurie de personnel de constructiion de carrosserie : pourquoi l'efficacité devient plus importante que jamais.
- Mise à jour :
- Par : Kevin van Mierlo
Sommaire
La réponse courte
TRALERT® suit de près l' de du de carrosserie.
Nous partageons nos connaissances sur les défis à de et les traduisons en solutions intelligentes et pratiques qui rendent le travail dans l de atelier plus facile et plus agréable. Dans cet article, nous nous penchons sur la pénurie de personnel dans l' de carrosserie.
Dans cet article, nous abordons les sujets suivants :
- La pénurie de personnel technique de constructiion de carrosserie qui s'est accrue de manière structurelle.
- Comment les entreprises gèrent intelligemment de pression croissante dans de 'atelier
Image source : plegtcarrosseriegroep.nl
Pénurie de personnel dans l' de carrosserie
De constructiion de carrosserie néerlandaise est confrontée à une pénurie structurelle de travailleurs qualifiés.
Dès 2022, 88 % des entreprises de carrosserie indiquent que la pénurie de personnel technique est de plus grand défi pour de années à venir1.
Les chiffres les plus récents de l'UWV confirment cette image
Des chiffres plus récents de l'UWV (novembre 2025) confirment que cette pénurie est toujours aussi importante. Dans de secteur de la mobilité, qui comprend la carrosserie de professions comme celles de carrossier, de réparateur de dommages et de mécanicien d'équipements mobiles ont été classées comme "très tendues". Cela signifie qu'il y a au moins quatre postes vacants par demandeur d'emploi. Par conséquent, la de de reste extrêmement élevée².
Pourquoi de pénurie devrait se poursuivre
1. Vieillissement et exode
De nombreux soudeurs, mécaniciens et électriciens expérimentés approchent de l'âge de la de . Les entreprises indiquent qu'elles ont du mal à les remplacer, tandis que le nombre de jeunes reste limité.
2. Insuffisance du nombre d'inscriptions aux cours de formation
Le nombre d'étudiants dans les formations MBO axées sur la constructiion de carrosserie ou la technologie automobile est à la traîne. Pour y remédier, les organisations professionnelles mettent l'accent sur les voies BBL ( formation professionnelle) et l'entrée latérale. Les étudiants apprennent le métier directement dans une entreprise de formation reconnue, ce qui de connaissances professionnelles pratiques.
3. Évolution technologique
De des véhicules électriques, des systèmes d'éclairage multiplex et des matériaux composites exige de nouvelles compétences.
Le métier évolue, passant d’un travail de construction traditionnel à une spécialisation technique de haut niveau, dans laquelle l’électrotechnique, les systèmes de câblage et les systèmes de diagnostic numériques jouent un rôle de plus en plus important.
De conséquences de la pénurie de personnel pour les carrossiers
La pénurie de personnel a un impact direct sur la de quotidienne :
- Augmentation de la charge de travail de l'équipe existante ;
- Allongement des délais de livraison des remorques et des conversions de châssis et éclairage de la construction des véhicules.
- Plus d'erreurs dans les installations complexes de câbles et d'éclairage ;
- L'augmentation des coûts salariaux, qui ne peut pas toujours être répercutée intégralement.
Les leçons de l'industrie de de construction
La pénurie de personnel est également un problème qui se pose depuis des années dans le de construction. Pour faire face à la pénurie de main-d'œuvre qualifiée et à de complexité croissante, de plus en plus d'entreprises de construction optent pour la construction modulaire: des façades complètes, des salles de bains ou des systèmes techniques sont assemblés à de 'avance en usine et ne sont raccordés que sur le chantier.
De plus en plus de carrossiers choisissent de standardiser les processus et de réduire le travail manuel. Le résultat ? Moins de temps d'installation, moins de coûts d'échec et un niveau de qualité plus constant, même avec des équipes réduites.
Par exemple, la standardisation permet non seulement d'accélérer l' montage , mais aussi de réduire la de à l'égard d'un personnel technique peu nombreux.
En outre, elle réduit de risque de défauts, ce qui contribue directement à la qualité et à la fiabilité dans l de atelier.
Moins de main-d'œuvre nécessaire : comment le « plug-and-play » pallie la pénurie de personnel
La pénurie de main-d'œuvre qualifiée dans de construction de carrosserie oblige les entreprises à travailler plus intelligemment avec moins de personnel. L'éclairage « plug-&-play » pour remorques y contribue : ce qui prenait autrefois des heures de démontage et de soudure se fait désormais grâce à un raccordement standardisé en un clin de — et sans avoir besoin de faire appel à un électricien expérimenté.
La vidéo ci-dessous vous montre comment cela fonctionne dans de pratique. Un exemple concret de la manière dont la standardisation réduit de dépendance vis-à-vis d'un personnel rare, sans compromettre la qualité.
OOC : fonds de formation et de développement pour le secteur de la carrosserie
Outre l'innovation technologique, le développement des connaissances est également essentiel pour que de carrosserie soit à l'épreuve du temps. Le Fonds de formation et de développement pour l'industrie de la carrosserie (OOC) soutient les entreprises par des initiatives pratiques visant à retenir les professionnels et à encourager les nouveaux arrivants.
Par exemple, l'OOC contribue aux cours BBL, aux projets d'apprentissage et aux subventions pour la formation continue dans les techniques modernes telles que le diagnostic, l'électrotechnique et le traitement des matériaux composites. Ces initiatives permettent aux carrossiers d'investir dans leur personnel tout en accélérant de transition vers des processus de travail plus intelligents et plus standardisés.
Ceux qui optent aujourd'hui pour des solutions intelligentes et standardisées telles que
Les systèmes d’éclairage pour remorques contribuent à la mise en place d’un atelier prêt pour l’avenir d’ de – Klemens Klein Overmeen de TRALERT®
Perspectives
La pénurie de personnel technique dans la de de carrosserie n'est pas un problème passager, mais une réalité structurelle qui, selon l'UWV, perdurera au moins jusqu'en 2027. De main-d'œuvre augmente à peine en raison du vieillissement de la population, tandis que de demande de mécaniciens et d'électriciens qualifiés augmente en raison de l'électrification et de la complexité des constructions.
Les entreprises qui investissent désormais dans la standardisation, comme l'éclairage de remorque 24V plug-&-play, constatent une réduction de 20 à 40 % des temps de montage et une moindre dépendance à l'égard d'un savoir-faire artisanal peu répandu. En outre, celles qui investissent dans les parcours BBL, l'entrée latérale et la formation en cours d'emploi dans le domaine des VE et de la technologie de diagnostic construisent plus rapidement une équipe à l'épreuve du temps.
Les sources
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Auteur
Kevin van Mierlo
Expert en éclairage chez TRALERT® - Kevin teste les éclairages et découvre tout sur la législation. Il peut vous dire tout ce qu'il faut savoir à ce sujet.
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