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LED Rückleuchten für Anhänger? Achten Sie auf den Dreiecksreflektor!
- Aktualisiert:
- Von: Lars Nuwenhof
Inhalt
Die kurze Antwort
Anhänger und Sattelauflieger benötigen an der Rückseite zwei rote Dreiecksreflektoren. Diese machen den Anhänger sichtbar, wenn Hauptscheinwerfer auf ihn leuchten, auch wenn die eigene Beleuchtung ausgeschaltet ist. Für die Anbringung und Sichtbarkeit gilt die UN-Vorschrift R48. Die Reflektoren können separat montiert oder in das LED-Rücklicht integriert werden, sofern sie den Zulassungs- und Montagevorschriften entsprechen. Sehen Sie sich auch das Angebot an LED-Rückleuchten für Anhänger von TRALERT® an.
Sind Dreiecksreflektoren an einem Anhänger vorgeschrieben?
Ja. Ein Anhänger muss an der Rückseite zwei rote dreieckige Reflektoren aufweisen, deren Spitze nach oben zeigt. Diese Vorschrift stammt aus der UN-Regelung R48 und ist daher in vielen Ländern vergleichbar. Der dreieckige Reflektor ist für Anhänger vorgesehen; an Kraftfahrzeugen sind nicht-dreieckige Reflektoren vorgeschrieben. Nationale Vorschriften bezüglich der Nutzung, der Hauptuntersuchung und älterer Anhänger können davon abweichen; bitte prüfen Sie diese daher für das Land, in dem Sie unterwegs sind.
Warum sind Dreiecksreflektoren vorgeschrieben?
Ein Anhänger verfügt über keinen eigenen Motor und ist hinsichtlich seiner Beleuchtung vom Zugfahrzeug abhängig. Ein Reflektor reflektiert Licht auch ohne Strom, sodass der Anhänger sichtbar bleibt, wenn die Beleuchtung ausfällt oder der Anhänger unbeleuchtet ist.
Ein Dreiecksreflektor ist kein Warndreieck. Der Reflektor ist fest am Anhänger angebracht. Das Warndreieck ist ein separates Dreieck, das Sie bei einer Panne auf der Straße aufstellen.
Wo müssen Dreiecksreflektoren gemäß UN R48 angebracht werden?
Für die Montage von Dreiecksreflektoren an einem Anhänger gilt Abschnitt 6.15 der UN-Regelung R48. Die wichtigsten Anforderungen:
- zwei rote Dreiecksreflektoren, mit der Spitze nach oben, nach hinten gerichtet;
- Der äußerste Punkt der reflektierenden Fläche darf höchstens 400 mm vom äußeren Rand des Fahrzeugs entfernt sein;
- Der Abstand zwischen den Innenkanten beträgt mindestens 600 mm, bei einer Fahrzeugbreite unter 1.300 mm mindestens 400 mm;
- Die Höhe beträgt 250 bis 900 mm über dem Boden. Ist der Reflektor mit den Rückleuchten zusammengefasst, darf die Höhe maximal 1.200 mm betragen, und maximal 1.500 mm, wenn die Form der Karosserie dies anderweitig nicht zulässt.
Dies sind die Werte für die Typenzulassung. Für die endgültige Montage gilt die Änderungsserie der UN-Regelung R48, nach der das Fahrzeug zugelassen wurde. Nationale Prüfvorschriften können davon abweichen, beispielsweise hinsichtlich des zulässigen Abstands zur Außenkante. Für die übrige Beleuchtung am Anhänger lesen Sie bitte die Montagevorschriften für Anhängerbeleuchtung.
Welche Zulassung muss ein Dreiecksreflektor aufweisen?
Ein dreieckiger Reflektor muss gemäß UN R3 oder UN R150, Klasse IIIA oder IIIB, zugelassen sein. Dies erkennen Sie an der E-Prüfzeichen auf dem Reflektor. Ein rotes, dreieckiges Bauteil ohne Zulassung ist nicht zulässig. Weitere Hintergrundinformationen finden Sie in unserer Erläuterung zu den ECE-Vorschriften.
Welche anderen Reflektoren sollten neben den LED Rückleuchten an einem Anhänger vorhanden sein?
Neben LED-Rückleuchten und Dreiecksreflektoren benötigen Anhänger häufig weitere Reflektoren, um die Verkehrsregeln zu erfüllen. Die Anforderungen variieren je nach Fahrzeugklasse und Land. Die gängigsten Reflektoren sind:
- Weiße Reflektoren. Diese befinden sich normalerweise an der Vorderseite eines Anhängers und zeigen dessen Breite an. Dies ist insbesondere nachts und bei schlechter Sicht für andere Verkehrsteilnehmer wichtig.
- Gelbe (orangefarbene) Reflektoren. Diese befinden sich normalerweise an den Seiten und markieren die Kontur, insbesondere bei hohen oder langen Anhängern. Sie sind häufig in LED Umrissleuchten integriert, daher die rechteckige oder runde Form.
Die Montagehöhe variiert je nach Reflektor-Typ. Für den dreieckigen Reflektor gilt eine Höhe von 250 bis 900 mm über dem Boden (siehe oben). Für die anderen Reflektoren gelten die spezifischen Anforderungen der UN-Regelung R48. Unsere Reflektoren sind in den Farben Rot, amber und Weiß erhältlich.
LED Rückleuchten für Anhänger mit eingebautem Dreiecksreflektor; ist das auch eine Option?
Ja, das ist möglich. Immer häufiger sieht man LED-Rückleuchten für Anhänger mit einem integrierten dreieckigen Reflektor. In diesem Fall müssen Sie keinen separaten roten dreieckigen Reflektor montieren, sofern der integrierte Reflektor selbst zugelassen ist (UN R3 oder UN R150) und gemäß den oben genannten Anforderungen an der richtigen Stelle angebracht ist. Eine dreieckige Form ohne Zulassung gilt nicht als Reflektor. Die neue VC-3000 serie wird beispielsweise sowohl mit rechteckigem als auch mit dreieckigem Reflektor geliefert.
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LED Rücklicht links | 12-24v | 6-Funktionen 100cm. Kabel | VC-4501
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Die Wahl zwischen einfunktionalen und multifunktionalen Rückleuchten für Anhänger ist eine Frage der Präferenz. Viele Anhängerhersteller entscheiden sich aufgrund des begrenzten Platzes an der hinteren Stoßstange für multifunktionale Rückleuchten. Dies spart zudem Kosten, da kein separater Retroreflektor neben der Beleuchtung erforderlich ist. Einige Anhängerhersteller entscheiden sich aus ästhetischen Gründen dennoch für Ein-Funktions-Rückleuchten. Sehen Sie sich auch die gängigsten Formen von LED Rückleuchten an.
LED Rückleuchten für Anhänger mit Dreiecksreflektor finden Sie bei TRALERT®.
TRALERT® liefert Rückleuchten für Anhänger sowie Reflektoren für ungebremste und gebremste Anhänger, Tandemachser und Auflieger. Wenden Sie sich an unsere Spezialisten, wenn Sie Unterstützung bei der Auswahl von LED-Beleuchtung und Verkabelung benötigen.
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Autor
Lars Nuwenhof
Lars ist Beleuchtungsspezialist bei TRALERT® und verantwortlich für das Händlerportal. Er schreibt über LED-Technologie und hilft Kunden mit digitalen Links und intelligenten Beleuchtungslösungen.
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